Você mede as cargas úteis do seu caminhão por peso ou volume?
Será que realmente importa qual método você usa? A gente acha que sim.
Você mede as cargas úteis do seu caminhão por peso ou volume?
Será que realmente importa qual método você usa? A gente acha que sim.
Tradicionalmente, o peso tem sido o método mais utilizado para medir cargas de caminhões nos setores de mineração e construção civil, mas esse método tem limitações e deficiências…
- A umidade pode influenciar a composição dos materiais de carga e, consequentemente, seu peso.
- A densidade do material varia de acordo com a parte da pilha de estoque de onde ele é carregado e como o balde é carregado, tornando a medição do peso questionável.
- Os fatores de conversão são normalmente calculados sob condições cuidadosamente controladas e não refletem necessariamente as proporções reais de peso para volume dos materiais, o que os torna inerentemente imprecisos.
- Os operadores não carregam consistentemente cada caçamba no mesmo nível.
Por que os sistemas de pesagem comuns não são a solução completa de medição…
- Os sistemas de pesagem não levam em conta as mudanças na densidade aparente, nem permitem que as mudanças de densidade sejam rastreadas com precisão.
- Eles geralmente exigem manutenção e calibração frequentes (e caras).
- Com as balanças estáticas (principalmente na mineração), os caminhões grandes precisam parar e esperar até que o veículo se estabilize para registrar um peso preciso. Por causa disso, pode-se perder de 1 a 2 cargas por turno por caminhão, o que aumenta o custo por tonelada transportada.
- Os sistemas de pesagem dinâmica são suscetíveis a caminhões pesados que movem as bases da balança, causando medições imprecisas (o movimento da balança pode reduzir a precisão em 3 a 5% ou mais).
- Os sistemas de pesagem a bordo (que são muito sensíveis a problemas de calibração) exigem um sistema em cada caminhão, aumentando drasticamente os custos.
O escaneamento de volume aumenta substancialmente a precisão da medição da carga útil…
- A medição de volume é complementar à medição de peso com balanças. Ao combinar peso E volume, a medição da densidade aparente dos materiais e das cargas úteis fica mais precisa.
- A conversão do volume de volta para o peso usando fatores de densidade a granel tem se mostrado mais precisa do que o uso de sistemas de pesagem a bordo ou dinâmicos.
- As imagens 3D geradas automaticamente fornecem evidências precisas ao contabilizar o transporte.
- Os dados de digitalização e as imagens em 3D podem ser usados para treinar e reciclar os operadores de carga, melhorando as práticas de carregamento e aumentando a produtividade.
- Medimos os volumes REAIS de carga em um compartimento de caminhão ou reboque, independentemente da capacidade teórica.
- Elimina discussões sobre as toneladas entregues pela empresa de transporte ou pelo departamento de transporte à usina.
- Ele é rápido e totalmente automatizado, permitindo que TODAS as cargas sejam medidas com precisão consistente.
- Os projetos de construção civil são licitados em volume, portanto, faz sentido medir em volume, não em peso.
Em suma, faz sentido para os negócios considerar a possibilidade de complementar seus sistemas de balança de peso com o escaneamento de volume de carga.
Um exemplo do CAT 777 transportando
1.000.000 de toneladas de material
Carregado até a capacidade máxima
Carga útil de 100 t = 55,1 m³
= 10.000 cargas de caminhão
Um pouco abaixo da carga
93,8T de carga útil = 52,1m³
= 10.660 cargas de caminhão
A carga insuficiente exige mais viagens de caminhão, o que reduz a lucratividade. As imagens de digitalização 3D do
mostram claramente quando a carga está insuficiente, permitindo que sejam tomadas medidas corretivas para maximizar cada carga. (Cálculos baseados em um fator de densidade de 1,8)
A umidade pode influenciar substancialmente o peso da carga, tornando a medição baseada no peso imprecisa.
“Ficamos tão impressionados com o LVS da Loadscan que compramos outro em três meses e um terceiro um ano depois.”
— Murray Francis, diretor-geral, Road Metals
Nosso negócio é melhorar a lucratividade de nossos clientes globais.
Há mais de 20 anos, inventamos e patenteamos o scanner de volume de carga original e, desde então, somos líderes de mercado no fornecimento de informações certificadas, precisas e confiáveis sobre cargas. Na verdade, somos o único fabricante de scanners volumétricos com certificações de pesos e medidas reconhecidas internacionalmente*. Isso garante que, quando medirmos sua carga, você possa ter certeza de que a medição é absolutamente precisa, com uma margem de erro de +/-1%. É a sua garantia de paz de espírito.
Nossos sistemas avançados de varredura e medição de volume oferecem as informações detalhadas necessárias para você otimizar o carregamento e a produtividade da sua produção. A tecnologia Loadscan está permitindo um desempenho operacional e financeiro significativamente melhor para empresas com visão de futuro em todo o mundo. Na verdade, vendemos nossos sistemas globalmente em mais de 20 países, e isso está crescendo rapidamente!
Se você tem cargas para medir, não importa onde esteja, pode contar com a Loadscan. Porque ninguém faz isso com mais precisão do que a gente. Você pode dizer que somos obcecados por precisão!
*A Loadscan é a única empresa no mundo a ter obtido aprovação de certificação comercial para medições de volume de caminhões com um sistema de varredura de volume de carga. Nosso sistema LVS tem a mesma precisão prevista no Certificado de Aprovação Comercial 1556 (MAPPS NZ) e no Certificado de Aprovação de Padrão 13/1/15 (NMI AUS). Os sistemas da Loadscan são vendidos como “apenas monitores” fora da Nova Zelândia e da Austrália, mas ainda assim apresentam a mesma alta precisão comprovada.
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