En un documento técnico australiano titulado "Haul truck fuel consumption and_CO2 emission under various engine load conditions", los investigadores determinaron que sobrecargar un gran camión minero(CAT 797B) en tan sólo un 10% podría aumentar el consumo de combustible y los costes en casi 367.000 dólares anuales y añadir 900 toneladas de emisiones_{de CO2} por camión.

(Basado en un factor de densidad aparente de 1,5)

En los grandes camiones mineros, el combustible es uno de los principales factores de coste. El análisis realizado por la Universidad de Queensland sobre el consumo de combustible en función del tamaño de la carga arroja algunos datos interesantes.

Basándose en un análisis de camiones CAT 793D (250 toneladas de capacidad nominal), se descubrió que, cuando se cargaban poco, el consumo de combustible aumentaba a un ritmo similar que cuando se sobrecargaban. Se hizo evidente que existe un "punto óptimo" de carga en el que se optimiza el consumo de combustible (y las emisiones de_CO2 resultantes).

El escáner de carga de minas (MPS) permite a las minas identificar en tiempo real la carga subóptima y tomar medidas correctivas inmediatas. El MPS es un arma clave para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones de_CO2.

FUENTE DE DATOS: Universidad de Queensland, "Reducing Fuel Consumption of Haul Trucks in Surface Mines Using Artificial Intelligence Models".

La MPS es una alternativa fiable y precisa a las básculas de camiones, y una potente herramienta para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones de_CO2.

La correlación entre los índices P, S, TR y FC se basa en un modelo de red neuronal artificial.

La consola del operador y el tablero de mensajes señalan la sobrecarga con audaces indicadores visuales de advertencia.