La réduction des retours de marchandises permet à Rodney Aggregates d'économiser des millions de dollars.
Rodney Aggregates Supplies utilise un scanner de volume de chargement (LVS ) dans sa carrière de Whangaripo, au nord-est de Warkworth, en Nouvelle-Zélande, afin de minimiser les pertes de profit dues au retour des matériaux lors de ses programmes de décapage des morts-terrains. La carrière de Whangaripo est un fournisseur régulier de produits de gravier de haute qualité (agrégats d'asphalte et de béton, couches de base et remblais en vrac) pour la région d'Auckland Nord.
Daniel Le Roux, directeur commercial chez Rodney Aggregates, déclare : "Le scanner mesurait des quantités importantes de transport par l'entrepreneur. Surtout cette saison où le matériau était collant et humide par rapport aux années précédentes. Cela représentait souvent jusqu'à 5mᶾ par chargement, ce qui, sur certains camions, représente 20 à 25 % de refoulement - évidemment une énorme économie pour nous."
Ils dépouillent jusqu'à 2 500mᶾ de matériaux de recouvrement par jour et si Rodney n'utilisait pas le Loadscan LVS, ils ne seraient pas conscients du refoulement dans les bennes des camions, ce qui influence les paiements finaux à l'entrepreneur. Pendant les années où ils ont relevé les volumes et les ont comparés au nombre de chargements des camions, le refoulement n'a jamais été considéré comme un problème, même s'il était présent. Un écart a été constaté par la suite entre les volumes relevés et ceux comptés par les camions. En termes de coût financier, si 20 % d'un chargement de camion est retourné, l'entreprise subit un coût de 3 250 $ par jour pour les matériaux non transportés. Sur une semaine de travail de six jours, cela représente 19 500 dollars. Sur une période de cinq ans, cela représente une économie de 4 875 000 $ pour le seul transport.
Le système LVS de Loadscan utilise le balayage laser combiné à un logiciel propriétaire qui crée des images modèles 3D des camions pour mesurer le volume exact de matériel chargé dans un camion ou une remorque. Chaque système comprend un lecteur RFID pour l'identification automatique de chaque véhicule, de chaque chargement.
Non seulement un système LVS permet de gérer correctement le chargement et le ramassage, mais le fait de disposer d'une mesure très précise de chaque chargement permet également aux utilisateurs de disposer d'une preuve vérifiable de données transparentes.
Pour Rodney Aggregates, ces données ont atténué les tensions liées à la facturation. M. Le Roux explique : "Par lepassé, nous nous basions sur un relevé aérien pour calculer les volumes déplacés. Cela signifie que pendant la saison, les paiements/mesures étaient basés sur les comptages de chargements et le paiement final était trié à la fin de la saison après avoir effectué le dernier survol. Les montants finaux faisaient généralement l'objet de discussions, de sorte que le paiement final n'était parfois convenu que trois mois après l'achèvement des travaux. Cela a eu un impact négatif sur les flux de trésorerie.
Le système LVS de Loadscan est complété par un système de rapports de gestion de charge appelé Overview, qui fournit à Rodney Aggregates une image complète des mouvements de matériaux à la volée. Ils sont maintenant équipés d'informations précises en temps réel qui leur permettent de suivre exactement la quantité de produit qui a été enlevée par leur entrepreneur de terrassement.
M. Le Roux ajoute : "Un autre grand avantage est d'avoir sous les yeux les données relatives aux chargements/volumes en temps réel. Cela rend les paiements mensuels précis et fiables - pas de dispute avec l'entrepreneur sur les volumes déplacés."
Le modèle LVS utilisé par Rodney Aggregates est la solution mobile de numérisation des camions de Loadscan (LVS-3TMM). L'unité mobile de mesure des camions, entièrement autonome, est conduite sur le site et entièrement installée et opérationnelle en 45 minutes seulement. Il existe une gamme d'options d'alimentation, ainsi que la possibilité de transmettre des rapports de mesure de charge de camion par Wi-Fi, modem cellulaire ou câble réseau.
Le scanner, avec son gréement étendu, est installé pour mesurer les tombereaux articulés de 40 tonnes qui évacuent les déblais de la carrière. Le LVS de Rodney Aggregate est équipé d'un kiosque intégré qui lui permet d'être entièrement autonome. Un logiciel de rapport général est utilisé pour traiter et trier les données numérisées et pour générer des rapports de chargement personnalisés. Et le bureau est équipé de la fonctionnalité de contrôle à distance du LVS via un câble réseau/WiFi/modem cellulaire.
