Segunda parte - resultados reais de uma empresa de construção sediada em Brisbane.
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Este relatório ilustra, utilizando o sistema Loadscan, quais os benefícios comerciais existentes e como o sistema pode ser usado para monitorar melhorias na consistência da carga, produtividade e gerenciamento de sobrecargas para requisitos legais rodoviários.
Densidade
Os resultados do scanner de volume de Loadscan e os pesos brutos levados em uma ponte de pesagem pública para caminhões selecionados permitiram o cálculo da densidade de material solto para tipos específicos de material. A tabela abaixo mostra os diferentes valores de densidade para os três materiais medidos enquanto no local.
Material 1
Material 2
Material 3
Sobrecarga
Com o fator de densidade aplicado ao volume medido, um valor de carga útil em toneladas pode ser calculado para cada carga. Abaixo estão os cálculos para as unidades de caminhão que foram pesadas na ponte-báscula. Os resultados iniciais mostraram que os caminhões foram carregados acima de seus limites máximos de carga em todos os materiais amostrados.
Caminhão e reboque
Semi-reboque
Volume alvo
O cálculo de toneladas permite o gerenciamento dos limites de carga de massa máxima para cada configuração de caminhão em particular. A carga para o volume alvo usando um valor preciso de densidade de material reduzirá o risco de sobrecarga em relação aos limites máximos de carga permitidos para caminhões e estará em conformidade com o DTMR. Abaixo estão alguns exemplos de volumes teóricos calculados com base em um valor conhecido de densidade do material e os limites de massa máxima dos caminhões.
Sumário
- O sistema de leitura do volume de carga do Loadscan provou ser uma medição mais precisa dos movimentos do material
quando comparado com os métodos tradicionais.
- Grandes oportunidades para reduzir os custos de carting de exportação e aumentar seu lucro.
- Empresa de Cartelaria de faturamento para m³ medidos não assumidos.
- Grandes melhorias na consistência e produtividade da carga.
- Semi-reboques são os menos produtivos quando comparados a caminhões e reboques.
- Use os dados de volume e os resultados da ponte-báscula para calcular a densidade do material solto.
- Aplicar valores de densidade aos tipos de material para calcular toneladas.
- Carga em volume alvo para gerenciar limites de carga de massa específicos do caminhão.
- O cumprimento dos limites de carga de massa reduzirá o risco de multas por sobrecarga.
- Cadeia de responsabilidade.
