Profiler de carga útil 3D
Reduzir o desgaste de pneus e máquinas, aumentar os fatores de enchimento de caminhões e melhorar a segurança da carga útil com gráficos de distribuição de carga e estatísticas para monitoramento de desempenho para educar visualmente e treinar os operadores na otimização da eficiência da carga útil. O LoadScan 3D Payload Profiler foi desenvolvido para dar aos clientes Loadscan LVS uma ferramenta de interação visual para alcançar a eficiência máxima da carga útil utilizando os dados de varredura gerados no processo de medição do LVS.
Características padrão
Gráfico de perfil de carga útil 3D
O LoadScan 3D Payload Profiler oferece uma representação gráfica da carga para o feedback visual da forma e distribuição da carga. Permite aos operadores detectar carga descentralizada ou insegura, fragmentação da carga e forma geral da carga.
Medição manual ponto a ponto
Fazer medições manuais das características da carga ou das dimensões da carroceria do caminhão com medições ponto a ponto nas seções transversais e longitudinais dos dados de varredura. Auxilia na estimativa manual da capacidade da bandeja, distribuição da carga, fragmentação, fator de preenchimento e assim por diante.
Características estendidas*
Análise de distribuição de carga
A forma como uma carga é distribuída na bandeja do caminhão não só afeta a eficiência do carregamento, mas também o desgaste dos pneus e da máquina, assim como a segurança na estrada de transporte. Evite os caros estouros de pneus e proteja seu equipamento carregando corretamente os caminhões. A distribuição da carga à esquerda, direita, dianteira ou traseira da bandeja pode ser determinada a partir do centro da massa da carga, ângulos de inclinação da pilha e outras características de forma*.
Monitoramento da fragmentação de explosão
A distribuição dos fragmentos de rocha (fragmentação) após o jateamento afeta a facilidade com que a rocha é empurrada (digeribilidade) e a eficiência do carregamento do caminhão com influência significativa na produtividade. A fragmentação dentro de uma carga de caminhão pode ser estimada a partir da textura 3D da superfície visível da carga e relatada para cada carga para monitoramento e otimização do desempenho do jateamento.*
Cálculo do fator de preenchimento
Carregar os caminhões até a capacidade sem sobrecarregar é importante para a máxima produtividade. O fator de enchimento do caminhão é uma medida de quão bem uma carroceria de caminhão é utilizada. Isto pode ser calculado a partir do volume de carga medido, forma e tamanho da bandeja, perfil de carga, fragmentação e, opcionalmente, dados de peso fornecidos externamente.*
Identificação de risco de queda de rocha
Destaque visual das regiões de borda da bandeja do caminhão onde a carga corre o risco de cair lateralmente, com limiares de alarme configuráveis que permitem aos operadores identificar cargas inseguras.*
O Perfil de Carga fornece as ferramentas para otimizar as práticas de carregamento de caminhões para a máxima eficiência do transporte e aumento da produtividade.
