Detalhes do projeto

O sistema Load Volume Scanner (LVS) da Loadscan está ajudando a Fulton Hogan a monitorar mais de um milhão de metros cúbicos de material em três locais diferentes.

Quando um aterro atinge sua capacidade máxima e não pode mais receber resíduos, é importante que a reabilitação do terreno passe por uma avaliação de gestão e planejamento de alto nível, para deixar uma área ecologicamente correta e sustentável para as futuras gerações.

A Autoridade de Proteção Ambiental de Victoria recomenda a recuperação do terreno para minimizar quaisquer impactos negativos do aterro sanitário por meio de um processo chamado “cobertura”.

Esse processo envolve uma tecnologia de contenção que exige que centenas de milhares de toneladas de material sejam transportadas até o local para formar uma barreira entre os resíduos contaminados e a superfície.

John Navarro, gerente de projetos da Fulton Hogan, está atualmente coordenando três projetos técnicos de construção que estão quase concluídos, como parte do Programa de Reabilitação de Aterros Sanitários, localizado nos subúrbios do sudeste de Melbourne.

Como os aterros precisam reter os resíduos por décadas após o fechamento, o projeto da cobertura precisa reter o lixiviado na área.

Cada local recebe cerca de 1.500 a 2.000 metros cúbicos de materiais por dia nos períodos de pico. O Sr. Navarro estima que a quantidade total de materiais transportados para os locais já tenha ultrapassado 1,35 milhão de metros cúbicos.

Esses materiais formam várias camadas, começando por uma camada de 300 milímetros de material de sub-base de terra que funciona como a primeira barreira sobre os resíduos.

Uma camada de revestimento geossintético com bentonita cumpre a mesma função que uma argila de baixa permeabilidade para garantir a vedação do aterro. Em seguida, coloca-se uma camada de subsolo por cima dela, com tubos de drenagem para remover qualquer água subterrânea.

Em seguida, coloca-se uma camada final de solo superficial e faz-se a semeadura para transformar o local em uma área gramada.

O Sr. Navarro diz que o método convencional para medir essas enormes quantidades de materiais é usar um sistema de balanças e cobrar dos subcontratados com base no peso dos materiais transportados.

“Esse método tem algumas falhas, já que não leva em conta o aumento de peso causado pela água”, diz o Sr. Navarro.

Para ter uma noção mais precisa da quantidade de materiais que estão sendo transportados, a Fulton Hogan investiu em três Loadscan LVS-3TMMs — um dispositivo móvel de medição e digitalização de caminhões, que usa um sistema de lasers para obter uma leitura precisa do volume dentro do veículo.

Durante as etapas de planejamento do processo de reabilitação do aterro sanitário da Fulton Hogan, verificou-se que a quantidade teórica de material por caminhão era de 21 metros cúbicos, com base no peso. No entanto, depois de instalar o LVS da Loadscan, a empresa descobriu que o número estava mais perto de 17 metros cúbicos, o que significa que a Fulton Hogan não precisa pagar pelos quatro metros cúbicos a mais.

Os caminhões passam por baixo do scanner a cerca de cinco quilômetros por hora para que se confirme visualmente se a carga foi escaneada corretamente. Depois disso, o motorista pode pegar um bilhete e seguir para o local.

O sistema inclui um sistema de identificação por radiofrequência para rastrear automaticamente cada caminhão e reboque, além de um software que cria uma imagem tridimensional da carga com precisão de mais ou menos 1%. O Sr. Navarro diz que o processo todo leva cerca de 30 a 60 segundos do início ao fim.

Os dados de carga são salvos na nuvem e ficam disponíveis em tempo real, permitindo que a equipe acesse essas informações imediatamente e reduza o tempo de deslocamento entre os locais para a Fulton Hogan.

“Como estamos espalhados por três locais, é fundamental ter as informações de carga armazenadas na nuvem. A última coisa que queremos fazer é dirigir entre as três unidades apenas para pegar os uploads”, diz Navarro.

O LVS-3TMM é um sistema móvel, que pode ser montado em 45 minutos e funciona com a rede elétrica, um gerador ou energia solar. Por ser tão móvel, a Fulton Hogan vai poder rebocar o sistema com um SUV ou veículos comerciais leves para um novo local quando o projeto estiver concluído.

Como o LVS consegue aumentar a eficiência e reduzir custos na hora de medir materiais, a Fulton Hogan tem conseguido usá-lo em várias áreas do negócio. O Sr. Navarro diz que ficou impressionado com a tecnologia e já recomendou o sistema para outras áreas da empresa, para uso futuro.

Saiba mais sobre a tecnologia da Loadscan e como ela pode beneficiar a construção civil, minas, pedreiras e instalações de produção de casca de árvore e cobertura vegetal.