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Cargar el escáner de volumen sin desperdiciar un metro

Detalles del proyecto

CATEGORÍA:Construcción Civil
LOCALIZACIÓN:Australia
PRODUCTO:LVS-3TMM Móvil
PÁGINA WEB:www.fultonhogan.com

El sistema de escáner de volumen láser de Loadscan está ayudando a Fulton Hogan a realizar el seguimiento de más de un millón de metros cúbicos de material en tres lugares diferentes.

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Cuando un vertedero alcanza su capacidad y no puede soportar más residuos, es importante que la reurbanización del suelo se someta a una evaluación de alto nivel de gestión y planificación para dejar un área respetuosa con el medio ambiente y sostenible para las generaciones futuras.

La Autoridad de Protección del Medio Ambiente de Victoria recomienda rehabilitar el terreno para minimizar cualquier impacto perjudicial del vertedero con un proceso llamado taponado.

Este proceso implica una tecnología de contención que requiere que cientos de miles de toneladas de material sean transportadas al sitio para formar una barrera entre los residuos contaminados y la superficie.

John Navarro, Gerente de Proyectos de Fulton Hogan, actualmente maneja tres proyectos de construcción técnica que se acercan a su finalización como parte del Programa de Rehabilitación de Vertederos, ubicado en los suburbios del sureste de Melbourne.

Dado que los vertederos deben contener residuos durante décadas después de su cierre, el diseño del taponado debe contener lixiviados en la zona.

Cada sitio acepta entre 1.500 y 2.000 metros cúbicos de materiales al día durante las horas punta. El Sr. Navarro estima que la cantidad total de materiales transportados en las obras ya ha superado los 1,35 millones de metros cúbicos.

Estos materiales forman múltiples capas, comenzando con una cubierta de 300 milímetros de material de subsuelo de cubierta de tierra que actúa como la primera barrera en la parte superior de los residuos.

Un revestimiento geosintético que contiene bentonita realiza la misma función de una arcilla de baja permeabilidad para proporcionar el sello del relleno sanitario. Luego se coloca una capa de subsuelo con tubos de drenaje para eliminar el agua subterránea.

A continuación, se coloca una última capa de tierra vegetal y se siembra para convertirla en una zona de césped.

El Sr. Navarro dice que el método convencional para medir estas grandes cantidades de materiales es utilizar un sistema de básculas puente y cobrar a los subcontratistas en función del peso de los materiales transportados.

"Hay problemas con este método, ya que no tiene en cuenta el aumento de peso debido al agua", dice el Sr. Navarro.

Para obtener una comprensión más precisa de la cantidad de materiales que se envían, Fulton Hogan ha invertido en tres Loadscan LVS-3TMM, un dispositivo móvil de medición y escaneo de camiones, que utiliza un sistema de láser para obtener una lectura precisa del volumen dentro de un vehículo.

Durante las etapas de planificación del proceso de rehabilitación del vertedero de Fulton Hogan, se encontró que la cantidad teórica de material por carga de camión era de 21 metros cúbicos basados en el peso. Sin embargo, después de instalar el LVS de Loadscan, la compañía descubrió que el número se acercaba a los 17 metros cúbicos, lo que significa que Fulton Hogan no necesita pagar los cuatro metros cúbicos adicionales.

Los camiones circulan por debajo del escáner a unos cinco kilómetros por hora para confirmar visualmente que la carga se ha escaneado correctamente. Después de esto, el conductor puede recoger un billete y continuar en el sitio.

El sistema incluye un sistema de identificación por radiofrecuencia para rastrear automáticamente cada camión y remolque, junto con el software para crear una imagen tridimensional de la carga con una precisión de más o menos uno por ciento. El Sr. Navarro dice que todo el proceso dura entre 30 y 60 segundos de principio a fin.

Los datos de carga se guardan en la nube y están disponibles en tiempo real, lo que permite al personal acceder inmediatamente a esa información y reducir el tiempo de viaje entre los sitios de Fulton Hogan.

"Como estamos repartidos en tres sitios, es vital tener la información de carga almacenada en la nube. Lo último que queremos hacer es conducir entre las tres unidades sólo para recoger las cargas", dice el Sr. Navarro.

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El LVS-3TMM es un sistema móvil, que puede instalarse en 45 minutos y puede funcionar a través de la red eléctrica principal, un generador o un sistema solar. Debido a su movilidad, Fulton Hogan podrá remolcar el sistema en SUV o vehículos comerciales ligeros a un nuevo sitio cuando el proyecto esté completo.

Debido a que el LVS es capaz de aumentar la eficiencia y reducir los costos cuando los materiales necesitan ser medidos, Fulton Hogan ha sido capaz de utilizarlo en múltiples áreas de su negocio. El Sr. Navarro dice que quedó impresionado con la tecnología y ha recomendado el sistema a otras partes del negocio para su uso futuro.

Descubra más sobre la tecnología de Loadscan y cómo puede beneficiar a la construcción civil, minas, canteras e instalaciones de corteza y mantillo.

Fácil de configurar, fácil de usar, fácil de cambiar
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2024-03-18T10:46:33+13:00
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