Produtividade na mineração

A produtividade da mineração consiste em movimentar a quantidade máxima de material da forma mais eficiente possível, turno após turno.
Se você não estiver contabilizando e obtendo uma medida precisa de cada carga útil, provavelmente não está trabalhando com a eficiência ideal.

Mas como você garante que cada carga útil seja otimizada?

1. Obter uma medida precisa de cada carga útil
2. Meça o volume da carga útil na entrada e na saída
3. Fornecer aos operadores feedback direto em tempo real
4. Otimizar a capacidade de carga
5. Acompanhe e rastreie todas as cargas Veja como:

1. Obtenha uma medida precisa do volume e da tonelagem de cada carga útil

Quando o volume e a tonelagem precisos são importantes, a medição direta e sem contato do volume “drive-through” é a medição de carga útil mais precisa disponível.
Os caminhões são escaneados dirigindo lentamente abaixo de um cabeçote de escaneamento elevado.
O sistema compara perfis de escaneamento vazios e perfis de escaneamento carregados do mesmo veículo para calcular um volume de carga preciso.
Isso elimina as incertezas, como o teor de umidade, a compactação e as variações de carga.
Usando esse método, os volumes de carga podem ser calculados com uma precisão comprovada e testada de +/-1%.

2. Meça o volume da carga útil na entrada e na saída

Ao medir o volume da carga na entrada e na saída, você pode eliminar o haulback (material deixado no caminhão e contabilizado várias vezes).
Certifique-se de que seu sistema leve em conta qualquer retorno em tempo real para que a medida real de cada carga seja calculada.
O haulback deve ser deduzido dos registros de turno, identificado e removido da cuba.

3. Dar aos operadores feedback direto em tempo real

O ideal é equipar os caminhões com um console na cabine que permita ao motorista inserir detalhes da carga, como operador do caminhão, operador do bogger, origem da carga, tipo de carga e destino no momento do carregamento.
Essas informações alimentam o sistema de medição do volume de carga.
O feedback da medição da carga é informado ao motorista imediatamente após a medição da carga.
A compreensão dessas informações geralmente influencia o comportamento do motorista/operador de carregadeira e leva a uma maior eficiência do transporte e ao aumento da produtividade.

4. Otimizar a capacidade de carga

Quando você tiver uma medida precisa do volume de cargas úteis, poderá determinar a capacidade máxima e final de carga útil de seus caminhões.
Ao aumentar a carga útil, você aumentará a eficiência e a produção (movimentar mais material pelo mesmo custo).
Além disso, depois que a carga útil máxima for identificada, você poderá instruir os operadores de bogger a carregar a capacidade de forma mais consistente.

5. Acompanhar e rastrear todas as cargas

É importante ter um sistema que rastreie com precisão os totais de movimentação de materiais em relação às metas de desempenho em tempo real.
Quando você tem uma visão precisa do que está movimentando a cada dia, pode analisar essas informações para tomar decisões operacionais mais estratégicas.

Obtenha informações precisas agora.

O LoadScan Load Volume Scanner (LVS) é o instrumento original de medição de carga de caminhões e caminhões basculantes sem contato para a medição de volumes de materiais a granel.
O LoadScan é ideal para uso no setor de mineração subterrânea. Entre em contato conosco hoje mesmo pelo telefone +64 7 847 5777 (ou na Austrália pelo telefone +61 7-3217-0311 ou nos EUA pelo telefone +1 951-234-5933)

Scanners de carga de caminhão na construção – por que usá-los?

Este relatório ilustra, por meio da utilização do sistema Loadscan, quais são os benefícios comerciais existentes e como o sistema pode ser usado para monitorar melhorias na consistência do carregamento, na produtividade e no gerenciamento de sobrecargas para atender aos requisitos legais das estradas.

Clique na imagem abaixo para ler o estudo de caso

Scanner de volume de carga para remoção de pedreiras

Mineração de pedreiras

Ao contabilizar os volumes de sobrecarga transportados de sua operação de mineração em pedreiras, a chave para o sucesso e a lucratividade vem na forma do sistema Load Volume Scanner original da Loadscan.
Com o Load Volume Scanner, você pode contabilizar todas as cargas de saída em um escaneamento rápido e simples, em que o caminhão é automaticamente identificado pela etiqueta RFID e escaneado para produzir uma medição volumétrica de cada carga.
Escaneie os caminhões no trajeto de retorno e meça qualquer material Haul Back para que ele possa ser removido das contagens diárias e evitar o pagamento de material que não foi realmente transportado.

Remoção de detritos

Terremotos, inundações, furacões, tornados, incêndios florestais e outros tipos de desastres podem mudar repentinamente a vida como a conhecemos.
Aqui na Nova Zelândia, pensamos nos terremotos de Christchurch e no impacto imediato e imenso na comunidade e na nação após o dia 22 de fevereiro de 2011.
Após esses desastres, a limpeza precisa ser rápida e eficaz.
As estradas precisam ser desobstruídas para que as equipes de emergência possam realizar suas funções de salvar vidas.
E, após essa resposta imediata, os detritos em geral precisam ser removidos para permitir que a infraestrutura seja reparada e que as comunidades avaliem os danos e comecem a se regenerar.
Para facilitar esse esforço de limpeza, as agências governamentais usam empreiteiras privadas.
Esse é um grande negócio.
Por exemplo, o furacão Katrina gerou uma conta de US$ 1 bilhão para a limpeza de detritos.
Portanto, é de vital importância que a remoção de detritos seja monitorada e medida de forma eficaz à medida que são removidos.

Como a remoção de detritos é medida atualmente e quais são os problemas de monitoramento de detritos?

Após um desastre, frotas de caminhões de empreiteiras são mobilizadas e locais de recuperação são montados.
Órgãos governamentais, como a FEMA nos EUA, têm contratados aprovados em prontidão e diretrizes operacionais rigorosas em vigor.
À medida que as cargas são transportadas e descartadas, elas precisam ser medidas e contabilizadas para que o progresso possa ser rastreado e os caminhoneiros possam ser pagos.
Em geral, a prática atual para medir as cargas é:

• Cada caminhão é atribuído a um distrito e a um local de recuperação
• A capacidade do compartimento do caminhão é medida manualmente
• O caminhão recebe um número
• O caminhão coleta uma carga de detritos e a transporta para o local de recuperação
• O caminhão passa por baixo de uma torre
• Duas pessoas no topo da torre estimam o quão cheia está a lixeira
• 1 multa é emitida para o motorista e 1 para os registros
• Os ingressos são contados

Há uma série de problemas com esse processo um tanto antiquado:

• A medição e a alocação da capacidade do caminhão podem levar até 2 horas (quando o tempo é crítico)
• A estimativa de cargas a olho nu está sujeita a erros (independentemente da experiência ou da habilidade do avaliador)
• Os registros não estão disponíveis para análise em tempo real e estão sujeitos a erros de entrada

Então, o que poderia ser feito melhor?

O uso de um sistema de escaneamento de carga volumétrica pode melhorar drasticamente a precisão e a eficiência.
O escaneamento volumétrico de carga funciona com base no princípio de comparar perfis de escaneamento vazios e perfis de escaneamento carregados do mesmo veículo para calcular o volume de carga.
Com a adição de um filtro especial, o escaneamento pode detectar bolsas de ar e espaços vazios e calcular com precisão a quantidade de detritos a bordo.

• O longo tempo para medir e comissionar caminhões é eliminado
• O escaneamento de cargas é rápido e preciso e não está sujeito a erros humanos
• As informações de carga estão disponíveis em tempo real

O resultado da maior eficiência e precisão da tecnologia de escaneamento de carga é que os detritos podem ser removidos muito mais rapidamente e os custos de limpeza são reduzidos.

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Leia abaixo para saber se o Payload Measure é adequado para você

Você é pago por metro cúbico/jarda de material que fornece?
Nesse caso, você deve pensar sobre a melhor forma de medir suas cargas úteis.
Você está realmente entregando (e sendo pago) pelo que acha que está entregando? Aqui estão 6 perguntas que você deve considerar antes de escolher uma medida de carga útil para sua empresa.

1. Você está lidando com incertezas, como teor de umidade e compactação?

Ao pesar um material, todos nós sabemos que o volume varia com o aumento ou a diminuição do teor de umidade.
Mas como você lida com isso em um sentido prático?
A forma como a caçamba é empurrada em uma pilha de estoque pode afetar o volume efetivo quando transferida para um compartimento de caminhão (pense em escavação difícil versus escavação leve).
Acrescente a isso o fato de que o material amontoado se compacta com seu próprio peso.
Como você lidará com essas variáveis?

2. Qual é a precisão de seus operadores de carga?

É altamente improvável que seus operadores carreguem cada caçamba consistentemente no mesmo nível ou que seus caminhões sejam abastecidos com a mesma capacidade a cada carga.
Seus operadores de carregadeira podem estar abastecendo demais (ou de menos).
Como você pode ter certeza de qualquer maneira?

3. Você tem problemas com o retorno do transporte?

O material deixado no fundo de um caminhão pode ser contabilizado várias vezes (haulback), o que afeta a sua precisão.
Você já pensou em medir o volume da carga na entrada e na saída?

4. Você entende o encolhimento de seus materiais a granel?

Ao misturar misturas de produtos especiais, você entende a taxa de encolhimento no processo de mistura?
Como você leva isso em conta?

5. Você precisa acompanhar com precisão os totais de movimentação de materiais em relação às metas de desempenho?

Quando você tem uma visão precisa do que está movimentando a cada dia, pode analisar essas informações para tomar decisões operacionais mais estratégicas.
A capacidade de rastrear o material em tempo real seria uma vantagem para sua empresa?

6. O tempo de ciclo é importante para sua empresa?

Seu sistema atual está deixando você mais lento?
A eliminação do tempo do processo de medição de carga seria benéfica para sua empresa?  

Dissemos que havia seis perguntas, mas na verdade há uma sétima pergunta importante.

Você já pensou em usar o volume como medida?

Cada vez mais líderes do setor de materiais a granel estão medindo suas cargas de entrada e saída por volume.
Isso proporciona uma precisão muito maior na contabilização dos volumes de material enviado e recebido.
O escaneamento de carga volumétrica funciona com base no princípio de comparar perfis de escaneamento vazios e perfis de escaneamento completos do mesmo veículo para calcular o volume de carga.
O escaneamento de carga volumétrica tem várias vantagens em relação à medição manual da capacidade ou das cargas do caminhão ou do reboque:

• O escaneamento de carga volumétrica mede o volume real de carga em um compartimento de caminhão ou reboque para cada carga medida, independentemente da capacidade teórica do compartimento
• Elimina a necessidade de lidar com incertezas, como teor de umidade, encolhimento e compactação
• Não importa a precisão de seus operadores de carga
• Contas para transporte de volta
• Permite que você acompanhe com precisão os totais de movimentação de materiais em relação às metas de desempenho
• Como não há contato, a medição da carga não interfere de forma alguma no volume da carga
• Rápido, totalmente automatizado e permite que cada carga seja medida.

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Medidas do caminhão

Por que as medidas tradicionais de caminhões são imprecisas

Aqui estão alguns dos principais problemas com as medidas tradicionais de caminhões.

O peso varia de acordo com o teor de umidade

O peso varia de acordo com o teor de umidade do material de carga.
O úmido é mais pesado do que o seco.
Uma pilha de estocagem pode ficar úmida por causa da chuva ou por umedecimento deliberado das pilhas de estocagem para evitar poeira.
Essa prática, que ocorre com frequência em pedreiras, funciona a favor do fornecedor.

As cargas mudam em trânsito

Se o material estiver molhado quando carregado, ele pode pesar consideravelmente mais no ponto de carregamento do que no ponto de descarregamento, pois a água escorre durante o transporte. As cargas também podem se acomodar durante o transporte.
O volume de uma carga muda devido ao assentamento do produto como resultado de vibração, frenagem e solavancos durante o transporte.
Muitas vezes, as diferenças entre o que o fornecedor afirma estar em um caminhão (em metros cúbicos ou jardas cúbicas) e o que o comprador afirma são bastante significativas.

Os fatores de conversão são genéricos

Os fatores de conversão são normalmente calculados em um dia seco em condições cuidadosamente controladas e não refletem necessariamente a relação peso/volume dos materiais fornecidos.
A densidade do material e o teor de umidade podem variar consideravelmente em um local de pedreira e com a profundidade.
Mesmo em uma única pilha de estoque, a densidade do material retirado levemente do topo pode ser bem diferente da densidade do material escavado no fundo da pilha.

Erro do operador

Na prática, os operadores não carregam cada caçamba consistentemente no mesmo nível.
Na verdade, o operador da carregadeira geralmente não consegue ver a pá muito bem.
E definitivamente não é prático sair e nivelar cada caçamba!
O mesmo se aplica a caminhões e reboques.
Na prática, caminhões e reboques nem sempre são carregados exatamente com a capacidade máxima.
Eles podem estar acima ou abaixo.
Muitas vezes, os operadores de carregadeiras/escavadeiras não conseguem nem ver dentro das caçambas dos caminhões.
Também é difícil carregar nos cantos dos compartimentos.

Compactação variável de material

A forma como a caçamba é empurrada para a pilha de estocagem afeta significativamente o volume efetivo quando transferido para o compartimento do caminhão.
Por exemplo, empurrar a caçamba com força para o fundo da pilha de estocagem produz uma carga mais compactada do que se você a retirar com folga pela lateral da pilha de estocagem.
Devido à autocompactação/acomodação do material amontoado sob seu próprio peso, várias cargas de caçamba podem não equivaler exatamente aos volumes acumulados amontoados resultantes em caçambas de caminhão ou em pilhas de estoque geradas a partir de cargas de caminhão.

A tecnologia de escaneamento de volume traz precisão às medições de caminhões

Cada vez mais líderes do setor de materiais a granel estão medindo suas cargas de entrada e saída por volume.
Isso proporciona uma precisão muito maior.
O escaneamento de carga volumétrica funciona com base no princípio de comparar perfis de compartimento vazio com perfis de compartimento carregado do mesmo veículo para calcular o volume de carga.
O escaneamento de carga volumétrica tem várias vantagens em relação à medição manual da capacidade ou das cargas do caminhão ou da carreta:

• O escaneamento volumétrico de carga mede o volume real de carga em um compartimento de caminhão ou reboque para cada carga medida, independentemente da capacidade teórica do compartimento
• O sistema não tem contato, portanto, a medição da carga não interfere de forma alguma no volume da carga
• O sistema é rápido e totalmente automatizado e permite que cada carga seja medida
• Elimina qualquer discrepância em relação à variação do teor de umidade e ao assentamento.

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Operações de carregamento

Você trabalha com compostagem?
Se você está focado em melhorar seus resultados, então minha próxima apresentação (janeiro de 2016) na Conferência da USCC em Jacksonville, Flórida, será do seu interesse.
Falarei sobre como as operações de carregamento podem determinar seu lucro (ou prejuízo).
Aqui está uma prévia da minha apresentação e algumas perguntas para você considerar sobre sua própria operação.

Qual é a precisão de seus operadores de carga?

Seus operadores de carregadeiras podem estar fornecendo demais (ou de menos).
A falta de precisão pode ser a diferença entre lucro e prejuízo e manter ou perder clientes.

• Você consegue medir o volume cúbico do material carregado em um caminhão com precisão de +/-1%?
• Todos os seus operadores de carregadeira carregam os caminhões exatamente da mesma forma e com a quantidade correta de material necessário?
• Você acha que seus estoques no final do mês são menores do que o esperado?

Existe a possibilidade de você estar fornecendo menos aos seus clientes?

Você pode estar, inadvertidamente, fornecendo pouco aos clientes se estiver estimando o tamanho da carga ao carregar caminhões contando as caçambas.
Se você está abastecendo seus clientes a menos, também há uma boa chance de estar sendo abastecido a menos por seus fornecedores de matérias-primas a granel.
O problema inerente é que a prática padrão atual significa que você não pode provar nada disso.
O peso não é uma medida precisa do volume devido à variação do teor de umidade e das densidades do produto.
Isso causa agravamento e discussões – ninguém quer ser enganado.

Você entende a taxa de encolhimento do produto em sua operação a granel?

Ao misturar misturas de produtos especiais, você entende a taxa de encolhimento no processo de mistura?

Você já pensou em usar o volume como medida?

Cada vez mais líderes do setor de materiais a granel estão medindo suas cargas de entrada e saída por volume.
Isso proporciona uma precisão muito maior.
É interessante notar que isso também força as cadeias de suprimentos a se aperfeiçoarem, pois elas podem verificar suas cargas de entrada.
Minha apresentação fornecerá mais detalhes sobre as possíveis implicações para os seus resultados, caso suas cargas sejam imprecisas, e mostrará como o uso do volume como medida leva a uma maior precisão, melhores relacionamentos com os clientes e, por fim, melhores lucros.

Loadscan na Conferência e Feira de Negócios da USCC

A USCC Conference and Tradeshow será realizada em Jacksonville, Flórida, de 25 a 28 de janeiro de 2016, no Hyatt Regency.
É a maior conferência e exposição de compostagem do mundo para o setor de gerenciamento de orgânicos.

Encontre-nos:

Venha conversar com a gente.
Estamos expondo no estande 204.

Veja-nos em ação:

A Loadscan também está participando do USCC Equipment Show and Demonstration Day, que acontece em 28 de janeiro no JB Coxwell C&D Landfill and Recycling Center, nos arredores de Jacksonville, das 8h às 16h.
Estamos animados por usar um caminhão este ano – podemos dirigir sob o scanner e fazer uma demonstração ao vivo de como o scanner funciona.

Ouça-nos falar:

Meu espaço para falar é durante a sessão sobre “O negócio da compostagem: Reduções de custo e lições aprendidas”.
As apresentações serão na terça-feira, 26 de janeiro, e eu falarei como parte da Sessão 2, entre 14h30 e 16h.
Se você estiver interessado, mas não puder ir à conferência, entre em contato comigo.
Carey West carey@loadscan.com  O LoadScan Load Volume Scanner (LVS) é o instrumento original de medição de carga de caminhões e caminhões basculantes sem contato para a medição de volumes de materiais a granel. Entre em contato conosco hoje mesmo pelo telefone +64 7 847 5777 (ou na Austrália pelo telefone +61 7-3217-0311 ou nos EUA pelo telefone +1 951-234-5933)