Comment optimiser le chargement de vos produits paysagers en vrac
La mesure volumétrique par camion (VMT) est l'unité standard de commerce dans l'industrie de l'aménagement paysager du monde entier. L'écorce, le paillis, les copeaux de bois, la terre végétale, le compost, la tourbe, les mélanges de jardinage spécialisés et autres produits d'aménagement paysager en vrac sont transportés par camion et négociés en mètres cubes ou en verges cubes. Les méthodes traditionnelles de détermination du volume des produits en vrac, notamment la pesée des camions, le pesage ou le comptage des seaux de chargement, le nivellement et le mesurage manuels ou le simple comptage des camions, sont loin d'être précises. Et avec des mesures inexactes, les accusations de sous-approvisionnement et les excuses concernant le "tassement du chargement en cours de transport" ou la teneur en humidité sont prêtes.
Alors comment s'assurer que chaque charge utile est optimisée ?
- Obtenir une mesure précise de chaque charge utile
- Mesurer le volume de la charge utile à l'entrée et à la sortie
- Donner aux opérateurs un retour direct en temps réel
- Optimiser la capacité de charge
- Suivi et traçabilité de tous les chargements
Voici comment :
1. Obtenez une mesure précise du volume et du tonnage de chaque charge utile.
Les camions sont scannés en roulant lentement sous une tête de scan surélevée. Le système compare les profils de balayage à vide et les profils de balayage en charge pour le même véhicule afin de calculer un volume de chargement précis.
Cela permet d'éliminer les incertitudes telles que la teneur en humidité, le compactage et les variations de charge. Grâce à cette méthode, les volumes de charge peuvent être calculés à +/-1% près, ce qui a été prouvé et testé.
2. Mesurer le volume de la charge utile à l'entrée et à la sortie.
En mesurant le volume du chargement à l'entrée et à la sortie, vous pouvez éliminer les retours (matériel laissé dans le camion et comptabilisé plusieurs fois). Assurez-vous que votre système tient compte de tout retour en temps réel afin de calculer la mesure réelle de chaque chargement.
3. Donnez aux opérateurs un retour d'information direct en temps réel.
L'idéal est d'équiper les camions d'une console en cabine qui permet au conducteur de saisir les détails du chargement, tels que le nom de l'opérateur du camion, de l'opérateur du bogger, la source du chargement, le type de chargement, la destination au moment du chargement. Ces informations alimentent le système de mesure du volume de chargement.
Le retour d'information sur la mesure de la charge est communiqué au conducteur immédiatement après la mesure de la charge.
4. Optimiser la capacité de charge.
Une fois que vous avez une mesure précise du volume des charges utiles, vous pouvez déterminer la capacité de charge utile maximale et ultime de vos transporteurs. En augmentant votre charge utile, vous augmenterez votre efficacité et votre rendement (déplacer plus de matériaux pour le même coût).
5. Suivre et tracer tous les chargements.
Lorsque vous avez une idée précise de ce que vous déplacez chaque jour, vous pouvez analyser ces informations pour prendre des décisions opérationnelles plus stratégiques.
