Detalles del proyecto

Para Jackson Taunton, de Razorback Mining, el escáner de volumen de carga Loadscan (LVS) no es solo una herramienta: es la pieza clave para garantizar unas operaciones precisas y eficientes en las dos ajetreadas canteras de la empresa en Waimauma, Florida (EE. UU.).

Situadas a poco más de una milla de distancia entre sí, en el sureste del condado de Hillsborough, ambas instalaciones suministran una amplia gama de materiales para el desarrollo comercial, las infraestructuras y los grandes proyectos del FDOT (Departamento de Transporte de Florida).

Razorback lleva más de una década utilizando la tecnología Loadscan, desde que la utilizaba en una cantera anterior, mucho antes de que se abrieran las instalaciones actuales. «Cuando abrimos esta cantera, la verdad es que no había que tomar ninguna decisión», dice Jackson. «Los propietarios querían usar Loadscan, simplemente por lo fácil que es y porque ya lo conocían».

Esa decisión ha dado sus frutos, día tras día.

Precisión sin tener que ir a ciegas

Una de las cosas que más le gusta a Jackson del sistema Loadscan es su capacidad para medir los volúmenes reales de carga, sin que el contenido de humedad distorsione las cifras.

«Una de las mayores ventajas es que no mide el peso del agua que contiene el material.

«Cuando te vas de aquí con 17 yardas de tela, te llevas 17 yardas de tela y no te cobran por el peso del agua», explica. Eso es fundamental en el clima de Florida, donde la lluvia puede añadir cientos de libras a una carga.

El uso del LVS de Loadscan le permite tener una visión general para evitar esos errores tan costosos, ya que supervisa los volúmenes en tiempo real directamente desde el sistema MyScanner de Loadscan, al que puede acceder desde su móvil.

Rápido, eficaz y transparente

El rendimiento es otra ventaja importante, ya que Razorback es capaz de procesar una media de entre 55 y 60 camiones por hora a través del escáner.

«En teoría, siempre que los datos de los conductores sean correctos, podemos despachar un camión en 50 segundos, desde que pasa por debajo del escáner hasta que se marcha, y luego empezar con el siguiente», dice Jackson.

Esa rapidez es clave durante los picos de demanda. Hace poco, durante dos semanas especialmente ajetreadas, Razorback transportó una media de 11 000 yardas al día, lo que supone más de 600 camiones diarios. Desde entonces, siguen moviendo una media de entre 6 500 y 7 000 yardas al día.

«La verdad es que este año ha sido excepcional hasta ahora», dice Jackson. «Depende del día, pero, de media, probablemente estamos gestionando entre 350 y 450 camiones al día».

El LVS también facilita la facturación y la conciliación. Los tickets se imprimen por triplicado —dos para el conductor y uno para los archivos de Razorback— y los datos se descargan a diario en Excel para integrarlos fácilmente con el software de contabilidad. Los clientes reciben informes detallados, lo que les permite cotejarlos con sus propios registros de tickets.

«Una de las ventajas es que el cliente tiene la oportunidad de cotejar la hoja de Excel con los albaranes que realmente ha recibido», explica Jackson. «Si les faltan albaranes, nos llaman y nos los piden o, si hemos cargado el camión equivocado al destino equivocado, también se dan cuenta de eso y hacemos la corrección».

Tecnología fiable y que requiere poco mantenimiento

A diferencia de las básculas o de los puentes de pesaje, las unidades Loadscan LVS no necesitan una calibración constante.

«La mayor ventaja de esto frente a la báscula es que no tenemos que calibrarlo», dice Jackson. «Nos damos cuenta de que algo va mal cuando empezamos a recibir mensajes de error de escaneo con bastante frecuencia, así que echamos la unidad hacia atrás al acercarla al escáner, la volvemos a poner dentro de los límites de tolerancia y seguimos adelante».

«Es muy sencillo», dice Jackson. «Cuando nos salimos de los límites de tolerancia, simplemente lo arreglamos y seguimos adelante».

Incluso se tienen en cuenta los hábitos de los conductores, ya que algunos intentan pasar por el escáner con lonas cubriendo su carga.

«Sí que cambia cuando se pone la lona, pero el 99 % de las veces se ve que no coincide y, la mayoría de las veces, me sale una lectura errónea», dice Jackson.

Diseñado para operaciones exigentes

Los clientes de Razorback van desde empresas de transporte por carretera hasta promotores inmobiliarios, y la flexibilidad de Loadscan ayuda a satisfacer sus diversas necesidades. A algunos conductores se les paga por yarda, a otros por horas y a otros con una tarifa fija, pero en todos los casos, la precisión en los volúmenes de carga garantiza que todo sea justo y coherente.

Esa precisión también protege al negocio. Con el LVS, Jackson puede conciliar con total confianza las medidas de fin de mes del almacén con los registros financieros.

«Puedo coger el informe de Loadscan y ver el total de yardas y el volumen, y luego hacer una conciliación con nuestro sistema de contabilidad. Nuestro sistema de contabilidad también muestra las yardas y el importe en dólares, así que puedo conciliar ambos datos».

Es precisamente esta claridad operativa la que hace que Loadscan sea algo más que una simple herramienta de medición: es un factor que potencia la productividad y una garantía tanto para Razorback como para sus clientes.

Más que un simple escáner

Para Jackson y el equipo de Razorback, el LVS no es simplemente otro equipo más: es una solución que mantiene el funcionamiento de la operación, garantiza que los clientes reciban exactamente lo que pagan y elimina las conjeturas de una de las fases más críticas del proceso.

«Creo que es un sistema genial», dice. «Loadscan me da la visibilidad que necesito para estar al tanto de todo».

En un sector en el que tanto la precisión como la rapidez influyen directamente en la rentabilidad, la inversión de Razorback en Loadscan sigue demostrando su valía cada día: carga tras carga, camión tras camión.