Les experts du scanner de volume présents à CONEXPO sont disponibles pour évaluer le potentiel d'économies pour vos projets de construction
Loadscan organise des réunions exclusives sur son stand à CONEXPO-CON/AGG pour aider les opérateurs de construction à calculer l'impact potentiel de la numérisation des volumes sur leur activité. Les experts en numérisation de Loadscan, Andrew Duffy et Carey West, seront sur place pour évaluer le retour sur investissement, les économies potentielles et les gains de productivité.
Ces rencontres sont soumises à des disponibilités et se dérouleront lors du salon CONEXPO-CON/AGG 2020, dans le hall bronze sur le stand B-90518, du 10 au 14 mars à Las Vegas. Pour réserver votre consultation gratuite, veuillez envoyer un courriel à anjali@loadscan.com en indiquant le jour et l'heure souhaités.
Les entreprises de construction civile sont exposées à d'énormes risques financiers liés à un approvisionnement insuffisant des chargements entrants. Lors de l'achat de gravier dans une carrière, le matériau est souvent mesuré en effectuant des conversions de volume à partir d'un pont-bascule - une méthode peu fiable qui n'est pas vérifiée à la réception du matériau. Mais avec le système de numérisation des volumes de chargement (LVS) de Loadscan, chaque chargement est vérifié et traçable.
Les entreprises de construction locales américaines basent régulièrement leurs calculs sur la présence de 18 mètres cubes dans un camion. Pourtant, Loadscan a constaté, grâce à des mesures volumétriques précises, que la réalité est généralement plus proche de 14 mètres cubes.
Le LVS est une alternative (ou un système complémentaire) à la pesée, peu coûteuse et nécessitant peu d'entretien, qui vous donne une image complète de ce qui est transporté. Il est impartial et équitable tant pour le fournisseur que pour le destinataire des matériaux.
Un client de Loadscan, fournisseur de produits de gravier de haute qualité (agrégats d'asphalte et de béton, couches de base et remblais en vrac) décape jusqu'à 2 500 mᶾ de matériaux de déblais par jour. Ils attribuent à leur LVS Loadscan le mérite de les informer de la mesure précise de l'enlèvement dans les bacs de leurs camions, ce qui influence les paiements finaux à leurs entrepreneurs.
Les années précédentes, à l'époque où l'entreprise utilisait les volumes étudiés et le nombre de chargements des camions, le transport de retour n'était pas sérieusement pris en compte, même si l'entreprise savait qu'il existait des écarts importants. L'entreprise a maintenant pu calculer qu'elle reportait près de 20 % du chargement de chaque camion, ce qui représente une perte de 3 250 $ par jour. Extrapolé sur la semaine de six jours, cela représente 19 500 dollars de perte de productivité. Sur 5 ans, cela représente un coût de 4 875 000 $ pour le seul transport de retour. La société est désormais un ardent défenseur de Loadscan !
Découvrez plus d'informations sur le scanner de volume de charge de Loadscan.
Lisez les études de cas sur notre page consacrée à la construction civile.
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