Zahlen und Fakten - echte Ergebnisse eines Bauunternehmens aus Brisbane

Glauben Sie, dass Sie wissen, wie viel Material Sie liefern oder erhalten? Ein in Brisbane ansässiges Bauunternehmen dachte das, bis es einen Loadscan-Lastvolumenscanner installierte. Die Ergebnisse lagen weit daneben...

Hintergrund

Jeder Lkw war mit einem RFID-Tag zur automatischen Identifizierung ausgestattet und wurde leer gescannt, um eine Datenbankreferenz zur Berechnung der Nutzlast in m³ zu erhalten.
Jede Ladung wurde bei der Ausfahrt gescannt. Insgesamt wurden 1667 Ladungen mit 34.559 m³ gemessen.

Dieser Bericht veranschaulicht anhand des Loadscan-Systems, welche kommerziellen Vorteile bestehen und wie das System zur Überwachung von Verbesserungen bei der Ladekonsistenz und Produktivität eingesetzt werden kann.

Lkw-Typen und Details:
Abrechnungssatz des Fuhrunternehmens pro ausgeführtem m³: $6,50 pro m³

Vereinbarte Lkw-Tarife:
- Lkw und Quad-Anhänger: 22 m³ pro Ladung @ $6,50 pro m³ = $143 pro Ladung
- Lkw und Tri-Anhänger: 22 m³ pro Ladung @ $6,50 pro m³ = $143 pro Ladung
- Lkw und Sattelanhänger: 20 m³ pro Ladung @ 6,50 pro m³ = $130 pro Ladung

Erste Ergebnisse

Die nachstehenden Ergebnisse zeigen die Differenz zwischen dem, was gemessen wurde, und dem, was für den vereinbarten Lkw-Tarif pro m³ bezahlt wurde.

Die folgenden Berechnungen basieren auf einer Schicht mit 187 Ladungen:
- Insgesamt wurden 3515,6 m³ in einer Schicht gemessen @ $6,50 pro m³ = $22.851,40 pro Tag
- Insgesamt 3990,0 m³ vereinbarter Lkw-Satz von @ $6,50 pro m³ = $25.935,00 pro Tag

Differenz von 474,4 m³ = $3.084,00 pro Tag

Unter der Annahme, dass die Ladepraxis und die Lkw-Ladungen pro Tag gleich bleiben:

- $3084,00 x 6 Tage Woche = $18.504,00 Verlust pro Woche
- 474,4 m³ x 6 Tage Woche = 2846,4 m³ Export entspricht ca. 130 LKW-Ladungen bei einem Faktor von 22 m³ pro Ladung, die nicht transportiert werden.
- 8 Wochen entsprächen 148.032,00 $ (22.771,2 m³)

Produktivität

Die Ergebnisse der folgenden Woche zeigen die Produktivitätssteigerung und die Differenz zwischen dem, was gemessen wurde, und dem, was für den vereinbarten Lkw-Tarif pro m³ bezahlt wurde.

Die folgenden Berechnungen basieren auf einer Schicht mit 114 Ladungen:

- Insgesamt 2360,1 m³ wurden in einer Schicht gemessen @ $6,50 pro m³ = $15.340,65 pro Tag
- Insgesamt 2420 m³ vereinbarter Lkw-Satz von @ $6,50 pro m³ = $15.730,00 pro Tag
- Differenz von 60 m³ = $389,35 pro Tag
- $389,35 x 6 Tage Woche = $2.336,10 Verlust pro Woche

60 m³ x 6-Tage-Woche = 360 m³ Export entspricht ca. 16 LKW-Ladungen bei einem Faktor von 22 m³ pro Ladung, die nicht transportiert werden, was zu einer erheblichen Verringerung der "verlorenen Kubikmeter" führt.

Zusammenfassung

Loadscan bietet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden genauere Messungen von Materialbewegungen.
- Große Möglichkeiten zur Senkung der Kosten für den Transport von Exportgütern und zur Steigerung Ihres Gewinns
- Fakturierung von Transportunternehmen für gemessene und nicht für angenommene m³.
- Erhebliche Verbesserungen der Ladekonsistenz und Produktivität
- Beladen Sie nach Zielvolumen, um lkw-spezifische Massenlastgrenzen zu verwalten
- Die Einhaltung von Massenlastgrenzen verringert das Risiko von Bußgeldern wegen Überladung
- Verantwortungskette.

class="img-responsive