La cantera, situada a las afueras de San Salvador, la capital del país, desempeña un papel crucial en el suministro de áridos para proyectos de infraestructura y construcción en toda la región. Al producir una variedad de áridos esenciales para el desarrollo, La Cantera mantiene altos niveles de calidad y eficacia. A medida que se ha desarrollado y crecido, la cantera ha buscado continuamente formas de mejorar los procesos y la eficacia de la producción, en sus operaciones. La introducción del escáner de volumen del transportador (CVS) de Loadscan ha tenido un impacto significativo en sus operaciones.

En las instalaciones de La Cantera, la cantera extrae diariamente unos 3.000 metros cúbicos (m³) de roca, que procesa a través de una serie de líneas de trituración independientes para producir diversos productos áridos. Para gestionar esta producción a gran escala, la cantera depende de varios sistemas y tecnologías para mantener un funcionamiento sin problemas. Una inversión transformadora realizada recientemente fue la instalación de varias unidades Loadscan CVS en todas las trituradoras, que proporcionan una serie de ventajas clave que han revolucionado las operaciones.

Mayor precisión en los informes de producción

Antes del CVS Loadscan, el seguimiento de la producción se basaba en el recuento de los viajes de los camiones, lo que no era preciso ni eficaz. La cantera estimaba la producción de cada tipo de árido por viajes de camión y porcentajes establecidos a lo largo del tiempo. Sin embargo, este método solía dar lugar a imprecisiones y carecía de precisión en tiempo real.
Con el Loadscan CVS, los informes de producción son ahora mucho más precisos. El sistema proporciona mediciones precisas del volumen de material extraído y de los materiales a lo largo del día. Estos datos en tiempo real han simplificado la elaboración de informes, han aumentado la precisión y han permitido tomar decisiones más informadas sobre la asignación de recursos.

Seguimiento de los tiempos de inactividad e identificación de los cuellos de botella de la producción

Antes, La Cantera tenía dificultades para hacer un seguimiento preciso del tiempo de inactividad de la planta. Calcular los periodos de inactividad llevaba mucho tiempo y a menudo era impreciso. Conocer la duración de las paradas de producción es esencial para optimizar la eficiencia.

Ahora, con el Loadscan CVS, la cantera puede hacer un seguimiento preciso de los tiempos de inactividad, lo que permite investigar las razones de las paradas de producción. El sistema registra los tiempos de inactividad, ofreciendo información sobre los cuellos de botella o los problemas del proceso de producción. Ya sea debido al mantenimiento, a retrasos de los camiones o a otros factores, el equipo puede identificar y abordar inmediatamente las ineficiencias, reduciendo el tiempo de inactividad e impulsando la productividad general.

Control en tiempo real de la eficiencia de los equipos

Antes del Loadscan CVS, las evaluaciones de la eficiencia de los equipos solían producirse demasiado tarde para abordar los problemas de rendimiento con prontitud. Esta respuesta tardía contribuía a tiempos de inactividad innecesarios y a un uso ineficiente de los recursos.

Con el Loadscan CVS, la cantera puede ahora controlar la eficiencia del equipo en tiempo real. Esta visibilidad inmediata permite tomar medidas correctivas para los equipos de bajo rendimiento o las desviaciones en el proceso de producción. Por ejemplo, si una trituradora funciona por debajo de su capacidad óptima, o si un camión se retrasa en su regreso, el equipo puede ajustar las operaciones de inmediato, lo que conduce a un mejor uso del equipo y a una reducción del tiempo de inactividad.

Gestionar los volúmenes de existencias y evitar la escasez de material

La Cantera produce una amplia gama de áridos, y recibe diariamente unos 200 camiones cargados con materiales de 10 opciones de productos diferentes. Conocer con precisión los volúmenes de existencias es vital para satisfacer las demandas de los clientes.

Antes del Loadscan CVS, las mediciones de existencias se producían con poca frecuencia, y las discrepancias a veces requerían ajustes de inventario que podían provocar desabastecimientos o desequilibrios.

Con el Loadscan CVS, la cantera controla ahora los volúmenes de existencias en tiempo real. Si un tipo de árido se está agotando, el sistema ayuda a reasignar rápidamente los recursos -como camiones y trituradoras-, garantizando un suministro constante de material para cada producto. Este enfoque proactivo ha hecho que la gestión del inventario sea más ágil, reduciendo el riesgo de escasez de material.

Compromiso con la sostenibilidad y la tecnología

La Cantera no sólo está comprometida con la entrega de áridos de alta calidad, sino también con la sostenibilidad y la innovación. La cantera explota una huerta solar con más de 4.000 paneles solares, que generan energía suficiente para alimentar toda la instalación. La incorporación del Loadscan CVS se alinea con el compromiso más amplio de la cantera de utilizar tecnología avanzada para la eficiencia y la sostenibilidad.

Al implantar el CVS Loadscan, La Cantera ha aumentado la eficacia operativa, ha reducido los residuos y ha mejorado la gestión de existencias y recursos, reforzando su compromiso con la calidad, la responsabilidad medioambiental y el avance tecnológico.

La decisión de instalar el CVS de Loadscan en todas las trituradoras de La Cantera ha demostrado ser una de las mejores inversiones de la empresa. La capacidad del sistema para mejorar la precisión de los informes de producción, realizar un seguimiento de los tiempos de inactividad y la eficiencia de los equipos, y gestionar el inventario en tiempo real ha transformado las operaciones. Esta tecnología ha optimizado la productividad, reducido las ineficiencias y garantizado la preparación para satisfacer las demandas de los clientes. Además, refuerza el compromiso de la cantera con la sostenibilidad y la innovación tecnológica. La integración de Loadscan no sólo ha mejorado el rendimiento operativo, sino que también ha sentado las bases para mejoras continuas en el futuro.

S&L Materials es una empresa de minería y transporte de áridos para la construcción, con sede en Florida Central, que utiliza sistemas de escaneado de volumen de carga (LVS) para tener ventaja en este mercado competitivo.
Disponen de cuatro escáneres móviles para camiones montados en remolque de Loadscan (modelo LVS-3TMM) para medir con precisión tanto el material que entra como el que sale de la obra.
El sistema LVS de Loadscan utiliza el escaneado láser combinado con un software propio para medir el volumen exacto de material cargado en un camión o remolque.
Proporciona a S&L Materials el volumen real (no un cálculo convertido de peso a volumen), así como perfiles de carga en 3D y trazabilidad (gracias a lectores RFID para la identificación automática de cada vehículo) de cada carga.
Disponer de datos procesables en tiempo real para cada carga ha permitido a S&L optimizar la carga y la productividad, a la vez que supervisa y gestiona las devoluciones.
Rubén Cruz, supervisor de expediciones de S&L Materials, atribuye a su tecnología Loadscan el mérito de haber revolucionado la forma en que realizan el seguimiento de los movimientos de material y de haber enriquecido el servicio al cliente.
«Buscábamos maximizar la cantidad de material que procesamos y contabilizar con precisión el material que suministramos o recibimos. Creemos que utilizar un LVS es una forma más transparente de hacer negocios con nuestros clientes: la transparencia de la carga ha mejorado absolutamente nuestras relaciones con los clientes.» Los volúmenes de carga se establecen tradicionalmente a partir del pesaje de camiones y la aplicación de densidades a granel, que pueden ser inexactas debido al contenido variable de humedad del material de carga, o el recuento de cubos de una yarda cúbica conocida, que está sujeto al error humano de contar cubos o a la carga variable de cada cubo.
Las ventajas de instalar un sistema automatizado de gestión de la carga útil de Loadscan son múltiples.
Cruz afirma: «Con el LVS, los clientes obtienen lo que pagan. Elimina las entregas incompletas y la introducción manual de datos, lo que a la larga ahorra tiempo al obtener las cantidades correctas a la primera. Estamos viendo un rápido retorno de la inversión, nuestra facturación ha mejorado definitivamente, reduciendo tiempo y costes.» Los áridos de S&L Materials se utilizan en la construcción de varios grandes proyectos de infraestructuras, como carreteras, puentes, aparcamientos y nivelación de masas.
El sistema LVS de Loadscan ha permitido a la empresa centrarse en una producción eficiente y consciente de los costes, lo que en última instancia ha generado la máxima rentabilidad para los proyectos de sus clientes.
S&L Materials optó por adquirir la opción móvil montada en remolque debido a su versatilidad.
El LVS móvil es popular en los sectores de la construcción civil y la construcción de carreteras, ya que su movilidad lo hace ideal para proyectos a corto plazo o para su uso en varias ubicaciones.
La unidad móvil de medición sobre camión, totalmente autónoma, se puede llevar a la obra y estar totalmente instalada y operativa en tan sólo 45 minutos.
Hay varias opciones de alimentación (red eléctrica, generador o solar) y el usuario puede transmitir informes de carga por Wi-Fi, módem móvil o cable de red.
Más información sobre los sistemas de escaneado de volumen de carga (LVS).
Lee más casos prácticos.

Una solución rentable para una ubicación flexible

Russell explica que una báscula puente tradicional planteaba problemas logísticos y obstáculos económicos, sobre todo porque existía la posibilidad de tener que trasladar la báscula si la cantera se ampliaba en los próximos años.
«Lo primero era que el coste de la báscula puente iba a ser mucho más complicado para nosotros, sobre todo donde tenemos colocado este escáner», explica.
«Si íbamos a explotar esta zona, tendríamos que desplazar la báscula puente… así que en gran parte era el coste. «Hemos tenido mucha experiencia con básculas puente en el pasado, y esto causa muchos quebraderos de cabeza con la rotura de las células de carga y cosas así», añade.
Ese factor de coste, unido a los posibles problemas de fiabilidad de una báscula puente, les llevó a explorar alternativas.
Entraron en Loadscan, donde un escáner de carga LVS-3BMF les proporcionó una solución adaptada a sus necesidades, ofreciendo no sólo rentabilidad, sino también una integración perfecta en su marco operativo.

«El escáner volumétrico era la mejor opción para nosotros porque vendemos nuestro metal por metros cúbicos».

«Tenemos básculas de peso en nuestra pala cargadora y calculamos cuántos metros cúbicos, ya que la pala pesa por toneladas, pero nunca lo hemos vendido por toneladas.
«Siempre hemos medido por metros cúbicos la grava que sale -o cualquier producto que sale- por metros cúbicos», afirma Russell.
«Es muy difícil calcular los metros cúbicos si vendes por toneladas».

Adoptar la precisión con la tecnología de escáner volumétrico

Además de medir con precisión cada camión cargado de material que sale del emplazamiento, los datos generados por el LVS también proporcionan actualizaciones en tiempo real que permiten a Russell gestionar los totales anuales que se retiran del emplazamiento de 14 hectáreas.
«Pagamos un canon al Ayuntamiento por cada metro cúbico que vendemos que sale de esta cantera», dice Russell.
«Eran como 30.000 cubos al año, y luego los últimos 2 ó 3 años bajaron a 22.000. Y ahora estamos en 18.000 cubos», dice Russell.
La cantera también se asienta sobre un acuífero, que está protegido y, en consecuencia, significa que el límite de la cantidad de grava que se puede extraer del lugar se está reduciendo como parte del cumplimiento de los objetivos medioambientales.

Información sobre la tasa de eliminación de residuos

Quizá lo más relevante para el funcionamiento general de la cantera Delta sea la cantidad de vertido limpio que entra en el emplazamiento, que permite restaurar el terreno a medida que se explota la cantera.
Los camiones que entran en la cantera para verter el vertido se escanean a través del LVS, se contabilizan los totales y se factura a las empresas de acuerdo con el sistema de tasas de eliminación de residuos del Ministerio de Medio Ambiente (MFE).
Esta precisión se extiende a las distintas categorías de relleno limpio, incluidos los materiales de clase tres, cuatro e incluso cinco que entran en la obra.
«Con el relleno limpio, convertimos el factor MFE de 1,5 toneladas por metro cúbico, y luego pagamos la tasa al gobierno por 10 $ la tonelada», dice Russell.
«Cargamos diferentes categorías de relleno limpio. «Generalmente tenemos relleno limpio de clase tres y cuatro. «Si tenemos un contratista haciendo subdivisiones y tiene material virgen entrando aquí, entonces puedo poner una categoría en esa máquina que diga clase cinco, material virgen, así que ahora estamos capturando todo lo que entra y sale».

Superar los retos operativos con Loadscan

Aunque reconoce la dependencia de los camioneros para la correcta introducción de datos, Russell destaca el proceso racionalizado que aporta Loadscan a sus tareas administrativas y de facturación a través del portal web MyScanner basado en la nube, que enlaza con el sistema administrativo y de facturación Delta.
El acceso en tiempo real a la información les permite resolver rápidamente los problemas y garantizar una facturación precisa.
«A esa información accede nuestro administrador en la ciudad, y tenemos un tipo en una oficina que toma toda esa información y hace la facturación directamente a partir de ella», dice.

Funcionamiento preciso con Loadscan

Russell proporciona información sobre los singulares retos que plantea el emplazamiento de Delta, donde Loadscan no sólo garantiza el cumplimiento de los límites del ayuntamiento, sino que también ayuda en las prácticas responsables.
La medición exacta de diversos materiales, como la grava, la tierra y los productos de corteza que venden, refleja la precisión y fiabilidad de la tecnología de Loadscan.

«Funciona con mucha, mucha precisión».

Tecnología asombrosa

«Realmente creo que este sistema es impresionante.
Es una tecnología impresionante.
Funciona muy, muy bien para lo que intentamos conseguir.
Desde su instalación en diciembre de 2022, Russell afirma que el escáner ha demostrado su eficacia con mediciones precisas y una mayor eficiencia operativa.
Afirma que la tecnología y la perfecta integración en el sistema administrativo Delta suponen un serio contraste con los posibles problemas que probablemente habría planteado una báscula puente, al tiempo que proporcionan una herramienta de medición precisa que aumenta la eficacia.

En el corazón de la mina de oro Macraes Operation de OceanaGold, en Otago, cada gramo de eficiencia cuenta, y el geólogo jefe, Graham Gibson, afirma que el escáner de carga útil en mina Loadscan (MPS) ha supuesto un cambio radical en la medición de la carga de los camiones.

Afirma que el escáner de volumen MPS ha revolucionado las operaciones, ofreciendo un flujo de trabajo continuo y sin fisuras, además de identificar problemas como los remanentes, que pueden tener rápidamente un impacto negativo en la rentabilidad.

Abordar de frente el carryback

Es cuando los camiones regresan de dejar su carga en la plataforma de residuos o en la plataforma ROM cuando suele detectarse el retorno, una preocupación perenne en la minería.
Utilizando los datos de los escáneres proporcionados por el MPS, el arrastre se convierte en un problema rápidamente identificado y en una tarea muy manejable que puede rectificarse rápidamente.
«Vuelven a pasar por el escáner y, obviamente, verán si tienen algún carryback», dice.
«Ha reducido significativamente el remanente porque podemos ocuparnos de ello inmediatamente. «Si tenemos más de medio metro cúbico de material de retorno, el camión sube a la plataforma ROM y lo raspa para que la siguiente carga vuelva a tener una cuba limpia. «Y creo que ésa es una de las principales ventajas del sistema Loadscan: cualquier camión que tenga material de retorno, hay que eliminarlo de inmediato», dice, antes de reforzar la cuestión del material de retorno con otro fuerte respaldo.
«Menos carryback, más toneladas fuera del agujero, menos combustible, menos_CO2.
Es mejor para todos», afirma.

Más allá de la superficie: Utilizar los datos para la eficiencia

Graham revela un tesoro oculto en las capacidades del Loadscan MPS: la utilización de los datos que genera el sistema.
Más allá de las meras mediciones de carga, el MPS ofrece escaneados 3D detallados, que dan una idea de la carga del camión, la distribución del peso y el equilibrio del chasis.
Graham prevé aprovechar estos datos para mejorar la eficiencia de los camiones, un gran paso hacia la optimización de la utilización de la flota.
«Como comprobar que los camiones están bien cargados, porque hay mucho, en lugar de que el camión no esté bien cargado. «Pone peso en el chasis donde no debe, hacia delante o hacia atrás, de lado a lado y, muy a menudo, si está muy cargado en un lado, en realidad hay espacio para la suciedad en el otro lado. Así que utilizar muchos más datos de ese tipo nos ayudará potencialmente a mejorar la eficiencia y la eficacia de los camiones».
La formación de los cargadores también se convierte en un punto clave, con la posibilidad de visualizar la distribución de la carga en 3D y transmitirla al operador del bogger que está trabajando en el frente.
Esto contribuye a maximizar la eficacia de la carretilla y a reducir el impacto medioambiental, además de abordar el transporte de retorno cuando sea necesario.
«Una de las cosas en las que podemos utilizarlo más en el futuro es para la educación de la cargadora: si hay carryback en la parte delantera izquierda de la bañera, o cómo está sentada esa carga a izquierda y derecha y adelante, atrás. «Ahí también hay muchas ventajas».

Perseguir la excelencia operativa

En la búsqueda incansable del máximo rendimiento, el Loadscan MPS de Macraes Goldmine pone de relieve el éxito del pensamiento lateral que puede emplearse en el empeño por mejorar las operaciones mineras cotidianas.
Graham subraya el impacto de largo alcance de la minimización del material de arrastre, que conduce a una mayor extracción de material, un menor consumo de combustible y una disminución de la huella de carbono.
El Loadscan MPS va más allá de ser un mero instrumento; actúa como fuerza motriz de un futuro minero que no sólo es más eficiente y sostenible, sino también más rentable.