Leitor de volume de carga não desperdiçando um metro

Recurso da Loadscan na revista Roads & Infrastructure.

O sistema de scanner de volume a laser Loadscan está ajudando a Fulton Hogan a rastrear mais de um milhão de metros cúbicos de material em três locais diferentes.

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Quando um aterro sanitário atinge a capacidade e não pode levar mais desperdícios, é importante que o reordenamento do terreno passe por uma avaliação de alto nível de gestão e planejamento para deixar uma área ambientalmente amigável e sustentável para as gerações futuras.

A Autoridade de Proteção Ambiental de Victoria recomenda reabilitar a terra para minimizar qualquer impacto prejudicial do aterro sanitário com um processo chamado de nivelamento.

Este processo envolve tecnologia de contenção que requer centenas de milhares de toneladas de material a ser transportado para o local para formar uma barreira entre os resíduos contaminados e a superfície.

John Navarro, gerente de projeto da Fulton Hogan, atualmente gerencia três projetos técnicos de construção que estão se aproximando da conclusão como parte do Programa de Reabilitação de Aterros Sanitários, localizado nos subúrbios do sudeste de Melbourne.

Como os aterros são obrigados a conter os resíduos durante décadas após seu fechamento, o projeto de aterro precisa conter o lixiviado na área.

Cada local aceita cerca de 1500 a 2000 metros cúbicos de materiais por dia durante os períodos de pico. O Sr. Navarro estima que a quantidade total de materiais transportados nos locais já ultrapassou 1,35 milhões de metros cúbicos.

Estes materiais compõem várias camadas, começando com uma cobertura de 300 milímetros de material de cobertura de terra que atua como a primeira barreira em cima dos resíduos.

Um revestimento geossintético contendo bentonita desempenha a mesma função de uma argila de baixa permeabilidade para fornecer a vedação do aterro sanitário. Uma camada de subsolo é então colocada acima desta com tubos de drenagem para remover qualquer água subterrânea.

Uma camada final de solo superficial é então colocada e semeada para transformá-la em uma área gramada.

O Sr. Navarro diz que o método convencional para medir essas grandes quantidades de materiais é usar um sistema de pontes de pesagem e cobrar os subcontratados com base no peso dos materiais transportados.

"Há problemas com este método, pois ele não é responsável pelo aumento de peso devido à água", diz o Sr. Navarro.

Para obter uma compreensão mais precisa da quantidade de materiais sendo enviados, a Fulton Hogan investiu em três Loadscan LVS-3TMMs - um dispositivo móvel de medição e varredura de caminhões, que usa um sistema de lasers para obter uma leitura precisa do volume dentro de um veículo.

Durante as etapas de planejamento do processo de reabilitação do aterro sanitário da Fulton Hogan, a quantidade teórica de material por carga de caminhão foi encontrada em 21 metros cúbicos com base no peso. Entretanto, após a instalação do LVS da Loadscan, a empresa descobriu que o número estava mais próximo de 17 metros cúbicos, o que significa que a Fulton Hogan não precisa pagar os quatro metros cúbicos adicionais.

Os caminhões circulam sob o scanner a cerca de cinco quilômetros por hora para uma confirmação visual de que a carga foi escaneada corretamente. Depois disso, o motorista é capaz de coletar uma passagem e continuar no local.

Um sistema de identificação por radiofreqüência está incluído no sistema para rastrear automaticamente cada caminhão e reboque, juntamente com o software para criar uma imagem tridimensional da carga que seja precisa para mais ou menos um por cento. O Sr. Navarro diz que todo o processo leva cerca de 30 a 60 segundos do início ao fim.

Os dados de carga são salvos na nuvem e disponíveis em tempo real, permitindo que o pessoal acesse imediatamente essas informações e reduza o tempo de viagem entre os sites da Fulton Hogan.

"Como estamos espalhados por três sites, ter informações de carga armazenadas na nuvem é vital. A última coisa que queremos fazer é dirigir entre as três unidades apenas para pegar os carregamentos", diz o Sr. Navarro.

O LVS-3TMM é um sistema móvel, capaz de ser instalado em 45 minutos e pode funcionar através da rede elétrica principal, de um gerador ou solar. Devido a sua mobilidade, a Fulton Hogan poderá rebocar o sistema por SUV ou veículos comerciais leves para um novo local quando o projeto estiver concluído.

Como o LVS é capaz de aumentar a eficiência e reduzir custos quando os materiais precisam ser medidos, a Fulton Hogan tem sido capaz de utilizá-lo em múltiplas áreas de seus negócios. O Sr. Navarro diz ter ficado impressionado com a tecnologia e recomendou o sistema a outras partes do negócio para uso futuro.

Saiba mais sobre a tecnologia Loadscan e como ela pode beneficiar a construção civil, minas, pedreiras e instalações de casca e palha.