Recortar el transporte significa un ahorro de un millón de dólares para Rodney Aggregates

Rodney Aggregates Supplies utiliza un escáner de volumen de carga (LVS) en su cantera de Whangaripo, al noreste de Warkworth, Nueva Zelanda, para minimizar la pérdida de beneficios debido al arrastre de sus programas de despojo de sobrecarga. La cantera de Whangaripo es un proveedor habitual de productos de alta calidad de grava (asfalto y agregados de hormigón hasta las capas de base y el relleno a granel) en la región del norte de Auckland.

Daniel Le Roux, Gerente de Negocios de Rodney Aggregates, dice: "El escáner estaba midiendo cantidades significativas de arrastre del contratista. Especialmente esta temporada en la que el material estaba pegajoso y húmedo comparado con años anteriores. Esto fue a menudo hasta 5mᶾ por carga, que en algunos camiones es 20-25%de arrastre - obviamente un gran ahorro para nosotros".

Desnudan hasta 2,500mᶾ de material de sobrecarga al día y si Rodney no usara el Loadscan LVS no se darían cuenta del arrastre de los contenedores del camión, lo que influyó en los pagos finales al contratista. En los años en que estudiaron los volúmenes y los compararon con el recuento de la carga de los camiones, la devolución del material nunca se consideró un problema, aunque estaba presente. Posteriormente se encontró una discrepancia entre los volúmenes de la encuesta y el recuento de camiones. En términos de costo financiero, si el 20% de la carga de un camión se transporta, la empresa sufre un costo diario de 3.250 dólares por el material no transportado. Durante su semana laboral de seis días, son 19.500 dólares. En un período de cinco años es un ahorro de 4.875.000 dólares sólo en el transporte.

El sistema LVS de Loadscan utiliza el escaneo láser combinado con software propietario que crea imágenes de modelos 3D de camiones para medir el volumen exacto de material cargado en un camión o contenedor de remolque. Cada sistema incluye un lector RFID para la identificación automática de cada vehículo, cada carga.

Un sistema LVS no sólo permite una gestión adecuada de la carga y el transporte, sino que al tener una medición muy precisa de cada carga también ofrece a los usuarios un ensayo auditable de datos transparentes.

Para Rodney Aggregates esos datos han aliviado las tensiones de facturación. Le Roux dice, "En el pasado solíamos confiar en un estudio aéreo para calcular los volúmenes movidos. Esto significaba que durante la temporada los pagos/medidas se basaban en los recuentos de carga y el pago final se clasificaba al final de la temporada después de completar el último sobrevuelo. Normalmente había discusiones sobre las cantidades finales, por lo que el pago final a veces se acordaba sólo hasta tres meses después de la finalización de las obras. Esto afectaba negativamente a los flujos de efectivo"

El sistema LVS de Loadscan se completa con el sistema de informes de gestión de carga llamado Overview, que proporciona a Rodney Aggregates el cuadro completo de los movimientos de material sobre la marcha. Ahora están equipados con información precisa en tiempo real que les permite monitorear exactamente cuánto producto ha sido despojado por su contratista de movimientos de tierra.

Le Roux dice: "Otro gran beneficio es tener los datos de cargas/volúmenes disponibles en tiempo real delante de mí. Hace que los pagos mensuales sean precisos y fiables, sin discutir con el contratista sobre los volúmenes movidos".

El modelo LVS utilizado por Rodney Aggregates es la solución móvil de escaneo de camiones de Loadscan (LVS-3TMM). La unidad móvil de medición de camiones, totalmente autónoma, se lleva al lugar y se instala y pone en funcionamiento en tan sólo 45 minutos. Hay una gama de opciones de potencia, además de la capacidad de transmitir informes de medición de carga de camiones a través de Wi-Fi, módem celular o cable de red.

El escáner, con el aparejo extendido, está configurado para medir los volquetes articulados de 40T que retiran la sobrecarga de la cantera. El LVS de Rodney Aggregate está equipado con un quiosco incorporado para que sea totalmente autónomo. El software de informes generales se utiliza para procesar y clasificar los datos de exploración y para generar informes de carga personalizados. Y la oficina está equipada con la funcionalidad de control remoto de LVS a través de cable de red/WiFi/módem celular.