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Escaneo de la seguridad de los vehículos pesados

Detalles del proyecto

CATEGORÍA:Construcción Civil
LOCALIZACIÓN:Sureste de Queensland, Australia
PRODUCTO:LVS-3TMM Móvil
PÁGINA WEB:www.coops.com.au

La tecnología de escaneo láser de Loadscan facilita la tarea de evitar camiones sobrecargados, aumentar la seguridad del conductor y del operador, y proporcionar a los subcontratistas certeza sobre el peso de los vehículos.

Camión de Coops bajo el escáner de volumen Australia

Uno de los proyectos de construcción más grandes del sureste de Queensland, el complejo comercial Pimpama Home Focus Centre, de 200 millones de dólares, requiere 320.000 metros cúbicos de movimiento de tierras.

A la vez que ejecuta varios proyectos en todo Queensland, el contratista de movimientos de tierra Coops ha comenzado a trabajar en el Pimpama Home Focus Centre.

Un problema común para el transporte de material de movimiento de tierras es el cálculo incorrecto. Esto tiene el potencial de causar disputas entre contratistas y resulta en problemas de seguridad para los transportistas.

Para minimizar el riesgo asociado con las discrepancias en proyectos grandes, Coops recurrió a Loadscan, utilizando su Load Volume Scanner para informar con precisión sobre las cantidades y medidas volumétricas del material transportado.

Las cooperativas reconocieron la importancia de entregar cantidades precisas de material para crear seguridad.

Con 320.000 metros cúbicos de movimiento de tierras en el proyecto de Pimpama, el Escáner de Volumen de Carga proporcionó tranquilidad tanto a Coops como a la empresa de transporte contratada.

La tecnología permite a Coops utilizar la tecnología de escaneo láser para monitorear cada camión en el sitio y entregar cantidades precisas de material con un perfil visual de carga en 3D.

Milos Krivokapic, Ingeniero de Proyectos de Coops, dice que la forma anterior de medición que estaba utilizando Coops podría resultar en inexactitudes.

"Utilizamos medidas típicas para camiones y remolques, apoyadas por una comprobación cruzada con una medida GPS y calibrando el tamaño del cubo utilizado para la carga."

El Sr. Krivokapic dijo que esto condujo a un error humano al cambiar de operador de la máquina, ya que se cargaban diferentes capacidades en el cubo, lo que creaba incertidumbre sobre el peso de la carga para los conductores de camiones y los operadores de excavadoras.

El sistema Loadscan Loadscan Load Volume Scanner utiliza tecnología de escaneo láser combinada con el software Loadscan para que los contratistas puedan ver un perfil de color 3D de cada carga.

En combinación con el software de informes Overview creado por Loadscan, la tecnología permite a Coops recuperar, ver, ordenar y editar los registros de medición. También puede crear informes de resumen que se pueden generar en Microsoft Excel, lo que elimina las grabaciones escritas a mano y la necesidad de una puerta de embarque o de escrutinio para monitorear las cargas.

"Las mediciones clave que estamos obteniendo del Load Volume Scanner son los informes de resumen diarios e incluso informes de carga particulares, en caso de que el conductor del camión no haya registrado una carga. Como la aplicación es muy fácil de usar, permite la comprobación cruzada y el filtrado de la información requerida", dice el Sr. Krivokapic.

"Obtenemos volúmenes de carga precisos a diario, fácilmente convertibles a formato Excel para un control y estadísticas continuos. Evita confusiones y disputas posteriores debido a lecturas inexactas".

Los camiones sobrecargados presentan riesgos tales como tiempos de parada alargados, una mayor probabilidad de vuelcos y una mayor probabilidad de reventones de los neumáticos.

Coops dice que el Escáner de Volumen de Carga ha permitido a la compañía mejorar las relaciones con sus clientes sabiendo que ambas partes se mantendrán seguras y dentro del presupuesto.

"Al final del día, todas las partes se van a casa y eliminan la duda de si han estado subcargadas o sobrecargadas. Como siempre, la seguridad es lo primero. Con el Loadscan Volume Scanner esto es definitivamente más fácil de controlar", dice Krivokapic.

Además, él dice que la regeneración del conductor de las cooperativas era positiva pues estaban satisfechos con la instrucción simple en el tablero de anuncios LED. Los conductores dijeron que la falla sólo podía ocurrir si no se seguían las instrucciones.

"Este sencillo proceso de Loadscan tarda hasta un máximo de 30 segundos, incluyendo la parada de los camiones y el registro de la lectura del volumen en la pizarra de informes", dice Krivokapic.

"El Loadscan hace que todo el mundo conozca la capacidad de carga, como contratista principal puedo controlarla de cerca y, si se produce una sobrecarga, se puede identificar fácilmente y llamar la atención de todo el mundo".

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