{"id":35922,"date":"2023-03-17T21:58:29","date_gmt":"2023-03-17T08:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.loadscan.com\/sprint-sand-clay-houston-caso-practico\/"},"modified":"2024-08-14T12:36:13","modified_gmt":"2024-08-14T00:36:13","slug":"sprint-sand-clay-houston-caso-practico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.loadscan.com\/es\/sprint-sand-clay-houston-caso-practico\/","title":{"rendered":"Sprint Sand & Clay, Houston – Caso pr\u00e1ctico"},"content":{"rendered":"

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El mayor proveedor de arena y arcilla de Houston aumenta la eficiencia diaria un 8% con el esc\u00e1ner de volumen de carga<\/span><\/h1>\n<\/div>
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Detalles del proyecto<\/h4>\n<\/p>\n
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CATEGOR\u00cdA:<\/td>\nCanteras<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
UBICACI\u00d3N:<\/td>\nHouston, EE.UU.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
MODELO<\/td>\nLVS-3TMM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
P\u00c1GINA WEB:<\/td>\nsprintsandandclay.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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La infracarga de los camiones puede ser muy perjudicial para los resultados de cualquier proyecto si pasa desapercibida.
\nSprint Sand and Clay, el principal proveedor de material de relleno de Houston, ha mejorado su eficiencia diaria hasta un 8% en los trabajos de transporte de grandes masas gracias al esc\u00e1ner de volumen de carga (LVS) de Loadscan. <\/span><\/p>\n

El sistema de escaneado del volumen de carga utiliza tecnolog\u00edas de escaneado l\u00e1ser y RFID combinadas con un software que crea im\u00e1genes de modelos 3D de los camiones para medir el volumen exacto del material cargado en el contenedor de un cami\u00f3n o remolque.<\/span><\/p>\n

Con m\u00e1s de 20 explotaciones mineras activas y una red de m\u00e1s de 200 camiones volquete y remolques que suministran arena, tierra vegetal, tierra de relleno, relleno selecto, mantillo y otros materiales de construcci\u00f3n y paisajismo de calidad, Sprint Sand and Clay dispone de los recursos necesarios para abastecer proyectos de todos los tama\u00f1os en los cinco condados que rodean Houston.<\/span><\/p>\n

Matt Strickland, vicepresidente de Sprint Sand and Clay, explica c\u00f3mo la medici\u00f3n del volumen desempe\u00f1a un papel fundamental en sus operaciones, ya que les proporciona la informaci\u00f3n que necesitan en tiempo real para asegurarse de que sus operarios ajustan las capacidades de carga para evitar la subcarga.<\/span><\/p>\n<\/div>

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\u00abLa tecnolog\u00eda Loadscan nos ha ayudado a mejorar nuestra eficacia diaria en los trabajos de transporte masivo m\u00e1s grandes, permiti\u00e9ndonos aumentar nuestra producci\u00f3n diaria entre un 5 y un 8%. La capacidad de Loadscan de ‘multar’ electr\u00f3nicamente al cami\u00f3n pasando por el sistema y leyendo la etiqueta RFID sin que el conductor tenga que parar su cami\u00f3n para recuperar cada vez un billete de papel permite al cami\u00f3n conseguir 2-3 cargas m\u00e1s al d\u00eda.\u00bb<\/span><\/p>\n

\u00abCuando se combinan con las im\u00e1genes en 3D, se nos quitan las preocupaciones de la cabeza, porque sabemos que cada cami\u00f3n tiene una carga completa y estamos maximizando realmente nuestras capacidades de carga, al tiempo que ahorramos tiempo. Tenemos aproximadamente entre 24 y 27 camiones funcionando al d\u00eda y el LVS a menudo puede escanear hasta 600 veces al d\u00eda, por lo que si cada cami\u00f3n puede conseguir 2-3 cargas extra cada d\u00eda, eso repercute enormemente en nuestra producci\u00f3n diaria.\u00bb<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>

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\"Arena<\/span><\/div>
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El esc\u00e1ner no s\u00f3lo aumenta la eficacia, sino que tambi\u00e9n permite a Sprint Sand and Clay asegurarse de que las ofertas futuras se calculan con precisi\u00f3n mediante previsiones basadas en los datos recogidos por el LVS.<\/span><\/p>\n

El sistema Loadscan tiene el potencial de aumentar la transparencia con los clientes para que ambas partes se sientan c\u00f3modas al conocer el verdadero rendimiento en yardas c\u00fabicas de cada cami\u00f3n.
\nLoadscan puede utilizarse como herramienta educativa y de control de calidad para las operaciones internas, a fin de garantizar que las pr\u00e1cticas de carga sean lo m\u00e1s coherentes posible. <\/span><\/p>\n

Tyler Cain, Director de Proyectos de Sprint Sand and Clay, utiliza los datos obtenidos con el esc\u00e1ner para maximizar la eficacia de las operaciones diarias.<\/span><\/p>\n

\u00abLa informaci\u00f3n de medici\u00f3n combinada con el software de emisi\u00f3n electr\u00f3nica de billetes ha tenido un impacto muy positivo en la eficacia operativa. El software de billetaje electr\u00f3nico nos proporciona informaci\u00f3n sobre los turnos de los camiones que nos permite determinar la cantidad exacta de camiones que necesitamos asignar al trabajo cada d\u00eda para maximizar nuestra capacidad de carga sin ‘sobrecargar’ el trabajo.\u00bb<\/em> Dijo Ca\u00edn.<\/span><\/p>\n

Sprint Sand y Clay esperan que el esc\u00e1ner se amortice en poco tiempo, proporcion\u00e1ndoles un r\u00e1pido retorno de la inversi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>

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\u00abPara nosotros, el retorno de la inversi\u00f3n m\u00e1s claro vendr\u00e1 de la capacidad de \u00abmultar\u00bb esencialmente a nuestros camiones en proyectos de excavaci\u00f3n masiva sin tener que contar con un redactor de multas o un expedidor.
\nB\u00e1sicamente, hemos eliminado los costes laborales de una persona del proyecto. <\/span><\/em><\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n hay ahorros de costes adicionales que sabemos que existen, pero que son m\u00e1s dif\u00edciles de medir. Por ejemplo, el lector de etiquetas RFID garantiza que los camiones no sean multados por error y que no paguemos por cargas que no se han producido. Tambi\u00e9n sabemos que se ahorrar\u00e1n costes al poder garantizar que los camiones se cargan con la capacidad adecuada y que no pagamos de m\u00e1s por cargas ligeras\u00bb. <\/span><\/em><\/p>\n

Sprint Sand and Clay opt\u00f3 por desplegar una unidad m\u00f3vil montada en remolque (LVS-3TMM), ya que puede transportarse f\u00e1cilmente por sus 20 emplazamientos seg\u00fan sea necesario.
\nLa unidad, totalmente aut\u00f3noma, puede desplazarse de un lugar a otro y estar totalmente instalada y operativa en tan s\u00f3lo 45 minutos. <\/span><\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los sistemas de escaneado de vol\u00famenes de carga (LVS), visita www.loadscan.com<\/a>.<\/span><\/p>\n<\/div>

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