Detalhes do projeto

Russell Pratley, supervisor regional de meio ambiente da Delta, empresa de gerenciamento de infraestrutura de Dunedin, é bastante claro quando perguntado por que a empresa instalou um scanner de volume de carga (LVS) Loadscan em uma pedreira da prefeitura de Dunedin, na zona rural de Taieri, ao norte, nos arredores do sul da cidade: custo, local de instalação, precisão e relevância da medição de carga.

Uma solução econômica para um local flexível

Russell explica que uma ponte-báscula tradicional representava tanto desafios logísticos quanto barreiras financeiras, principalmente porque havia a possibilidade de precisar realocá-la caso a pedreira se expandisse nos próximos anos.

“A primeira coisa foi que o custo da balança pesadora ia ser bem mais complicado pra gente, especialmente por causa da posição desse scanner”, ele explica. “Se a gente fosse explorar essa área, teria que mudar a balança de lugar… e, então, grande parte do problema era o custo.”

“Já tivemos bastante experiência com balanças-ponte no passado, e isso dá muita dor de cabeça, com células de carga quebrando e coisas do tipo”, acrescenta ele.

Esse fator de custo, somado a possíveis problemas de confiabilidade de uma balança de pesagem, fez com que eles procurassem alternativas. Foi aí que surgiu a Loadscan, cujo scanner de carga LVS-3BMF ofereceu uma solução sob medida para as necessidades deles, proporcionando não só uma boa relação custo-benefício, mas também uma integração perfeita na estrutura operacional deles.

“O scanner de volume foi a melhor opção pra gente, porque a gente vende nosso metal por metro cúbico.”

“Temosbalanças na nossa carregadeira e calculamos quantos metros cúbicos são, já que a carregadeira pesa por tonelada, mas nunca vendemos por tonelada.

“Sempre medimos por metro cúbico de cascalho que sai — ou qualquer produto que sai —, por metro cúbico”, afirma Russell.

“É muito difícil calcular metros cúbicos se você estiver vendendo por tonelada.”

Adotando a precisão com a tecnologia de scanner de volume

Além de medir com precisão cada carga de material que sai do local, os dados gerados pelo LVS também fornecem atualizações em tempo real, o que permite que o Russell gerencie os totais anuais de material removido do local de 14 hectares.

“A gente paga uma taxa de exploração à Câmara Municipal por cada metro cúbico que a gente vende e que vem dessa pedreira”, diz Russell.

“Era algo em torno de 30 mil cubos por ano, e nos últimos 2 ou 3 anos esse número caiu para 22 mil. E agora estamos em 18 mil cubos”, diz Russell.

A pedreira também fica sobre um aquífero, que é protegido; por isso, o limite da quantidade de cascalho que pode ser extraída do local está diminuindo, como parte do cumprimento das metas ambientais.

Informações sobre a taxa de eliminação de resíduos

Talvez o que tenha uma relevância mais imediata para o funcionamento geral da pedreira Delta seja a quantidade de material de aterro limpo que chega ao local, o que permite que o terreno seja recuperado à medida que a pedreira é explorada.

Os caminhões que entram no local para despejar entulho são registrados pelo LVS, com os totais contabilizados e as empresas faturadas de acordo com o regime de taxas de descarte de resíduos do Ministério do Meio Ambiente (MME). Essa precisão se estende às diferentes categorias de entulho, incluindo materiais das classes três, quatro e até mesmo cinco que entram no local.

“Com o aterro limpo, calculamos o fator MFE de 1,5 tonelada por metro cúbico e, em seguida, devolvemos a taxa ao governo no valor de US$ 10 por tonelada”, diz Russell.

“Nós carregamos diferentes categorias de entulho limpo.

“Geralmente, temos aterro limpo das classes três e quatro.

“Se a gente tiver uma empreiteira fazendo loteamentos e ela estiver trazendo material virgem pra cá, eu posso definir uma categoria nessa máquina como ‘classe cinco, material virgem’, assim a gente consegue registrar tudo o que entra e sai agora.”

Enfrentando desafios operacionais com o Loadscan

Embora reconheça que a inserção correta dos dados depende dos motoristas de caminhão, Russell destaca como o Loadscan simplifica as tarefas administrativas e de faturamento por meio do portal web MyScanner, que funciona na nuvem e se integra ao sistema administrativo e de faturamento da Delta. O acesso em tempo real às informações permite que eles resolvam problemas rapidamente e garantam um faturamento preciso.

“Essas informações são acessadas pelo nosso administrador aqui na cidade, e temos um cara no escritório que pega todas essas informações e faz o faturamento diretamente com base nelas”, diz ele.

Operação precisa com o Loadscan

Russell fala sobre os desafios específicos do local da Delta, onde o Loadscan não só garante o cumprimento dos limites estabelecidos pela prefeitura, mas também ajuda na adoção de práticas responsáveis. A medição precisa de vários materiais, incluindo cascalho, solo e produtos à base de casca de árvore que eles vendem, mostra a precisão e a confiabilidade da tecnologia do Loadscan.

“Ele funciona de forma muito precisa.”

Tecnologia incrível

“Eu realmente acho que esse sistema é incrível. É uma tecnologia incrível. Funciona muito, muito bem para o que estamos tentando alcançar.

Desde que foi instalado, em dezembro de 2022, Russell diz que o scanner já mostrou que vale a pena, com medições precisas e maior eficiência operacional.

Ele diz que a tecnologia e a integração perfeita com o sistema administrativo da Delta contrastam fortemente com os possíveis desafios que uma balança de pesagem provavelmente teria trazido, ao mesmo tempo em que oferecem uma ferramenta de medição precisa que aumenta a eficiência.