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<\/span><\/div><\/div><\/div>Loadscan transforma las operaciones en el vertedero de Queenstown<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div>Detalles del proyecto<\/h4>\n<\/p>\n\n\n\n\nCATEGOR\u00cdA:<\/td>\n Canteras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n \n\nPRODUCTO<\/td>\n LVS 3BMF<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n \n\nLUGAR:<\/td>\n Queenstown, Nueva Zelanda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>En Queenstown Hardfill, el negocio gira en torno a la gesti\u00f3n eficaz de materiales para una serie de proyectos en los dif\u00edciles terrenos de Queenstown y Southern Lakes. El propietario de la empresa, Steve Rout, explica que la empresa se enfrentaba a importantes problemas con las mediciones precisas de volumen antes de incorporar un esc\u00e1ner de volumen de carga Loadscan a sus operaciones. Antes de incorporar el esc\u00e1ner Loadscan, los desacuerdos provocaban disputas con ingenieros y top\u00f3grafos, y a menudo retrasaban los pagos y tensaban las relaciones comerciales. El punto de inflexi\u00f3n lleg\u00f3 tras un proyecto terminado en el que tuvieron que pasar un a\u00f1o demostrando su trabajo para recibir el pago que les correspond\u00eda. \u00abSol\u00edamos llevar un buen registro en papel de todo, as\u00ed que al cabo de 12 meses pudimos demostrar que lo hab\u00edamos hecho y nos pagaron todo\u00bb, dice Steve. \u00abPero para entonces ya est\u00e1bamos hartos de discusiones, discusiones y negociaciones que iban y ven\u00edan mientras tu tesorer\u00eda estaba bloqueada: …. y se convierte en una situaci\u00f3n bastante conflictiva cuando se trata de una gran cantidad de dinero. \u00abDespu\u00e9s de eso, conseguimos la primera unidad [Loadscan] montada en un remolque, y se acabaron los problemas\u00bb. Como uno de los primeros en adoptar el esc\u00e1ner de volumen de carga, Steve puso la m\u00e1quina a trabajar y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en un activo inestimable para sus operaciones. La movilidad y eficacia de la unidad resolvieron la ausencia de b\u00e1sculas puente en las obras remotas, permiti\u00e9ndoles medir y registrar con precisi\u00f3n los materiales sin depender de estimaciones subjetivas de peso. \u00abCuando est\u00e1s en una obra, no tienes b\u00e1sculas puente, y estamos muy lejos de la ciudad m\u00e1s cercana, a 50 km por lo menos, as\u00ed que no tienes esa disponibilidad\u00bb, dice. \u00abOperamos en muchas obras remotas y podemos medir con precisi\u00f3n lo que hacemos, porque nuestros proyectos siempre se valoran por volumen\u00bb. Aunque el esc\u00e1ner original de la empresa sigue funcionando en la gravera Glenorchy de Queenstown Hardfill, un segundo modelo Loadscan LVS-3BMF, m\u00e1s nuevo, se emplea en la sede central de la empresa en Queenstown, donde sigue proporcionando precisi\u00f3n y fiabilidad en las mediciones de volumen dentro y fuera de la obra. \u00abEn esta obra, lo utilizamos para la salida de material; sacamos un volumen bastante importante cada a\u00f1o, y tambi\u00e9n gestionamos aqu\u00ed una zona de transferencia en la que camiones y remolques peque\u00f1os y contratistas m\u00e1s peque\u00f1os traen material y nosotros lo llevamos en camiones y remolques a obras m\u00e1s grandes, que gestionamos como parte de nuestra operaci\u00f3n. \u00abAs\u00ed que, una vez m\u00e1s, se trata de tiempo y precisi\u00f3n. No hay duda de lo que entr\u00f3 o sali\u00f3… y no hay discusi\u00f3n con ello\u00bb.<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/QTHF-empty.png\" "\\"QTHF-empty\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/QTHF-loaded.png\" "\\"QTHF-loaded\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>La ventaja clave del Loadscan LVS es su capacidad para medir el volumen directamente, eliminando la necesidad de convertirlo a peso.
\nSteve dice que se han resistido a la tendencia del sector de convertirlo todo a tonelaje porque introduce incertidumbres y riesgos.
\n\u00abEn este distrito tenemos materiales que van desde 1,2 toneladas el cubo hasta 2,3 toneladas el cubo. As\u00ed que tus chicos siempre est\u00e1n intentando calcular si es duro, si est\u00e1 suelto, si es blando, si es muy pesado y denso, cu\u00e1nto espacio a\u00e9reo hay en la carga…\u00bb. \u00abAs\u00ed que estas son todas las cosas que nos llevaron a pensar que tenemos que encontrar una forma mejor que se pueda escanear r\u00e1pidamente, y entonces no hay discusi\u00f3n; no hay discusi\u00f3n sobre lo que entregamos a nuestro cliente, no hay discusi\u00f3n sobre lo que sacamos de un sitio\u00bb.
\nAl principio, la implantaci\u00f3n del esc\u00e1ner volum\u00e9trico de Loadscan tard\u00f3 alg\u00fan tiempo en ser aceptada por todos, ya que los esc\u00e9pticos cuestionaban su precisi\u00f3n.
\nSin embargo, no tardaron en validar su precisi\u00f3n cruzando escaneos con mediciones sobre el terreno, gan\u00e1ndose la confianza de ingenieros y contratistas por igual.
\n\u00abUna vez que compramos el primer esc\u00e1ner, tardamos unos seis meses en conseguir su aceptaci\u00f3n. \u00abMucha gente no cre\u00eda que fuera preciso, pero pudimos demostrarlo muy r\u00e1pidamente. Inspeccion\u00e1bamos cargas de camiones: las volc\u00e1bamos sobre el terreno, las inspeccion\u00e1bamos y las verific\u00e1bamos. \u00abDespu\u00e9s de eso, la mayor\u00eda de los ingenieros lo aceptaron\u00bb. <\/p>\n
Claridad contractual<\/h3>\n
Loadscan tambi\u00e9n se ha convertido en parte integrante del sistema de precios de Queenstown Hardfill, sirviendo de base para las mediciones de volumen en sus contratos.
\n\u00abCambiamos nuestro sistema de cotizaci\u00f3n para que se basara en la medici\u00f3n del volumen a trav\u00e9s del esc\u00e1ner, y b\u00e1sicamente lo incluimos en el contrato, ya que si \u00e9se era el volumen que ten\u00eda, por eso nos pagaban. Formaba parte de la documentaci\u00f3n del contrato y puso fin a todas nuestras discusiones. \u00abFin de la historia\u00bb.
\nEste cambio ha aportado claridad, poniendo fin a las disputas y agilizando las operaciones.
\nHa resultado especialmente beneficioso para los emplazamientos remotos que carecen de infraestructura de b\u00e1scula puente, donde los m\u00e9todos de medici\u00f3n tradicionales ser\u00edan poco pr\u00e1cticos.
\nEl sistema garantiza la precisi\u00f3n y asegura que el trato con los clientes sea m\u00e1s fluido, ya que aprecian la transparencia y fiabilidad que aporta Loadscan a sus operaciones.
\n\u00abGarantiza nuestro control de calidad, y podemos respaldarlo con hechos\u00bb, afirma Steve.
\n\u00abAs\u00ed que, una vez m\u00e1s, ayuda en el trato con los clientes, porque saben que no va a haber ninguna molestia. \u00abSi les decimos que les vamos a llevar 500 cubos, reciben 500 cubos o, viceversa, si estamos sacando 500 cubos de sus instalaciones, saben que eso es lo que est\u00e1 ocurriendo. \u00abTe permite trabajar a distancia sin tener problemas de confianza o malentendidos\u00bb.
\nEsa confianza se ha traducido en una mejora del flujo de caja, un aspecto cr\u00edtico de su negocio.
\n\u00abComo todos sabemos, ahora el flujo de caja es el rey. Si no tienes flujo de caja porque tienes una discusi\u00f3n, eso afecta a tu negocio\u00bb.
\nM\u00e1s all\u00e1 de los beneficios financieros, Loadscan les ha ayudado a mantener su compromiso de cumplir lo que prometen.
\nHa evitado posibles discrepancias causadas por errores humanos o juicios subjetivos, creando una operaci\u00f3n m\u00e1s eficaz y fiable.
\n\u00abNos encanta. Simplemente nos encanta. Ya no tenemos discusiones con los clientes\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
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Detalles del proyecto<\/h4>\n<\/p>\n\n\n\n\nCATEGOR\u00cdA:<\/td>\n Canteras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n \n\nPRODUCTO<\/td>\n LVS 3BMF<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n \n\nLUGAR:<\/td>\n Queenstown, Nueva Zelanda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>
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\nSteve dice que se han resistido a la tendencia del sector de convertirlo todo a tonelaje porque introduce incertidumbres y riesgos.
\n\u00abEn este distrito tenemos materiales que van desde 1,2 toneladas el cubo hasta 2,3 toneladas el cubo. As\u00ed que tus chicos siempre est\u00e1n intentando calcular si es duro, si est\u00e1 suelto, si es blando, si es muy pesado y denso, cu\u00e1nto espacio a\u00e9reo hay en la carga…\u00bb. \u00abAs\u00ed que estas son todas las cosas que nos llevaron a pensar que tenemos que encontrar una forma mejor que se pueda escanear r\u00e1pidamente, y entonces no hay discusi\u00f3n; no hay discusi\u00f3n sobre lo que entregamos a nuestro cliente, no hay discusi\u00f3n sobre lo que sacamos de un sitio\u00bb.
\nAl principio, la implantaci\u00f3n del esc\u00e1ner volum\u00e9trico de Loadscan tard\u00f3 alg\u00fan tiempo en ser aceptada por todos, ya que los esc\u00e9pticos cuestionaban su precisi\u00f3n.
\nSin embargo, no tardaron en validar su precisi\u00f3n cruzando escaneos con mediciones sobre el terreno, gan\u00e1ndose la confianza de ingenieros y contratistas por igual.
\n\u00abUna vez que compramos el primer esc\u00e1ner, tardamos unos seis meses en conseguir su aceptaci\u00f3n. \u00abMucha gente no cre\u00eda que fuera preciso, pero pudimos demostrarlo muy r\u00e1pidamente. Inspeccion\u00e1bamos cargas de camiones: las volc\u00e1bamos sobre el terreno, las inspeccion\u00e1bamos y las verific\u00e1bamos. \u00abDespu\u00e9s de eso, la mayor\u00eda de los ingenieros lo aceptaron\u00bb. <\/p>\n
Claridad contractual<\/h3>\n
Loadscan tambi\u00e9n se ha convertido en parte integrante del sistema de precios de Queenstown Hardfill, sirviendo de base para las mediciones de volumen en sus contratos.
\n\u00abCambiamos nuestro sistema de cotizaci\u00f3n para que se basara en la medici\u00f3n del volumen a trav\u00e9s del esc\u00e1ner, y b\u00e1sicamente lo incluimos en el contrato, ya que si \u00e9se era el volumen que ten\u00eda, por eso nos pagaban. Formaba parte de la documentaci\u00f3n del contrato y puso fin a todas nuestras discusiones. \u00abFin de la historia\u00bb.
\nEste cambio ha aportado claridad, poniendo fin a las disputas y agilizando las operaciones.
\nHa resultado especialmente beneficioso para los emplazamientos remotos que carecen de infraestructura de b\u00e1scula puente, donde los m\u00e9todos de medici\u00f3n tradicionales ser\u00edan poco pr\u00e1cticos.
\nEl sistema garantiza la precisi\u00f3n y asegura que el trato con los clientes sea m\u00e1s fluido, ya que aprecian la transparencia y fiabilidad que aporta Loadscan a sus operaciones.
\n\u00abGarantiza nuestro control de calidad, y podemos respaldarlo con hechos\u00bb, afirma Steve.
\n\u00abAs\u00ed que, una vez m\u00e1s, ayuda en el trato con los clientes, porque saben que no va a haber ninguna molestia. \u00abSi les decimos que les vamos a llevar 500 cubos, reciben 500 cubos o, viceversa, si estamos sacando 500 cubos de sus instalaciones, saben que eso es lo que est\u00e1 ocurriendo. \u00abTe permite trabajar a distancia sin tener problemas de confianza o malentendidos\u00bb.
\nEsa confianza se ha traducido en una mejora del flujo de caja, un aspecto cr\u00edtico de su negocio.
\n\u00abComo todos sabemos, ahora el flujo de caja es el rey. Si no tienes flujo de caja porque tienes una discusi\u00f3n, eso afecta a tu negocio\u00bb.
\nM\u00e1s all\u00e1 de los beneficios financieros, Loadscan les ha ayudado a mantener su compromiso de cumplir lo que prometen.
\nHa evitado posibles discrepancias causadas por errores humanos o juicios subjetivos, creando una operaci\u00f3n m\u00e1s eficaz y fiable.
\n\u00abNos encanta. Simplemente nos encanta. Ya no tenemos discusiones con los clientes\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
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| CATEGOR\u00cdA:<\/td>\n | Canteras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n |
| PRODUCTO<\/td>\n | LVS 3BMF<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n |
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