Segunda parte: resultados reales de una empresa de construcción de Brisbane.
¿Te has perdido la primera parte? Léela aquí.
Este informe muestra cómo el uso del sistema Loadscan aporta ventajas económicas y ayuda a hacer un seguimiento de las mejoras en la uniformidad de la carga, la productividad y el cumplimiento de los límites de peso de los camiones.
Densidad
Utilizando el escáner de volumen Loadscan junto con los pesos brutos obtenidos en una báscula pública, calculamos la densidad del material a granel para cada tipo de material concreto. En la tabla siguiente se muestran los valores de densidad de los tres materiales medidos in situ.
Material 1
Material 2
Material 3
Sobrecarga
Al aplicar el factor de densidad al volumen medido, los operarios pueden calcular la carga útil en toneladas para cada carga. Con este método, analizamos los camiones que se pesaron en la báscula pública. Los resultados iniciales revelaron que todos los camiones superaban sus límites máximos de carga en todos los materiales de la muestra.
Camión y remolque
Semirremolque
Volumen objetivo
Controlar el volumen objetivo ayuda a que los camiones no superen los límites de masa de carga y garantiza el cumplimiento de la normativa vial. Al calcular las toneladas de cada carga, los operadores pueden gestionar los límites máximos de masa para cada configuración de camión. Utilizar un valor preciso de la densidad del material reduce el riesgo de sobrecarga y, al mismo tiempo, garantiza el cumplimiento de la normativa del DTMR.
Por ejemplo, los operadores pueden calcular los volúmenes objetivo basándose en las densidades conocidas de los materiales y en la masa máxima autorizada del camión. Este enfoque permite a los equipos planificar las cargas de forma más eficaz, evitar multas y optimizar la productividad.
Resumen
El sistema de escaneo de volumen de carga de Loadscan ofrece una medición más precisa de los movimientos de material en comparación con los métodos tradicionales. Gracias a ello, las empresas pueden reducir los costes de transporte de las exportaciones y aumentar sus beneficios. En lugar de facturar basándose en volúmenes estimados, las empresas de transporte ahora pueden cobrar por los m³ medidos.
Se han observado mejoras significativas en la uniformidad de la carga y en la productividad. Los datos muestran que los semirremolques son menos productivos que las combinaciones de camión y remolque. Al combinar los datos de volumen con los resultados de la báscula, los operadores pueden calcular la densidad de los materiales a granel para materiales específicos. Al aplicar estos valores de densidad, se puede calcular con precisión el peso en toneladas de cada carga.
Cargar hasta el volumen máximo permitido garantiza que los camiones no superen sus límites de peso. Esta práctica mejora el cumplimiento de la normativa vial y reduce el riesgo de multas por sobrecarga. Además, usar Loadscan ayuda a respetar la cadena de responsabilidad, lo que facilita a los operadores gestionar sus responsabilidades de forma eficaz.
