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Autonome Bergbautechnologien sind derzeit ein heißes Thema in der Bergbauindustrie. In der Mine von Rio Tinto in Westaustralien wird eine ganze Flotte autonomer Lastwagen eingesetzt, um das Erz aus der Grube zu befördern.

Bei Loadscan ist das Konzept der autonomen Lkw-Profilierung nicht neu. Unser lasergestütztes Lkw-Profilierungssystem wurde bereits 1998 entwickelt - jetzt ist es an der Zeit, die Technologien zu verschmelzen, um die Transporteffizienz autonomer Minen-Lkw vollständig zu verstehen, indem die tatsächliche Ladungsmenge bei der Ein- und Ausfahrt in die Mine gescannt wird.

Das Loadscan-Ladeprofilsystem liefert Echtzeitdaten, einschließlich Live-3D-Darstellung, von jeder Ladung, so dass der Füllfaktor und die korrekte Beladung überwacht werden können. Es liefert ein genaues Bild (mit einer Genauigkeit von +/- 1 %) von der Menge des geförderten/geförderten Materials, und das Scannen der Lkw auf ihrer Rückfahrt ermöglicht es den Bergwerken, verschwenderische Rückführung zu überwachen (und zu steuern).

Mit der Loadscan-Technologie sind die Bergwerke in der Lage, rund um die Uhr alles in Bewegung zu halten. Das Loadscan-System zeichnet jede Ladung auf und erstellt Berichte darüber, und die Scanner messen selbst in den schwierigsten Umgebungen weiterhin Ladung für Ladung mit 8 km/h. Im Gegensatz zu Wägebrücken und Waagen sind Lastvolumenscanner relativ einfach zu installieren und erfordern, da sie keine Verschleißteile haben, keine laufende Kalibrierung oder Routinewartung.

Wenn die Produktivität Ihres Bergwerks von der Fähigkeit abhängt, Schicht für Schicht ein Maximum an Material so effizient wie möglich zu transportieren, ist eine strenge Messung und Verwaltung Ihrer Lkw-Faktoren sinnvoll. Die Kunden von Loadscan berichten von einer 15-prozentigen Steigerung der Lkw-Faktoren als direktes Ergebnis der Installation eines Systems zur Erfassung des Ladevolumens.

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