{"id":33007,"date":"2018-02-20T14:04:34","date_gmt":"2018-02-20T01:04:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.loadscan.com\/o-loadscan-e-dimensionado-para-medir-grandes-dumpers-rigidos\/"},"modified":"2024-08-14T12:22:38","modified_gmt":"2024-08-14T00:22:38","slug":"o-loadscan-e-dimensionado-para-medir-grandes-dumpers-rigidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.loadscan.com\/pt-br\/o-loadscan-e-dimensionado-para-medir-grandes-dumpers-rigidos\/","title":{"rendered":"O Loadscan \u00e9 dimensionado para medir grandes dumpers r\u00edgidos"},"content":{"rendered":"

O Loadscan \u00e9 dimensionado para medir grandes dumpers r\u00edgidos.<\/strong><\/span><\/h1>\n

Um equ\u00edvoco comum sobre os sistemas de escaneamento de volume de carga<\/a> (LVS) \u00e9 que eles s\u00f3 s\u00e3o eficazes em caminh\u00f5es rodovi\u00e1rios e caminh\u00f5es articulados mais leves.<\/span><\/p>\n

Embora isso possa ter sido verdade no passado, a Loadscan se orgulha de oferecer solu\u00e7\u00f5es precisas de gerenciamento de carga em todas as variedades de caminh\u00f5es basculantes, incluindo os maiores dumpers r\u00edgidos.<\/span>Essa \u00e9 uma not\u00edcia empolgante para aqueles que operam minas<\/a> a c\u00e9u aberto, pois oferece uma alternativa (ou complemento) rica em dados e de baixa manuten\u00e7\u00e3o aos sistemas de pesagem a bordo que est\u00e3o sendo usados atualmente.<\/span><\/p>\n

Ao contr\u00e1rio dos sistemas de pesagem de bordo, que exigem manuten\u00e7\u00e3o e calibra\u00e7\u00e3o cont\u00ednuas, o Loadscan requer apenas uma \u00fanica instala\u00e7\u00e3o, sem grandes obras de terraplenagem ou calibra\u00e7\u00e3o complicada.
\nN\u00e3o h\u00e1 necessidade de equipar uma frota inteira (ou instalar uma balan\u00e7a de caminh\u00e3o fixa e cara), pois uma \u00fanica unidade Loadscan fornece medi\u00e7\u00e3o rastre\u00e1vel de carga \u00fatil drive-through para todos os caminh\u00f5es que passam por baixo dela. <\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, esse m\u00e9todo de monitoramento de carga \u00fatil fornece uma imagem mais detalhada da quantidade de material que est\u00e1 sendo transportada.
\nO software espec\u00edfico para minera\u00e7\u00e3o<\/a> da Loadscan faz interface com mais sistemas de gerenciamento de escrit\u00f3rio do que qualquer outro sistema LVS, contabiliza o transporte de volta e fornece perfis 3D<\/a> de cada carga para garantir que voc\u00ea esteja transportando volumes ideais.
\nTudo isso a partir de uma \u00fanica digitaliza\u00e7\u00e3o em movimento. <\/span><\/p>\n

Estudo de caso: Verificando as estat\u00edsticas de carga \u00fatil do CAT 775 no outback californiano <\/strong><\/span><\/h2>\n

Recentemente, a Loadscan realizou um teste no qual um scanner foi implantado em uma mina cujos operadores queriam verificar suas capacidades de carga \u00fatil e otimizar o que est\u00e3o transportando.<\/span><\/p>\n

Nessa mina, os caminh\u00f5es CAT 775 percorrem sete milhas a jusante da pedreira e a carga m\u00e1xima resultaria na queda de material em tr\u00e2nsito.
\nNo papel, esses caminh\u00f5es t\u00eam uma carga \u00fatil m\u00e1xima de trabalho (110%) de 77,5 toneladas.
\nMas os operadores da mina queriam saber a realidade de sua carga \u00fatil ideal – uma medida relevante para qualquer mina, considerando seus ambientes individuais. <\/span><\/p>\n

Para come\u00e7ar, os caminh\u00f5es foram escaneados vazios para fornecer estat\u00edsticas de linha de base no sistema LVS.
\nCada um deles recebeu uma etiqueta RFID para identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e, em seguida, os caminh\u00f5es foram conduzidos sob o cabe\u00e7ote de escaneamento, em sua rota normal de descida, onde foram automaticamente escaneados e as medi\u00e7\u00f5es de volume registradas.
\nAs cargas do CAT 775 foram medidas em metros c\u00fabicos e convertidas em toneladas m\u00e9tricas automaticamente usando o fator de densidade fornecido pelo ge\u00f3logo da mina. <\/span><\/p>\n

Das 34 cargas medidas, a ger\u00eancia da mina p\u00f4de ver que as cargas do local de recupera\u00e7\u00e3o pr\u00f3ximo ao britador eram significativamente maiores do que as cargas que vinham diretamente da pedreira.
\nAs cargas da pedreira eram menores para que as rochas n\u00e3o ca\u00edssem na estrada de transporte, o que poderia causar danos aos pneus dos caminh\u00f5es e tempo de inatividade enquanto as rochas eram removidas da estrada de transporte. <\/span><\/p>\n

Eles tamb\u00e9m puderam ver, em tempo real, que a carga \u00fatil m\u00e9dia era de 70,3 toneladas m\u00e9tricas – uma diferen\u00e7a de 10% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 carga \u00fatil m\u00e1xima de 77,5 indicada pelo fabricante – o que lhes permitir\u00e1 projetar com muito mais precis\u00e3o a produtividade da minera\u00e7\u00e3o no futuro e calcular o custo real por tonelada de min\u00e9rio deslocada.
\nO LVS tamb\u00e9m forneceu a eles ferramentas visuais em 3D para instruir os operadores de carregadeiras sobre o carregamento eficaz dos caminh\u00f5es de transporte. <\/span><\/p>\n

A equipe de ger\u00eancia da mina ficou muito impressionada com o sistema Loadscan, elogiando sua capacidade de fornecer dados criteriosos a partir de uma \u00fanica varredura.
\nA equipe da mina tamb\u00e9m ficou animada com a perspectiva de evitar a manuten\u00e7\u00e3o da balan\u00e7a de bordo e da balan\u00e7a da carregadeira no futuro. <\/span><\/p>\n<\/div>

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