Carey West, propietaria y operadora de Loadscan, habla sobre los beneficios de un sistema LVS en la industria de la cantera.

Loadscan parece haber empezado a funcionar, ¿ha luchado para entrar en un mercado en particular?

A lo largo de los años hemos luchado para vender nuestros sistemas LVS en la industria de las canteras, esto se debe a que normalmente ya utilizan básculas puente o básculas y existe la ventaja de vender agua por encima de las básculas.

Esto no quiere decir que no tengamos escáneres instalados en las canteras para medir las cargas salientes, normalmente son las operaciones más pequeñas las que no quieren gastar mucho en básculas de puente completo y ver cuán rentable es el LVS. 

¿De qué otra manera puedes ir a superar la báscula de una cantera?

Una nueva área en la que nuestros sistemas LVS pueden ser utilizados en la situación de cantera es la medición de la producción del camión cisterna. Este camión suele ser un pequeño dumper rígido todoterreno de unas 60T que se carga desde los contenedores de productos y luego se transporta a los almacenes.

¿Se ha puesto esto en uso en alguna parte?

Recientemente hicimos una prueba de esto en una cantera en Northland, Nueva Zelanda.

Teníamos el LVS -3TMM con voladizo extendido y el camión de basura estaba equipado con una consola LoadTrak, una robusta consola en la cabina para añadir la opción de entrada remota de datos y retroalimentación para su LVS.

El conductor introducía el producto que se estaba cargando y lo entregaba en la pila de almacenamiento.

Luego el conductor abandona el área de carga y se dirige hacia afuera bajo el escáner donde la carga es medida en volumen cúbico y peso estimado, la información de carga en el LoadTrak es cargada contra el registro de medidas.

Suena genial, ¿algún otro beneficio adicional?

El beneficio para la cantera es que tienen una cadena de datos de carga viva a las tasas de producción durante el día. Ellos obtienen números récord, hora y fecha, qué camión, medición de volumen, peso estimado, conductor de camión, producto y existencias.

Esto les da la capacidad de analizar cosas como el rendimiento de los conductores, las tasas de producción de productos y el inventario de existencias.

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