O Loadscan começou de forma humilde quando, em 1998, o primeiro Scanner de Volume de Carga (LVS) foi desenvolvido pela Wayne West na Nova Zelândia. Inicialmente chamado Tally Clerk, Wayne queria resolver o problema de contar com precisão as cargas de caminhões de materiais.

A Wayne desenvolveu uma unidade protótipo que foi amplamente testada em um local em Auckland durante a estação de construção, monitorando o movimento de 150.000^m3 de material de preenchimento do local em unidades de caminhões e reboques. Em 1999, a Tally Clerk foi certificada pela primeira vez na Nova Zelândia.

A Daltons foi a primeira a adquirir e implantar um sistema LVS certificado em suas operações no ano 2000. Produtora de composto e mulch com sede em Matamata, Nova Zelândia, a empresa utilizou o sistema para medir e contabilizar todas as quantidades recebidas de matérias-primas a granel transportadas e para o faturamento de todos os produtos enviados para os clientes. A Daltons também utiliza o software de relatório Loadscan Overview para simplificar o processo de faturamento e fatura, eliminando a necessidade de classificar através de um documento de papel escrito à mão.

Em 2006, Wayne empregou o engenheiro que ajudou a desenvolver o produto original e eles continuaram refinando-o e trabalhando para a aprovação comercial na Austrália.

Um total de oito unidades de LVS foi vendido na Nova Zelândia em 2007 para operações de pedreiras, construção civil e adubo, com quatro unidades indo para a Austrália para serem usadas na indústria da construção civil.

2009 trouxe a primeira venda nos EUA para a conceituada empresa de mulch e compostagem PR Russell Mulch. Os scanners estão sendo usados para monitorar os volumes de carga do produto processado de saída.

Este ano, a Loadscan também começou a trabalhar com o Instituto Nacional de Pesos e Medidas (NMI) na Austrália para obter aprovação para usar o LVS para fins comerciais na Austrália. Os testes metrológicos foram concluídos nos componentes LVS, os testes de precisão foram feitos com o NMI na Nova Zelândia.

A aprovação comercial foi obtida na Austrália em 2010 . Outras vendas foram concluídas nos EUA para o produtor de composto e adubo, Texas New Earth, instalando duas unidades LVS. Uma em suas operações de San Antonio e Conroe cada uma. Em março, o Certificado de Aprovação de Comércio foi emitido pelo NMI

2012 foi o ano em que Carey West, filho do falecido Wayne West, assumiu o controle da empresa e mudou a sua marca para Loadscan. Carey costumava trabalhar na indústria da construção em Hamilton enquanto seu pai desenvolvia a máquina de escaneamento original, e estava perfeitamente posicionado para ver que melhorias poderiam ser feitas no produto. Coragem, determinação e conhecimento dos negócios foram as razões pelas quais, apenas um ano depois, em 2013, a Loadscan estava exportando para o Canadá, México, Mongólia, República Democrática do Congo, Rússia, Senegal, Zâmbia, Filipinas e Indonésia.

Em março de 2013, a Daltons instalou um novo Loadscan LVS-3BMF e o antigo Tally Clerk foi reformado e colocado para trabalhar em uma instalação satélite.

Carey levou o sistema LVS para o próximo nível em 2014, introduzindo um modelo de pórtico portátil, semi-portátil e fixo para melhor se adequar à aplicação do cliente, bem como ampliando a gama de materiais de carga mensuráveis e tipos de caminhões. Os dispositivos LVS são agora operados com sucesso em uma gama completa de projetos de caminhões e reboques, incluindo caminhões e reboques rodoviários, semi-reboques e basculantes centrais, bem como basculantes articulados fora-de-estrada e caminhões de pedreira.

A Loadscan continuou exportando para a Mongólia, Rússia, Canadá e EUA, sendo a Odod Gold a primeira a comprar quatro unidades LVS portáteis e acrescentou outras mais tarde naquele ano. Várias unidades foram enviadas para serem usadas na indústria de petróleo e gás no Texas.

Um grande avanço em 2015 viu a Loadscan reentrar no mercado australiano com a Fulton Hogan. A conhecida empresa de construção precisava de uma solução precisa de gerenciamento de carga e adquiriu unidades de montagem personalizadas para instalar em minas subterrâneas em Nova Gales do Sul (New South Wales).

2016 foi o primeiro ano em que a Loadscan entrou no mercado europeu com vendas tanto na Alemanha como na Suíça e para a RWE, a maior mina de carvão da Europa. Houve também uma expansão contínua nas minas subterrâneas australianas e na indústria de casca de árvore e palha, com duas unidades indo para Richgro, um dos principais fornecedores australianos de produtos de jardim premium

2016 também viu o primeiro sistema solar completo de 24 horas montado em reboque instalado no Senegal, África.