Nutzung automatisierter Messungen über mehrere Standorte hinweg
Details zum Projekt
| KATEGORIE: | Bauwesen, Steinbrüche und Sandgruben |
| STANDORT: | Florida, USA |
| PRODUKT: | LVS-3TMM Mobil |
| WEBSITE: | jmckinnondevelopment.com |
Wenn Ihre Kunden Sand, Kies, Steine oder andere Zuschlagstoffe in großen Mengen kaufen, ist es dann nicht sinnvoll, Ihren Bestand auf dieselbe Weise zu verwalten? Das Unternehmen J. McKinnon Development im Großraum Zentralflorida betreibt mehrere Sandgruben und verlässt sich auf Loadscan, um jeden Meter Sand, der das Gelände verlässt, genau zu verfolgen.
Das Load Volume Scanner (LVS)-System von Loadscan nutzt Laserscanning- und RFID-Technologien in Kombination mit einer Software, die 3D-Modellbilder von LKWs erstellt, um das genaue Volumen des in einem LKW oder Anhänger geladenen Materials zu messen.
"Mit Loadscan erhalten wir ein genaues Volumen, und wir können genau darstellen, was wir auf den Lkw geladen haben, nicht mehr und nicht weniger. Wir verkaufen nach Volumen, also sollten wir auch nach Volumen messen. Und genau das tun wir mit Loadscan."
-Lawson Lamar, Vizepräsident von J.McKinnon, schätzt die Einfachheit und den Komfort von Loadscan.
Die Ladungsvolumina werden traditionell anhand der Schüttdichte (Masse/Volumen-Verhältnis) berechnet, aber diese Methode kann ungenau sein. Außerdem ist es arbeitsintensiv und zeitaufwendig für den Auftragnehmer, der die nach Volumenmaß eingekauften Produkte erhält, jede Lkw-Ladung manuell zu nivellieren und zu überprüfen. "Bevor wir Loadscan einsetzten, zählten wir Durchschlagskarten, scannten sie ein und speicherten sie in Excel. Dies war ein extrem zeitaufwändiger Prozess.
Loadscan hat das, was früher Stunden dauerte, auf wenige Minuten verkürzt. Loadscan ist zu einem unverzichtbaren Werkzeug in unserem Betrieb geworden, so unverzichtbar wie die Lader, die unser Material verladen. Es ist ein wichtiges Marketinginstrument. Unsere Kunden wissen, dass sie für das bezahlen, was sie bekommen, und nicht mehr oder weniger.
Alle unsere Loadscans sind drahtlos mit unserer Übersichtssoftware verbunden. Ich kann überall sein und jeden unserer Standorte sehen, wie viele Ladungen wir am Tag haben und wie wir die Lkw tatsächlich beladen", sagt Lamar.
