Os veículos passam por baixo de um cabeçote de varredura elevado, que usa lasers LiDAR para escanear a caçamba do caminhão ou o reboque e capturar uma medição volumétrica da carga. Alguns sistemas incluem um leitor de etiquetas RFID para identificar caminhões e reboques individualmente, além de um software de gerenciamento de carga que registra todos os detalhes de cada varredura, incluindo perfis 3D da carga. Esses perfis de varredura também podem identificar subcarga, sobrecarga e carga descentrada, o que pode