CVS de Loadscan en la revista Australian Mining

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El director ejecutivo de Loadscan, Carey West, recuerda haber subido a la parte trasera de un camión y haber sacado la carga durante sus 20 años de edad.

Su trabajo en ese momento era gestionar los movimientos de camiones dentro y fuera de las obras de construcción para una empresa de la que era propietario su difunto padre.

Durante este tiempo, los camioneros se quejaban constantemente de West midiendo manualmente la cantidad de material transportado por el camión, poniéndose de pie y presionando el material hacia abajo para hacerlo compacto.

Los camioneros dirían que no era una medida real de cuánto había allí. Así que, en 1998, el padre de West decidió hacer un escáner métrico de volumen de camión y lo llamó Tally Clerk.

El escáner recibió la certificación comercial en Nueva Zelanda un año después, pero sólo en 2010 obtuvo la misma certificación en Australia. Después de todo, para el padre de West, Tally Clerk era sólo un negocio de pasatiempos en el lado de la empresa principal de la familia.

Sin embargo, su hijo no está de acuerdo.

"Estaba usando el producto en el sitio de construcción que estaba manejando y pude ver de primera mano la diferencia que esto hizo en las operaciones. Me gustó mucho el producto. Pensé que debía venderse en todo el mundo", dice West.

Los sistemas de escaneo de volumen de carga (LVS) de Tally Clerk se vendieron entre 2009 y 2010 a unos pocos clientes en Norteamérica y los Estados Unidos.

Poco después, el padre de West falleció.

"La familia terminó con un negocio llamado Tally Clerk que no era realmente un negocio. Era sólo un producto con el que mi padre estaba trabajando", dice West.

"Así que, después de 20 años de estar en la construcción, decidí salir y hacer algo de esta herramienta innovadora para la industria. Tomé el producto LVS y supe que tenía un atractivo global".

Así que lo que empezó como un negocio de hobbies fue asumido de todo corazón por West. Con sólo un ingeniero a su lado, Tally Clerk se transformó en la compañía ahora conocida como Loadscan.

Ahora emplea a 13 personas, con un par de contratistas más que también trabajan para la empresa.

La historia no termina aquí. El equipo ha llevado los escáneres de carga de camiones al mundo, los ha desarrollado y mejorado.

Y ahora Loadscan también ha innovado un nuevo producto llamado el escáner de volumen de transporte (CVS). Al igual que el escáner de volumen de carga (LVS) anterior, el CVS combina el escaneo láser con software propietario para proporcionar mediciones de volumen en tiempo real e informes detallados.

"Este es el mayor desarrollo de productos que hemos hecho en los últimos seis años. Y lo diseñamos específicamente para el mercado, porque nos han preguntado si sería posible hacer un escáner de banda muchas veces en el pasado", continúa West.

Loadscan se inspiró en la industria global de corteza y mantillo, donde las operaciones se basan principalmente en el volumen. Del mismo modo, en la industria minera, el equipo quería aportar datos que aportaran mejoras en la eficiencia y la productividad de las operaciones.

Con CVS, los operadores obtienen una comprensión de su flujo de material en las cintas transportadoras, incluyendo lo que está pasando a través de la cinta cada minuto o cada hora, cuánto se necesita para cumplir el objetivo en un turno y si se ha logrado el objetivo de procesamiento de mineral.

Cada uno de ellos puede convertirse en toneladas por hora y ser rastreado a lo largo del tiempo, según sea necesario.

"Sentimos que los otros productos de escaneo de cintas transportadoras que vemos alrededor no eran tan fáciles de usar, y no le ofrecían una experiencia agradable y amigable para el usuario", dice West.

Así que el equipo se centró en hacer el CVS lo más fácil posible de usar. Loadscan escuchó al mercado e identificó sus problemas, y diseñó CVS para que sea un producto que, cuando se configure, funcione.

"Todas las complicaciones del software están ocultas bajo el capó", dice West. "La interfaz es la parte que los usuarios no necesitan ser expertos para usar. El CVS tiene que ser intuitivo.

"Tiene su propia consola de operador, un ordenador de a bordo que viene de serie con antena Wi-Fi. Es una pantalla táctil, es interactiva y fácil de usar.

"También tiene su propio navegador web incorporado en la computadora, así que todo lo que necesita hacer es conectar el escáner a través de la Wi-Fi de su teléfono inteligente, tableta u ordenador portátil, y podrá acceder a la página web para acceder directamente a los datos".

El CVS de Loadscan también puede instalarse en cintas transportadoras de 400 a 2 metros de ancho.

"Debido a que desarrollamos el sistema de transporte original para nuestro negocio de construcción, tenemos que probarlo en la vida real y entender lo que se requiere del sistema. Eso nos ayuda a entender lo que el mercado quiere", concluye West.

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