La subcarga requiere movimientos adicionales de camiones para desplazar la misma cantidad de material, lo que aumenta los costes y reduce los beneficios.

Nuestra experiencia en minería y tecnología nos permite ayudar a las minas a maximizar la productividad optimizando cada carga, aumentando así los factores de transporte y mejorando los beneficios.

Nuestro escáner de volumen de carga mide con precisión todas las cargas y genera automáticamente imágenes de escaneado en 3D que indican claramente la subcarga, lo que permite adoptar medidas correctivas (incluida la formación y el adiestramiento del operario).

La subcarga requiere 1.594 camiones de carga adicionales

Un ejemplo de Sandvik TH540 para desplazar material de 400.000 toneladas
(Basado en un factor de densidad de 1,8)

La consola del operador y el tablero de mensajes indican la subcarga con audaces indicadores visuales de advertencia.

En los grandes camiones mineros, el combustible es uno de los principales factores de coste. El análisis realizado por la Universidad de Queensland sobre el consumo de combustible en función del tamaño de la carga arroja algunos datos interesantes.

Basándose en un análisis de camiones CAT 793D (250 toneladas de capacidad nominal), se descubrió que, cuando se cargaban poco, el consumo de combustible aumentaba a un ritmo similar que cuando se sobrecargaban. Se hizo evidente que existe un "punto óptimo" de carga en el que se optimiza el consumo de combustible (y las emisiones de_CO2 resultantes).

El escáner de carga de minas (MPS) permite a las minas identificar en tiempo real la carga subóptima y tomar medidas correctivas inmediatas. El MPS es un arma clave para ayudar a reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones de_CO2.

Universidad de Queensland, "Reducción del consumo de combustible de camiones de transporte en minas de superficie mediante modelos de inteligencia artificial"

La correlación entre los índices P, S, TR y FC se basa en un modelo de red neuronal artificial.