{"id":45850,"date":"2025-09-24T17:24:31","date_gmt":"2025-09-24T05:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.loadscan.com\/kearney-companies-florida-caso-practico\/"},"modified":"2026-08-25T09:32:21","modified_gmt":"2026-08-24T21:32:21","slug":"kearney-companies-florida-caso-practico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.loadscan.com\/es\/kearney-companies-florida-caso-practico\/","title":{"rendered":"Kearney Companies, Florida – Caso pr\u00e1ctico"},"content":{"rendered":"
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Detalles del proyecto<\/h4>\n<\/p>\n
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CATEGOR\u00cdA:<\/td>\nConstrucci\u00f3n civil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
UBICACI\u00d3N:<\/td>\nRiverview, Florida, EE. UU.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
PRODUCTO:<\/td>\nLVS-3TMM M\u00f3vil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
P\u00c1GINA WEB:<\/td>\nthekearneycompanies.com<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Rendimiento contrastado<\/h2><\/div>
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Unidades m\u00f3viles de LVS<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Yardas c\u00fabicas transportadas<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Rentabilidad por unidad<\/div><\/div><\/div><\/div>
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\u00a1Guardado!<\/div><\/div><\/div><\/div>
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Precisi\u00f3n que se amortiza sola<\/h3><\/span>
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Precisi\u00f3n, transparencia y rentabilidad: c\u00f3mo The Kearney Companies saca partido a Loadscan<\/h1><\/div>

En los proyectos de urbanizaci\u00f3n a gran escala, la precisi\u00f3n no es opcional: es esencial. Para Alan Payne, jefe de proyectos de The Kearney Companies, con sede en Riverview (Florida), la diferencia entre adivinar y saber ha tenido un gran impacto tanto econ\u00f3mico como operativo. Tras casi cuatro d\u00e9cadas en la empresa, Alan ha sido testigo de muchos cambios en el sector, pero pocas innovaciones han aportado tanto valor como el sistema Load Volume Scanner (LVS) de Loadscan. <\/p>\n<\/div>

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Una necesidad cada vez mayor de precisi\u00f3n en el volumen<\/h3>\n

Fundada por Wes Kearney en 1956 con una sola excavadora, The Kearney Companies se ha convertido en una de las principales empresas de urbanizaci\u00f3n del centro-oeste de Florida, con m\u00e1s de 400 empleados y encarg\u00e1ndose de una amplia variedad de proyectos de parcelaci\u00f3n, complejos de apartamentos y desarrollos comerciales. En cada proyecto, una parte fundamental de la operaci\u00f3n se reduce a una sola cosa: la tierra: comprarla, venderla, moverla y medirla. <\/p>\n

Hist\u00f3ricamente, el material de relleno se compraba por yardas c\u00fabicas, pero, al no contar con un sistema fiable de medici\u00f3n volum\u00e9trica, Alan recuerda que a la empresa le sol\u00edan dar menos de lo acordado.<\/p>\n

\u00abAntes nos estafaban much\u00edsimo; pag\u00e1bamos por 18 yardas, aunque eso es solo una estimaci\u00f3n\u00bb, explica. \u00abY descubrimos, a base de prueba y error, que cuando las cargas parec\u00edan ligeras, al nivelarlas y medir la caja del cami\u00f3n para ver el volumen, obten\u00edamos entre 12 y 15 yardas\u00bb. \u00abPensamos que ten\u00eda que haber una soluci\u00f3n mejor que esa, porque nos estaban estafando a lo grande\u00bb. <\/p>\n

El punto de inflexi\u00f3n lleg\u00f3 con la introducci\u00f3n de los esc\u00e1neres de volumen de carga LVS-3TMM<\/a> de Loadscan, que ofrecen una medici\u00f3n volum\u00e9trica precisa de cada carga de cami\u00f3n gracias a sus esc\u00e1neres LiDAR basados en l\u00e1ser. \u00abAs\u00ed que nos dimos cuenta de que Loadscan era justo lo que busc\u00e1bamos\u00bb, dice Alan. \u00abLos hab\u00edamos visto por ah\u00ed, sab\u00edamos que exist\u00edan y para qu\u00e9 serv\u00edan\u00bb. <\/p>\n

Hoy en d\u00eda, Kearney Companies tiene tres de estas unidades montadas en remolque en distintas obras, canteras y otros lugares.<\/p>\n

Un sueldo justo y confianza en cada carga<\/h3>\n

El sistema LVS ha cambiado las reglas del juego al sustituir las conjeturas sobre el pago por carga por una precisi\u00f3n basada en datos, lo que a su vez permite evitar conversaciones inc\u00f3modas con los propietarios de los muelles u otros proveedores.<\/p>\n

\u00abLo importante es que ahora pagamos por lo que transportamos, con una media de unas 16,5 yardas por cami\u00f3n, lo que se acerca bastante al peso m\u00e1ximo permitido para la mayor\u00eda de los camiones\u00bb, dice Alan.<\/p>\n

Esta precisi\u00f3n en las mediciones tambi\u00e9n ha acabado con las disputas que llev\u00e1bamos tanto tiempo teniendo con los proveedores. Con los sistemas basados en tickets, las disputas sobre los vol\u00famenes de los camiones eran habituales y, a menudo, dif\u00edciles de resolver. Pero con Loadscan, los datos son irrefutables. <\/p>\n

\u00abCualquier problema ser\u00eda con el proveedor del material, pero ahora no hay ning\u00fan problema con ellos porque les pagamos exactamente por lo que recibimos. \u00abSi no tienen su propio esc\u00e1ner volum\u00e9trico, tenemos un acuerdo por el que le enviamos al proveedor a la ma\u00f1ana siguiente un informe del d\u00eda anterior con todas las cargas que hemos transportado desde sus instalaciones\u00bb, explica Alan. \u00abEl proveedor compara el n\u00famero de albaranes que entreg\u00f3 a nuestros camiones ese d\u00eda con el n\u00famero de cargas que recibimos en el vertedero. Si una o dos cargas no se han escaneado, les decimos cu\u00e1l es la media del d\u00eda y ellos nos facturan esas cargas extra seg\u00fan la media diaria\u00bb. <\/p>\n

El esc\u00e1ner tambi\u00e9n se usa internamente en trabajos en los que se traslada material dentro de una obra. En estos casos, no se trata de verificar las entregas, sino de comprobar el rendimiento de los propios operarios de cargadoras de Kearney. <\/p>\n

\u00abVamos a instalar el esc\u00e1ner cuando traslademos material por la obra con camiones volquete, solo para asegurarnos de que los conductores de las palas cargadoras carguen las 18 yardas completas\u00bb, dice.<\/p>\n

\u00abEl peso no importa en una obra donde hay camiones volquete, y queremos asegurarnos de que nuestros operadores de palas cargadoras est\u00e9n cargando bien, as\u00ed que simplemente tendremos el esc\u00e1ner all\u00ed mismo, donde supervisamos a nuestros propios operadores\u00bb.<\/p>\n

Un rendimiento de la inversi\u00f3n espectacular<\/h3>\n

El impacto econ\u00f3mico de adoptar Loadscan ha sido innegable. Alan calcula que cada esc\u00e1ner ha escaneado una media de 500 000 yd\u00b3, y se\u00f1ala que, si la empresa hubiera seguido pagando 18 yd\u00b3 por carga (en lugar de los 16,5 yd\u00b3 medidos), habr\u00edan pagado de m\u00e1s unos 50 000 yd\u00b3 por esc\u00e1ner. \u00abA cinco d\u00f3lares por yarda, eso supone una diferencia de 250.000 d\u00f3lares\u00bb, dice. \u00abAs\u00ed que cada esc\u00e1ner se ha amortizado al menos tres veces\u00bb. <\/p>\n

Pero el beneficio no es solo econ\u00f3mico, sino tambi\u00e9n operativo. Los esc\u00e1neres permiten a Kearney optimizar los horarios de transporte, eliminar cargas innecesarias y agilizar la facturaci\u00f3n de los proyectos. Lo que antes supon\u00eda nivelar manualmente las cargas de los camiones o hacer mediciones aproximadas, ahora se gestiona de forma autom\u00e1tica, coherente y precisa. <\/p>\n<\/div>

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Un servicio excelente y una integraci\u00f3n perfecta<\/h4>\n

Alan describe el sistema LVS como claro, fiable y f\u00e1cil de usar. \u00abNo hemos tenido ning\u00fan problema de verdad, pero, cuando hemos necesitado ayuda, el distribuidor local de aqu\u00ed, en Florida, ha sido fant\u00e1stico\u00bb. <\/p>\n

Tambi\u00e9n destaca que el equipo de asistencia de Loadscan, con sede en Nueva Zelanda, es muy receptivo, a pesar de la diferencia horaria. \u00abAunque tengamos que ponernos en contacto con ellos desde el extranjero, en Nueva Zelanda, su respuesta ha sido casi inmediata\u00bb. <\/p>\n

Fomentar la confianza con los clientes y los proveedores<\/h4>\n

Uno de los resultados m\u00e1s importantes de la adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda LVS ha sido el aumento de la confianza y la colaboraci\u00f3n entre The Kearney Companies y sus proveedores, e incluso con sus clientes. En varios casos, los responsables de los proyectos han optado por utilizar los datos de escaneo de Kearney para validar la cantidad de material entregado e instalado, sabiendo que reflejan los vol\u00famenes reales, y no estimaciones basadas en albaranes. <\/p>\n

\u00abUna de las cosas interesantes que han pasado es que ahora algunos de nuestros clientes nos piden que les cobremos el material de relleno y la colocaci\u00f3n seg\u00fan los vol\u00famenes diarios de nuestro Load Scanner, porque saben que antes no recib\u00edan lo que pagaban\u00bb, dice Alan.
\u00abHemos hecho trabajos en los que instalamos el Load Scanner en la obra y le damos a nuestro cliente un informe diario con la cantidad de yardas que se han tra\u00eddo all\u00ed, y ellos nos pagan por el material y el vertido seg\u00fan la cantidad que marca el Load Scanner\u00bb.<\/p>\n

Pr\u00e1ctico, vers\u00e1til y de eficacia probada<\/h4>\n

La flexibilidad del sistema Loadscan hace que se utilice de diversas formas en todas las operaciones de Kearney, desde la verificaci\u00f3n de las entregas de terceros hasta la auditor\u00eda del rendimiento interno. Por ejemplo, Alan explica c\u00f3mo la producci\u00f3n propia de mantillo de Kearney, fabricado a partir de astillas de \u00e1rboles, tambi\u00e9n se mide con LVS antes de revenderlo a los fabricantes. <\/p>\n

Ya sea para comprar, vender o simplemente trasladar mercanc\u00eda, el esc\u00e1ner garantiza que todo el mundo sepa exactamente qu\u00e9 hay en el cami\u00f3n. \u00abYa no es cuesti\u00f3n de adivinar\u00bb, dice. \u00abPagas por lo que recibes y, si est\u00e1s en el lado del vendedor, puedes demostrarle a tu cliente que est\u00e1 recibiendo lo que ha pagado\u00bb. <\/p>\n

Una forma m\u00e1s inteligente de hacer negocios<\/h4>\n

Alan dice que la incorporaci\u00f3n de los esc\u00e1neres de volumen de carga de Loadscan no solo ha reducido considerablemente el desperdicio y ha mejorado la precisi\u00f3n en la facturaci\u00f3n, sino que ha cambiado de ra\u00edz la forma en que The Kearney Companies ve el movimiento de materiales. \u00abAntes de Loadscan, todo era una loter\u00eda\u00bb, dice Alan. \u00abAhora ya no tenemos que adivinar. Estamos gestionando. Estamos midiendo. Y gracias a eso tomamos mejores decisiones cada d\u00eda\u00bb. <\/p>\n

Con tres esc\u00e1neres en funcionamiento y m\u00e1s de 1,5 millones de yardas c\u00fabicas medidas hasta la fecha, The Kearney Companies no tiene ninguna intenci\u00f3n de volver a las viejas formas de hacer las cosas. Y con resultados como estos, es f\u00e1cil entender por qu\u00e9. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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En los proyectos de desarrollo a gran escala, la precisi\u00f3n no es algo opcional, sino imprescindible. La diferencia entre adivinar y saber tiene importantes repercusiones econ\u00f3micas y operativas… <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":43342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[751,752],"tags":[753],"class_list":["post-45850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caso-practico","category-construccion-civil","tag-estados-unidos"],"yoast_head":"\nKearney Companies, Florida - Caso pr\u00e1ctico - Loadscan<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El escaneo por volumen te da la ventaja competitiva que necesitas en el competitivo mercado de la construcci\u00f3n de Florida. 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