Gerenciar o carryback para melhorar as opera\u00e7\u00f5es<\/h1><\/div>Nossa tecnologia de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea e de superf\u00edcie ajuda a reduzir o carryback, um problema comum sempre que o material est\u00e1 sendo deslocado e que pode afetar seriamente a produtividade.<\/span><\/p>\nAo escanear todas as cargas com o Loadscan MPS, o transporte para fora da mina \u00e9 contabilizado e pode ser deduzido dos registros de turnos, melhorando a precis\u00e3o das cargas realmente deslocadas.<\/span><\/p>\nAl\u00e9m disso, o transporte pode ser imediatamente identificado por meio de dados e alertas no quadro de mensagens, permitindo a remo\u00e7\u00e3o do compartimento.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mining_UG-Carryback.png\" "\\"Mining_UG")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Gerenciar o carryback para melhorar as opera\u00e7\u00f5es<\/h1><\/div><\/div><\/div>Nossa tecnologia de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea e de superf\u00edcie ajuda a reduzir o carryback, um problema comum sempre que o material est\u00e1 sendo deslocado e que pode afetar seriamente a produtividade.<\/span><\/p>\nAo escanear todas as cargas com o Loadscan MPS, o transporte para fora da mina \u00e9 contabilizado e pode ser deduzido dos registros de turnos, melhorando a precis\u00e3o das cargas realmente deslocadas.<\/span><\/p>\nAl\u00e9m disso, o transporte pode ser imediatamente identificado por meio de dados e alertas no quadro de mensagens, permitindo a remo\u00e7\u00e3o do compartimento.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>“O Loadscan tem sido \u00fatil para melhorar o desempenho operacional, gerenciando o transporte para revelar nossa verdadeira contagem de turnos. Agora podemos calcular com precis\u00e3o os volumes l\u00edquidos entregues para processamento. Tamb\u00e9m economizamos tempo ao minimizar a papelada, pois n\u00e3o h\u00e1 entrada manual de dados, registros de motoristas ou classifica\u00e7\u00e3o de registros ap\u00f3s o turno.”<\/span><\/h2>\nPavan Kaushik – Vice-presidente, Hindustan Zinc<\/span><\/h4>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![\"software](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mining_Carryback-MyScanner.png\" "\\"Mining_Carryback")
<\/span><\/div><\/div><\/div>![\"tecnologia](\"https:\/\/www.loadscan.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/LED-Messageboard-flat-1.1yd-carryback-visual.png\" "\\"LED")
<\/span><\/div>Pain\u00e9is de mensagens de LED indicam a quantidade de material restante no compartimento.
\nQuando o limite definido \u00e9 excedido, o motorista \u00e9 alertado com um indicador de advert\u00eancia e pode fazer com que o compartimento seja raspado para remover o transporte. <\/span><\/p>\nOs indicadores visuais de advert\u00eancia s\u00e3o exibidos em tempo real no console do operador e na tela do MyScanner.<\/span><\/p>\n<\/div>
Nossa tecnologia de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea e de superf\u00edcie ajuda a reduzir o carryback, um problema comum sempre que o material est\u00e1 sendo deslocado e que pode afetar seriamente a produtividade.<\/span><\/p>\n Ao escanear todas as cargas com o Loadscan MPS, o transporte para fora da mina \u00e9 contabilizado e pode ser deduzido dos registros de turnos, melhorando a precis\u00e3o das cargas realmente deslocadas.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, o transporte pode ser imediatamente identificado por meio de dados e alertas no quadro de mensagens, permitindo a remo\u00e7\u00e3o do compartimento.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Nossa tecnologia de minera\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea e de superf\u00edcie ajuda a reduzir o carryback, um problema comum sempre que o material est\u00e1 sendo deslocado e que pode afetar seriamente a produtividade.<\/span><\/p>\n Ao escanear todas as cargas com o Loadscan MPS, o transporte para fora da mina \u00e9 contabilizado e pode ser deduzido dos registros de turnos, melhorando a precis\u00e3o das cargas realmente deslocadas.<\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, o transporte pode ser imediatamente identificado por meio de dados e alertas no quadro de mensagens, permitindo a remo\u00e7\u00e3o do compartimento.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Pain\u00e9is de mensagens de LED indicam a quantidade de material restante no compartimento. Os indicadores visuais de advert\u00eancia s\u00e3o exibidos em tempo real no console do operador e na tela do MyScanner.<\/span><\/p>\n<\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Gerenciar o carryback para melhorar as opera\u00e7\u00f5es<\/h1><\/div><\/div><\/div>
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Pavan Kaushik – Vice-presidente, Hindustan Zinc<\/span><\/h4>\n<\/div><\/div><\/div>
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\nQuando o limite definido \u00e9 excedido, o motorista \u00e9 alertado com um indicador de advert\u00eancia e pode fazer com que o compartimento seja raspado para remover o transporte. <\/span><\/p>\n