La sobrecarga aumenta masivamente los costes de combustible y las emisiones deCO2<\/sub><\/h1><\/div>En un documento t\u00e9cnico australiano titulado \u00abHaul truck fuel consumption andCO2<\/sub> emission under various engine load conditions\u00bb, <\/i>los investigadores determinaron que sobrecargar un gran cami\u00f3n minero(CAT 797B<\/strong>) tan s\u00f3lo un 10% podr\u00eda aumentar el consumo de combustible y los costes en casi 367.000 d\u00f3lares al a\u00f1o y a\u00f1adir 900mt de emisionesde CO2<\/sub> por cami\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/3D-Scan_Underload-CAT777.png\" "\\"3D")
<\/span><\/div>CARGADO \u00d3PTIMAMENTE<\/strong> (capacidad nominal)<\/span>380 toneladas = 253m\u00b3<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/3D-Scan_Full-CAT777.png\" "\\"3D")
<\/span><\/div>COM\u00daNMENTE SOBRECARGADO<\/strong> (10%)<\/span>418 toneladas = 278m\u00b3<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>(Basado en un factor de densidad aparente de 1,5)<\/i><\/b><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Principales resultados de la investigaci\u00f3n…<\/b><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Ahorro de combustible – CAT <\/b>797B<\/b><\/span><\/h6>\n<\/div>- <\/i><\/span>10% de sobrecarga = 66,7 litros\/hora de aumento del consumo de combustible<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Media de horas de funcionamiento por cami\u00f3n = 5.000 h al a\u00f1o<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Coste estimado del gas\u00f3leo = 1,10 $\/litro (ajustado al precio de 2022)<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Aumento total del coste del combustible por cami\u00f3n- 366.850 $\/a (333.500 litros)<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Flota = 10x CAT 797B<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Ahorro total de costes de combustible con carga \u00f3ptima = 3.668.500 $\/a<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>
Ahorro deCO2<\/sub> – CAT <\/b>797B<\/b><\/span><\/h6>\n<\/div>- <\/i><\/span>10% de sobrecarga = 900mt de aumento de las emisiones deCO2<\/sub> por cami\u00f3n p\/a<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>\n
CO2<\/sub> adicional total de la flota (10x camiones CAT 797B) = 9.000 tm\/a<\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Coste mediodel CO2<\/sub> = 50$ por tm<\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>Ahorro total deCO2<\/sub> con carga \u00f3ptima = 450.000 $\/a<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div>
El esc\u00e1ner volum\u00e9trico de carga \u00fatil de minas (MPS) es una alternativa viable a la b\u00e1scula de camiones.
\nPermite a las minas identificar la carga sub\u00f3ptima en tiempo real y tomar medidas correctivas inmediatas. <\/b><\/span><\/h6>\n<\/div><\/div><\/div>FUENTE DE DATOS: Kecojevic, Komljenovic, 2010, \u00abConsumo de combustible y emisiones deCO2<\/sub> de los camiones de transporte en distintas condiciones de carga del motor\u00bb. <\/i>Todos los costes se indican en USD.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>La carga \u00f3ptima influye significativamente en el consumo de combustible<\/h1><\/div>En los grandes camiones mineros, el combustible es uno de los principales factores de coste.
\nEl an\u00e1lisis realizado por la Universidad de Queensland sobre el consumo de combustible en relaci\u00f3n con el tama\u00f1o de la carga muestra algunos datos interesantes. <\/span><\/p>\nBas\u00e1ndose en un an\u00e1lisis de camiones CAT 793D<\/strong> (250 toneladas de capacidad nominal), se descubri\u00f3 que, cuando se cargaban poco, \u00a1el consumo de combustible aumentaba a un ritmo similar que cuando se sobrecargaban!
\nSe hizo evidente que existe un \u00abpunto \u00f3ptimo\u00bb de carga en el que se optimiza el consumo de combustible (y las emisiones deCO2<\/sub> resultantes). <\/span><\/p>\nEl Esc\u00e1ner de Carga de Minas (MPS) permite a las minas identificar la carga sub\u00f3ptima en tiempo real y tomar medidas correctivas inmediatas.
\nEl MPS es un arma clave para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones deCO2<\/sub>. <\/span><\/p>\nFUENTE DE DATOS: Universidad de Queensland, \u00abReducing Fuel Consumption of Haul Trucks in Surface Mines Using Artificial Intelligence Models\u00bb (Reducci\u00f3n del consumo de combustible de los camiones de transporte en las minas de superficie mediante modelos de inteligencia artificial)<\/em><\/span><\/p>\nLa MPS es una alternativa fiable y siempre precisa a las b\u00e1sculas de camiones, y una poderosa herramienta para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones deCO2<\/sub>.<\/strong><\/span><\/h5>\n<\/div>
En un documento t\u00e9cnico australiano titulado \u00abHaul truck fuel consumption andCO2<\/sub> emission under various engine load conditions\u00bb, <\/i>los investigadores determinaron que sobrecargar un gran cami\u00f3n minero(CAT 797B<\/strong>) tan s\u00f3lo un 10% podr\u00eda aumentar el consumo de combustible y los costes en casi 367.000 d\u00f3lares al a\u00f1o y a\u00f1adir 900mt de emisionesde CO2<\/sub> por cami\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div> CARGADO \u00d3PTIMAMENTE<\/strong> (capacidad nominal)<\/span>380 toneladas = 253m\u00b3<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div> COM\u00daNMENTE SOBRECARGADO<\/strong> (10%)<\/span>418 toneladas = 278m\u00b3<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div> (Basado en un factor de densidad aparente de 1,5)<\/i><\/b><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> CO2<\/sub> adicional total de la flota (10x camiones CAT 797B) = 9.000 tm\/a<\/p>\n<\/div><\/li> Coste mediodel CO2<\/sub> = 50$ por tm<\/p>\n<\/div><\/li> FUENTE DE DATOS: Kecojevic, Komljenovic, 2010, \u00abConsumo de combustible y emisiones deCO2<\/sub> de los camiones de transporte en distintas condiciones de carga del motor\u00bb. <\/i>Todos los costes se indican en USD.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> En los grandes camiones mineros, el combustible es uno de los principales factores de coste. Bas\u00e1ndose en un an\u00e1lisis de camiones CAT 793D<\/strong> (250 toneladas de capacidad nominal), se descubri\u00f3 que, cuando se cargaban poco, \u00a1el consumo de combustible aumentaba a un ritmo similar que cuando se sobrecargaban! El Esc\u00e1ner de Carga de Minas (MPS) permite a las minas identificar la carga sub\u00f3ptima en tiempo real y tomar medidas correctivas inmediatas. FUENTE DE DATOS: Universidad de Queensland, \u00abReducing Fuel Consumption of Haul Trucks in Surface Mines Using Artificial Intelligence Models\u00bb (Reducci\u00f3n del consumo de combustible de los camiones de transporte en las minas de superficie mediante modelos de inteligencia artificial)<\/em><\/span><\/p>\n<\/span><\/div><\/span><\/div>Principales resultados de la investigaci\u00f3n…<\/b><\/h3><\/div><\/div><\/div>
Ahorro de combustible – CAT <\/b>797B<\/b><\/span><\/h6>\n<\/div>
Ahorro deCO2<\/sub> – CAT <\/b>797B<\/b><\/span><\/h6>\n<\/div>
El esc\u00e1ner volum\u00e9trico de carga \u00fatil de minas (MPS) es una alternativa viable a la b\u00e1scula de camiones.
\nPermite a las minas identificar la carga sub\u00f3ptima en tiempo real y tomar medidas correctivas inmediatas. <\/b><\/span><\/h6>\n<\/div>La carga \u00f3ptima influye significativamente en el consumo de combustible<\/h1><\/div>
\nEl an\u00e1lisis realizado por la Universidad de Queensland sobre el consumo de combustible en relaci\u00f3n con el tama\u00f1o de la carga muestra algunos datos interesantes. <\/span><\/p>\n
\nSe hizo evidente que existe un \u00abpunto \u00f3ptimo\u00bb de carga en el que se optimiza el consumo de combustible (y las emisiones deCO2<\/sub> resultantes). <\/span><\/p>\n
\nEl MPS es un arma clave para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones deCO2<\/sub>. <\/span><\/p>\nLa MPS es una alternativa fiable y siempre precisa a las b\u00e1sculas de camiones, y una poderosa herramienta para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones deCO2<\/sub>.<\/strong><\/span><\/h5>\n<\/div>
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