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Ladevolumenscanner verschwendet keinen Meter

Details zum Projekt

KATEGORIE:Bauwesen
STANDORT:Australien
PRODUKT:LVS-3TMM Mobil
WEBSITE:www.fultonhogan.com

Das Laservolumenscanner-System von Loadscan hilft Fulton Hogan, den Überblick über mehr als eine Million Kubikmeter Material an drei verschiedenen Standorten zu behalten.

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Wenn eine Mülldeponie ihre Kapazität erreicht und keine weiteren Abfälle mehr aufnehmen kann, ist es wichtig, dass die Neuordnung des Geländes auf hohem Niveau verwaltet und planerisch geprüft wird, um ein umweltfreundliches und nachhaltiges Gebiet für künftige Generationen zu hinterlassen.

Die viktorianische Umweltschutzbehörde empfiehlt die Sanierung des Geländes, um die schädlichen Auswirkungen der Deponie durch ein so genanntes Capping-Verfahren zu minimieren.

Bei diesem Verfahren werden Hunderttausende von Tonnen Material auf die Baustelle gekarrt, um eine Barriere zwischen den kontaminierten Abfällen und der Oberfläche zu bilden.

John Navarro, Projektmanager bei Fulton Hogan, leitet derzeit drei technische Bauprojekte, die sich im Rahmen des Deponiesanierungsprogramms in den südöstlichen Vororten von Melbourne dem Abschluss nähern.

Da Abfalldeponien noch jahrzehntelang nach ihrer Schließung aufbewahrt werden müssen, muss die Abdeckungskonstruktion das Sickerwasser in dem Gebiet eindämmen.

An jedem Standort werden in Spitzenzeiten etwa 1500 bis 2000 Kubikmeter Material pro Tag angenommen. Herr Navarro schätzt, dass die Gesamtmenge der auf die Deponien gekarrten Materialien inzwischen 1,35 Millionen Kubikmeter überschritten hat.

Diese Materialien bestehen aus mehreren Schichten, beginnend mit einer 300 Millimeter dicken Abdeckung aus Erdreich, die als erste Barriere über den Abfällen liegt.

Eine Bentonit enthaltende geosynthetische Auskleidung erfüllt die gleiche Funktion wie ein gering durchlässiger Ton, um die Deponie abzudichten. Darüber wird eine Unterbodenschicht mit Drainagerohren zur Ableitung von Wasser aus dem Untergrund gelegt.

Anschließend wird eine letzte Schicht Mutterboden aufgebracht und eingesät, um die Fläche in eine Rasenfläche zu verwandeln.

Laut Navarro besteht die herkömmliche Methode zur Messung dieser riesigen Materialmengen darin, ein System von Brückenwaagen zu verwenden und den Subunternehmern das Gewicht der transportierten Materialien in Rechnung zu stellen.

"Es gibt Probleme mit dieser Methode, da sie das erhöhte Gewicht durch Wasser nicht berücksichtigt", sagt Navarro.

Um ein genaueres Bild von der Menge der transportierten Materialien zu erhalten, hat Fulton Hogan in drei Loadscan LVS-3TMMs investiert - ein mobiles LKW-Mess- und Scanning-Gerät, das ein Lasersystem verwendet, um eine genaue Messung des Volumens innerhalb eines Fahrzeugs durchzuführen.

In der Planungsphase der Deponiesanierung von Fulton Hogan wurde die theoretische Materialmenge pro LKW-Ladung auf der Grundlage des Gewichts mit 21 Kubikmetern angegeben. Nach der Installation des LVS von Loadscan stellte das Unternehmen jedoch fest, dass die Zahl eher bei 17 Kubikmetern lag, was bedeutet, dass Fulton Hogan die vier zusätzlichen Kubikmeter nicht bezahlen muss.

Die Lkw fahren mit einer Geschwindigkeit von etwa fünf Kilometern pro Stunde unter dem Scanner hindurch und erhalten eine visuelle Bestätigung, dass die Ladung ordnungsgemäß gescannt wurde. Danach kann der Fahrer ein Ticket ziehen und zur Baustelle weiterfahren.

Das System umfasst ein Radiofrequenz-Identifikationssystem zur automatischen Verfolgung jedes Lastwagens und Anhängers sowie die Software zur Erstellung eines dreidimensionalen Bildes der Ladung mit einer Genauigkeit von plus/minus einem Prozent. Herr Navarro sagt, dass der gesamte Prozess von Anfang bis Ende etwa 30 bis 60 Sekunden dauert.

Die Lastdaten werden in der Cloud gespeichert und sind in Echtzeit verfügbar, so dass die Mitarbeiter sofort auf diese Informationen zugreifen können und Fulton Hogan weniger Zeit für Fahrten zwischen den Standorten benötigt.

"Da wir über drei Standorte verteilt sind, ist die Speicherung von Ladungsinformationen in der Cloud von entscheidender Bedeutung. Das Letzte, was wir wollen, ist, zwischen den drei Einheiten hin und her zu fahren, nur um die Uploads abzuholen", sagt Navarro.

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Das LVS-3TMM ist ein mobiles System, das innerhalb von 45 Minuten aufgebaut werden kann und über das Hauptstromnetz, einen Generator oder Solaranlagen betrieben werden kann. Aufgrund seiner Mobilität kann Fulton Hogan das System nach Abschluss des Projekts mit einem Geländewagen oder leichten Nutzfahrzeugen zu einem neuen Standort schleppen.

Da das LVS in der Lage ist, die Effizienz zu steigern und die Kosten zu senken, wenn Materialien gemessen werden müssen, konnte Fulton Hogan es in mehreren Bereichen seines Unternehmens einsetzen. Herr Navarro sagt, er sei von der Technologie beeindruckt und habe das System anderen Bereichen des Unternehmens für den zukünftigen Einsatz empfohlen.

Erfahren Sie mehr über die Technologie von Loadscan und ihre Vorteile für den Hoch- und Tiefbau, für Bergwerke, Steinbrüche und Rinden- und Mulchanlagen.

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