{"id":34478,"date":"2020-10-14T19:27:11","date_gmt":"2020-10-14T06:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.loadscan.com\/construccion-2020\/"},"modified":"2024-08-14T12:31:08","modified_gmt":"2024-08-14T00:31:08","slug":"construccion-2020","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.loadscan.com\/es\/construccion-2020\/","title":{"rendered":"Construcci\u00f3n 2020"},"content":{"rendered":"

<\/div>

Aseg\u00farate de que s\u00f3lo pagas por el material que recibes<\/h1>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div>

A menudo se producen variaciones respecto a las estimaciones iniciales de volumen de material y los vol\u00famenes finales in situ, lo que da lugar a sobrecostes, reclamaciones de construcci\u00f3n, disputas, despilfarro presupuestario y costes administrativos a\u00f1adidos.<\/span><\/h4>\n

Con un sistema Loadscan LVS acabar\u00e1s con las disputas por el suministro.
\nSi compras o suministras materiales de construcci\u00f3n en volumen c\u00fabico, tiene sentido gestionar y contabilizar el relleno entregado en la obra utilizando un m\u00e9todo com\u00fan, porque las disputas sobre el suministro pueden ser frustrantes, largas y caras. <\/span><\/h4>\n

Los m\u00e9todos tradicionales para determinar los vol\u00famenes de carga de los camiones, como la conversi\u00f3n a partir del peso, el recuento de los cubos de la pala cargadora o el simple recuento de camiones, son inexactos y contribuyen a las disputas sobre el suministro.
\nLas cantidades calculadas no tienen en cuenta los factores de volumen del material cargado en un cami\u00f3n procedente de un desmonte, ni la compactaci\u00f3n del material cuando se descarga en un vertedero. <\/span><\/h4>\n

El escaneado l\u00e1ser volum\u00e9trico es el \u00fanico m\u00e9todo preciso y coherente para medir la carga de los camiones.<\/h4>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>

La infracarga cuesta una fortuna a los operadores civiles<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div>

Los camiones con carga insuficiente pueden aumentar significativamente los costes totales del proyecto, y no es raro ver factores de carga insuficiente de hasta el 20%.
\nCon los escaneados 3D generados autom\u00e1ticamente de cada carga, puedes identificar las malas pr\u00e1cticas de carga y utilizar la informaci\u00f3n para entrenar y formar a los operadores de las palas cargadoras.
\nOptimizando la carga maximizar\u00e1s el valor de cada contrato.
\nAdem\u00e1s, saber que est\u00e1s midiendo y optimizando con precisi\u00f3n la capacidad de tus camiones te permitir\u00e1 ser m\u00e1s con\ufb01dente a la hora de preparar ofertas de proyectos.<\/p>\n<\/div>

<\/span><\/div>

Carga \u00f3ptima:<\/strong> 14,1yd\u00b3 de carga \u00fatil = 46.100 cargas de cami\u00f3n<\/p>\n<\/div>

<\/div>
<\/span><\/div>

Sin carga:<\/strong> 11,9yd\u00b3 de carga \u00fatil = 54.622 cargas de cami\u00f3n<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Los siguientes gr\u00e1ficos de dispersi\u00f3n del rendimiento de la carga ilustran c\u00f3mo un cliente mejor\u00f3 la carga con la implantaci\u00f3n del sistema LVS.<\/strong><\/p>\n<\/div>

Volumen de carga – Declarado vs Medido <\/b><\/h5>\n<\/div>
\"Volumen<\/a><\/span><\/div>

Los vol\u00famenes declarados por los clientes estaban sobredeclarados en un 24,2% cuando se comparaban con los vol\u00famenes de carga reales escaneados con el Loadscan LVS.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
Volumen de carga – Pre vs Post LVS<\/b><\/h5>\n<\/div>
\"Volumen<\/a><\/span><\/div>

Tras implantar el Loadscan LVS, los vol\u00famenes reales cargados aumentaron un 18,5%.
\nLos datos de escaneado permitieron formar y entrenar a los operarios, mejorando las pr\u00e1cticas de carga. <\/p>\n<\/div>

<\/div>

La subcarga requiere 8.522 camiones de carga adicionales para desplazar 650.000yd\u00b3.<\/span><\/h3>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>

Unos factores de abultamiento y compactaci\u00f3n imprecisos pueden a\u00f1adir costes significativos a los proyectos.<\/span><\/h4>\n

LEER M\u00c1S<\/span><\/a><\/div><\/p>\n<\/div>
\"Unos<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>

La gesti\u00f3n de m\u00faltiples contratistas puede ser un verdadero quebradero de cabeza para los operadores civiles.<\/span><\/h4>\n

LEER M\u00c1S<\/span><\/a><\/div><\/p>\n<\/div>
\"\u00a1Gestionar<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>

Gestionar el acarreo es importante para mejorar la pro\ufb01abilidad de tu proyecto.<\/span><\/h4>\n

LEER M\u00c1S<\/span><\/a><\/div><\/p>\n<\/div>
\"Gestionar<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>

La exploraci\u00f3n volum\u00e9trica ofrece grandes ventajas a los operadores civiles<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div>