{"id":33918,"date":"2016-03-07T14:42:04","date_gmt":"2016-03-07T01:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.loadscan.com\/vigilancia-de-escombros-hay-margen-de-mejora\/"},"modified":"2024-08-14T12:27:47","modified_gmt":"2024-08-14T00:27:47","slug":"vigilancia-de-escombros-hay-margen-de-mejora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.loadscan.com\/es\/vigilancia-de-escombros-hay-margen-de-mejora\/","title":{"rendered":"Vigilancia de escombros: \u00bfHay margen de mejora?"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><h1>Retirada de escombros<\/h1>\n<p>  Terremotos, inundaciones, huracanes, tornados, incendios forestales y otros tipos de cat\u00e1strofes pueden cambiar repentinamente la vida tal como la conocemos.<br \/>\nAqu\u00ed en NZ pensamos en los terremotos de Christchurch y en el inmediato e inmenso impacto en la comunidad y la naci\u00f3n tras el 22 de febrero de 2011.<br \/>\nTras estas cat\u00e1strofes, la limpieza debe ser r\u00e1pida y eficaz.<br \/>\nHay que despejar las carreteras para que los equipos de emergencia puedan realizar sus funciones de salvar vidas.<br \/>\nY tras esa respuesta inmediata, hay que retirar los escombros generales para permitir que se reparen las infraestructuras y que las comunidades eval\u00faen los da\u00f1os y empiecen a regenerarse.<br \/>\nPara facilitar este esfuerzo de limpieza, los organismos p\u00fablicos recurren a contratistas privados.<br \/>\nSe trata de un gran negocio.<br \/>\nPor ejemplo, el hurac\u00e1n Katrina gener\u00f3 una factura de limpieza de escombros de 1.000 millones de d\u00f3lares.<br \/>\nAs\u00ed que es de vital importancia que la retirada de escombros se controle y mida eficazmente a medida que se retiran.          <\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se mide actualmente la retirada de escombros y cu\u00e1les son los problemas de seguimiento de los escombros?<\/h2>\n<p>  Tras una cat\u00e1strofe, se moviliza una o varias flotas de camiones de contratistas y se establecen los lugares de recuperaci\u00f3n.<br \/>\nLas agencias gubernamentales, como la FEMA en EE.UU., tienen contratistas autorizados en espera y estrictas directrices operativas.<br \/>\nA medida que se transportan y eliminan las cargas, hay que medirlas y contabilizarlas para poder seguir el progreso y pagar a los camioneros.<br \/>\nPor lo general, la pr\u00e1ctica actual para medir las cargas es:     <\/p>\n<ul>\n<li>Cada cami\u00f3n est\u00e1 asignado a un distrito y a un lugar de recuperaci\u00f3n<\/li>\n<li>La capacidad del contenedor del cami\u00f3n se mide manualmente<\/li>\n<li>Al cami\u00f3n se le asigna un n\u00famero<\/li>\n<li>El cami\u00f3n recoge una carga de escombros y la transporta al lugar de recuperaci\u00f3n<\/li>\n<li>El cami\u00f3n pasa por debajo de una torre<\/li>\n<li>Dos personas en lo alto de la torre calculan lo lleno que est\u00e1 el contenedor<\/li>\n<li>Se escribe 1 multa para el conductor y 1 para los registros<\/li>\n<li>Se cuentan las entradas<\/li>\n<\/ul>\n<p>  Hay una serie de problemas con este proceso algo anticuado:  <\/p>\n<ul>\n<li>Medir y asignar la capacidad del cami\u00f3n puede llevar hasta 2 horas (cuando el tiempo es cr\u00edtico).<\/li>\n<li>La estimaci\u00f3n de cargas a ojo est\u00e1 sujeta a error (por muy experimentado o h\u00e1bil que sea el estimador)<\/li>\n<li>Los registros no est\u00e1n disponibles para su an\u00e1lisis en tiempo real y est\u00e1n sujetos a errores de introducci\u00f3n de datos<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Entonces, \u00bfqu\u00e9 se podr\u00eda hacer mejor?<\/h2>\n<p>  Utilizar un sistema de escaneado volum\u00e9trico de la carga podr\u00eda mejorar dr\u00e1sticamente la precisi\u00f3n y la eficacia.<br \/>\nEl escaneado volum\u00e9trico de la carga funciona seg\u00fan el principio de comparar los perfiles de escaneado en vac\u00edo y los perfiles de escaneado en carga del mismo veh\u00edculo para calcular el volumen de carga.<br \/>\nCon la adici\u00f3n de un filtro especial, el escaneado puede detectar bolsas de aire y huecos y calcular con precisi\u00f3n la cantidad de residuos a bordo.    <\/p>\n<ul>\n<li>Se elimina el largo tiempo de medici\u00f3n y puesta en servicio de los camiones<\/li>\n<li>El escaneado de la carga es r\u00e1pido y preciso y no est\u00e1 sujeto a errores humanos<\/li>\n<li>La informaci\u00f3n sobre la carga est\u00e1 disponible en tiempo real<\/li>\n<\/ul>\n<p>  El resultado de la mayor eficacia y precisi\u00f3n de la tecnolog\u00eda de escaneado de cargas es que los escombros pueden limpiarse mucho m\u00e1s r\u00e1pido y se reducen los costes de limpieza.  <\/p>\n<h2>Consigue ahora una medici\u00f3n precisa.<\/h2>\n<p>  El <a href=\"https:\/\/www.loadscan.com\/es\/escaner-de-volumen-de-carga\/\">esc\u00e1ner de volumen de carga LoadScan<\/a> (LVS) es el instrumento original de medici\u00f3n sin contacto de la carga de camiones y volquetes para medir con precisi\u00f3n los vol\u00famenes de material a granel.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.loadscan.com\/es\/contacta-con-nosotros\/\">Ponte en contacto con nosotros<\/a> hoy mismo llamando al +64 7 847 5777 (o en Australia al +61 7-3217-0311 o en EE.UU. al +1 951-234-5933)<\/p>\n<\/div><div 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