Aumento da eficiência e redução de custos com o Loadscan Mine Payload Scanner

No coração da mina de ouro Macraes Operation da OceanaGold em Otago, cada grama de eficiência conta, e o geólogo sênior, Graham Gibson, diz que o Loadscan Mine Payload Scanner (MPS) surgiu como um divisor de águas na medição de carga de caminhões.

Ele diz que o scanner de volume MPS revolucionou as operações, oferecendo um fluxo de trabalho contínuo e sem interrupções, além de identificar problemas como o transporte, que pode rapidamente ter um impacto negativo na lucratividade.

Enfrentando o carryback de frente

É quando os caminhões retornam da descarga da carga na plataforma de resíduos ou na plataforma ROM que o carryback - uma preocupação constante na mineração - é frequentemente detectado.

Com o uso de dados das varreduras fornecidas pelo MPS, o carryback se torna um problema rapidamente identificado e uma tarefa bastante gerenciável que pode ser corrigida rapidamente.

"Eles retornam ao scanner e, obviamente, verificam se há algum transporte", diz ele. "Isso reduziu significativamente o retardo, pois podemos resolver o problema imediatamente.

"Se tivermos mais de meio metro cúbico de carryback, o caminhão irá até o bloco ROM e fará a raspagem do carryback, para que a próxima carga tenha uma cuba limpa novamente.

"E acho que esse é um dos principais benefícios do sistema Loadscan: qualquer caminhão com carryback, é só retirá-lo imediatamente", diz ele, antes de reforçar a questão do carryback com outro forte endosso.

"Menos retorno, mais toneladas fora do buraco, menos combustível, menos_CO2. É melhor para todos", afirma ele.

Além da superfície: Utilizando dados para obter eficiência

Graham revela um tesouro oculto nos recursos do Loadscan MPS: a utilização dos dados gerados pelo sistema.

Além das simples medições de carga, o MPS oferece digitalizações 3D detalhadas, que fornecem uma visão do carregamento do caminhão, da distribuição de peso e do equilíbrio do chassi. Graham prevê o aproveitamento desses dados para aumentar a eficiência do caminhão, um grande passo para otimizar a utilização da frota.

"Como verificar se os caminhões estão carregados adequadamente porque há muita coisa, em vez de apenas o caminhão não estar carregado adequadamente.

"Ele coloca peso no chassi onde não deveria, para frente ou para trás, de um lado para o outro e, muitas vezes, se estiver carregado com peso em um lado, há espaço para sujeira no outro lado.

Portanto, usar muito mais desses dados também pode nos ajudar com a eficiência e a eficácia dos caminhões."

O treinamento do carregador também se torna um foco importante, com a capacidade de visualizar a distribuição de carga em 3D e transmiti-la ao operador do bogger que está trabalhando na face.

Isso contribui para maximizar a eficiência do caminhão e reduzir o impacto ambiental, além de abordar o transporte quando necessário.

"Isso é uma coisa que podemos usar mais no futuro é para a educação da carregadeira - se há um retorno na parte dianteira esquerda da cuba, ou como a carga está sentada à esquerda e à direita e para frente, para trás.

"Há muitas vantagens lá também."

Busca da excelência operacional

Na busca incansável pelo desempenho máximo, o Loadscan MPS na Macraes Goldmine enfatiza o pensamento lateral bem-sucedido que pode ser empregado no esforço para melhorar as operações diárias de mineração.

Graham ressalta o impacto de longo alcance da minimização do carryback, o que leva a uma maior extração de material, menor consumo de combustível e diminuição da pegada de carbono. O Loadscan MPS vai além de ser um mero instrumento; ele atua como uma força motriz para um futuro de mineração que não seja apenas mais eficiente e sustentável, mas também mais lucrativo.