Desde Kaipaki Rd, en las afueras de Cambridge, en el Waikato, la única señal de Shaw's Quarry es el cartel de la puerta y el escáner volumétrico Loadscan amarillo encaramado al final del camino de entrada.
Shaw's Quarry es un pozo de arena de 7 m de profundidad situado en el corazón de algunas de las mejores tierras de cultivo de la zona... y así es exactamente como Dave Marinkovich, Director de Operaciones, espera que sea una vez que la cantera haya llegado al final de su vida útil.
"Es muy importante. Era una explotación agrícola en funcionamiento antes de la explotación de la cantera, y ese será el objetivo una vez terminada, por lo que la repatriación es una parte importante de lo que estamos haciendo", afirma.
Inicialmente, el pozo estaba previsto para una explotación de 15 años en unas 40 hectáreas pero, con el aumento de los movimientos de camiones, ahora se espera que la vida útil dure entre 7 y 10 años antes de que el suministro de arena haya llegado a su límite y el relleno limpio entrante haya repatriado el emplazamiento.
"Todavía tenemos un límite de 200.000 cubos al año que, de momento, estamos cumpliendo", afirma Dave. "Por suerte, en estos momentos casi estamos igualando el relleno limpio con la salida de arena".
Además de garantizar que se mantiene la calidad del relleno limpio -lo que se hace mediante pruebas periódicas y rigurosas-, comprender el volumen de relleno que entra en la obra es casi tan importante como medir el volumen de arena que sale a las obras de construcción de toda la región, que es donde el escáner de volumen de carga (LVS) LVS-3BMF suministrado por Loadscan desempeña realmente su papel.
"Pusimos el Loadscan porque buscábamos la operación más sencilla que podíamos tener", dice Dave.
"Gran parte de la arena que sale de aquí se destina a la construcción; en la región de Hamilton y Cambridge se están llevando a cabo muchas urbanizaciones y, obviamente, con la medición de cantidades que se realiza en torno a ellas, muchos tienen grandes ideas sobre la cantidad de relleno limpio que debe salir y también sobre la cantidad de arena que debe entrar.
"Obviamente, no trabajan con pesos cuando hacen ese tipo de encuestas, así que es una gran combinación entre lo que necesitan y lo que nosotros proponemos en términos de análisis de volúmenes en lugar de pesos".
La unidad LVS montada en bloque está convenientemente situada para los camiones que salen de la obra con arena, así como para los que entran con relleno limpio, con espacio suficiente para que los camiones hagan cola si la demanda es alta.
"Esencialmente tenemos dos excavadoras con dos operadores, y el Loadscan realmente simplificó nuestra operación", dice. "Es agradable y fácil de usar. Todos los camioneros están familiarizados con él, y también nos ayuda en segundo plano con toda nuestra facturación y conciliación al examinar nuestros volúmenes y ceñirnos a los volúmenes que tenemos permitidos, y también al hacer previsiones a lo largo del año para asegurarnos de que no sobrepasamos esos volúmenes."
Explica que el sistema Loadscan -a través del portal MyScanner basado en la nube- también se integra en el software de informes y facturación de Shaw, lo que simplifica el proceso contable y añade eficiencia adicional a la operación global.
"Otra de las cosas buenas del Loadscan es que todos los datos que salen de él se integran muy bien en nuestro sistema de facturación. De nuevo, buscábamos algo realmente sencillo para no tener que tener a gente revisándolo todos los días, y eso ha funcionado muy bien".
"No somos una gran empresa, pero a menudo superamos los 200 camiones y remolques al día.
"Los conductores entran, se registra su registro, su número de trabajo y la empresa para la que trabajan y todo eso se traslada a Xero, y es realmente fácil para el proceso de facturación".
Para más información sobre el sistema Load Volume Scanner de Loadscan PULSE AQUÍ
