Le plus grand fournisseur de sable et d'argile de Houston augmente son efficacité quotidienne de 8 % grâce à un scanner de volume de charge

Le sous-chargement des camions peut être extrêmement préjudiciable aux résultats d'un projet s'il passe inaperçu. Sprint Sand and Clay, le principal fournisseur de matériaux de remblai de Houston, a amélioré son efficacité quotidienne de jusqu'à 8 % sur les gros transports de masse grâce au scanner de volume de chargement (LVS) de Loadscan.

Le système de balayage du volume de chargement utilise les technologies de balayage laser et de RFID combinées à un logiciel qui crée des images de modèles 3D des camions pour mesurer le volume exact du matériel chargé dans un camion ou une remorque.

Avec plus de 20 sites miniers actifs et un réseau de plus de 200 camions à benne et remorques qui fournissent du sable de qualité, de la terre végétale, de la terre de remblai, du remblai sélectif, du paillis et d'autres matériaux de construction et d'aménagement paysager, Sprint Sand and Clay dispose des ressources nécessaires pour fournir des projets de toutes tailles dans les cinq comtés entourant Houston.

Matt Strickland, vice-président de Sprint Sand and Clay, explique comment la mesure du volume joue un rôle énorme dans leurs opérations, car elle leur donne les informations dont ils ont besoin en temps réel pour s'assurer que leurs opérateurs ajustent les capacités de chargement afin d'éviter la sous-charge.

" La technologie Loadscan nous a permis d'améliorer notre efficacité quotidienne sur les gros transports de masse en nous permettant d'augmenter notre production quotidienne de 5 à 8 %. La capacité de Loadscan à "verbaliser" le camion électroniquement en passant par le système et en lisant l'étiquette RFID sans que le chauffeur ait à arrêter son camion pour récupérer un ticket papier à chaque fois permet au camion d'obtenir 2 à 3 chargements supplémentaires par jour."

"Lorsqu'il est associé aux images 3D, il nous évite tout souci, car nous savons que chaque camion est chargé et que nous maximisons vraiment nos capacités de chargement tout en gagnant du temps. Nous avons environ 24 à 27 camions par jour et le LVS peut souvent scanner jusqu'à 600 fois par jour, donc si chaque camion peut obtenir 2 à 3 chargements supplémentaires chaque jour, cela a un impact énorme sur notre production quotidienne."

Non seulement le scanner augmente l'efficacité, mais il permet également à Sprint Sand and Clay de s'assurer que les offres futures sont estimées avec précision en faisant des prévisions à l'aide des données recueillies par le LVS.

Le système Loadscan a le potentiel d'accroître la transparence avec les clients afin que les deux parties puissent connaître le véritable rendement en mètres cubes de chaque camion. Loadscan peut être utilisé comme un outil éducatif et de contrôle de la qualité pour les opérations internes afin de garantir que les pratiques de chargement sont aussi cohérentes que possible.

Tyler Cain, chef de projet chez Sprint Sand and Clay, utilise les données recueillies par le scanner pour optimiser l'efficacité des opérations quotidiennes.

"Les informations de mesure associées au logiciel de billetterie électronique ont eu un impact très positif sur l'efficacité opérationnelle. Le logiciel de billetterie électronique nous fournit des informations sur le taux de rotation des camions, ce qui nous permet de déterminer le nombre exact de camions que nous devons affecter à la tâche chaque jour afin de maximiser notre capacité de chargement sans surcharger la tâche". a déclaré M. Cain.

Sprint Sand and Clay s'attend à ce que le scanner soit rentabilisé en peu de temps, ce qui lui assure un retour sur investissement rapide.

Pour nous, le retour sur investissement le plus évident viendra de la capacité à "verbaliser" nos camions sur les projets d'excavation de masse sans avoir à recourir à un rédacteur de tickets ou à un répartiteur. Nous avons essentiellement supprimé les coûts de main-d'œuvre d'une personne sur le projet.

"Il y a aussi des économies supplémentaires que nous savons exister, mais qui sont plus difficiles à mesurer. Par exemple, le lecteur d'étiquettes RFID garantit que les camions ne reçoivent pas de contraventions par erreur et que nous ne payons pas pour des chargements qui n'ont pas eu lieu. Nous savons également qu'il y a des mesures d'économie qui se produiront grâce à la possibilité de s'assurer que les camions sont chargés à la bonne capacité et que nous ne payons pas trop cher pour des chargements légers."

Sprint Sand and Clay a choisi de déployer une unité mobile montée sur remorque (LVS-3TMM) car elle peut être facilement transportée sur ses 20 sites selon les besoins. L'unité entièrement autonome peut se déplacer d'un site à l'autre et être entièrement installée et opérationnelle en 45 minutes seulement.

Pour plus d'informations sur les systèmes d'analyse des volumes de charge (LVS), visitez le site www.loadscan.com.

Lire d'autres études de cas.

Scanner de volume de charge - LVS-3TMM 1 Sprint sable et argile
Loadscan Sprint sable et argile LVS-3TMM