Deuxième partie - résultats réels d'une entreprise de construction basée à Brisbane.

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Ce rapport illustre, en utilisant le système Loadscan, les avantages commerciaux existants et la manière dont le système peut être utilisé pour suivre les améliorations de la cohérence du chargement, de la productivité et de la gestion des surcharges pour les exigences légales routières.

Densité

Les résultats du scanner de volume Loadscan et les poids bruts relevés sur un pont-bascule public pour certains camions ont permis de calculer la densité des matériaux en vrac pour des types de matériaux spécifiques. Le tableau ci-dessous montre les différentes valeurs de densité pour les trois matériaux mesurés sur le site.

Matériel 1

Matériel 2

Matériel 3

Surcharge de travail

En appliquant le facteur de densité au volume mesuré, on peut calculer la valeur de la charge utile en tonnes pour chaque chargement. Vous trouverez ci-dessous les calculs pour les unités de camion qui ont été pesées au pont-bascule. Les premiers résultats ont montré que les camions étaient chargés au-delà de leur limite de charge maximale pour tous les matériaux échantillonnés.

Camion et remorque

Semi-remorque

Volume cible

Volume cible pour gérer les limites de charge de masse des camions pour la conformité routière Le calcul des tonnes permet de gérer les limites de charge de masse maximale pour chaque configuration particulière de camion. Le chargement d'un volume cible à l'aide d'une valeur précise de la densité du matériau réduira le risque de surcharge par rapport aux limites de charge maximales autorisées du camion et sera conforme au DTMR. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de volumes cibles calculés sur la base d'une valeur de densité de matériau connue et des limites de masse maximale des camions.

Résumé

- Le système de numérisation du volume de chargement de Loadscan s'est révélé être une mesure plus précise des mouvements de matériel
par rapport aux méthodes traditionnelles.
- De grandes opportunités pour réduire les coûts de transport à l'exportation et augmenter vos profits.
- Facturation de l'entreprise de transport pour les m³ mesurés et non supposés.
- Amélioration considérable de la cohérence et de la productivité du chargement.
- Les semi-remorques sont les moins productives par rapport aux camions et aux remorques.
- Utilisez les données de volume et les résultats du pont-bascule pour calculer la densité des matériaux en vrac.
- Appliquer les valeurs de densité aux types de matériaux pour calculer les tonnes.
- Chargez au volume cible pour gérer les limites de masse de chargement spécifiques aux camions.
- Le respect des limites de charge massique réduit le risque d'amendes pour surcharge.
- Chaîne de responsabilité.