Los vehículos pasan por debajo de un cabezal de escaneo elevado, que utiliza láseres LiDAR para escanear la plataforma del camión o el remolque y obtener una medición volumétrica de la carga. Algunos sistemas incluyen un lector de etiquetas RFID para identificar camiones y remolques concretos, además de un software de gestión de la carga que registra todos los detalles de cada escaneo, incluidos los perfiles de carga en 3D. Estos perfiles de escaneo también pueden detectar si la carga es insuficiente, excesiva o está descentrada, lo que puede