Oferecendo valor além da medição de volume
No Macraes , em Otago, o Loadscan O Mine Payload Scanner (MPS) evoluiu de uma ferramenta de monitoramento de volume para se tornar uma verdadeira potência discreta de insights operacionais. O geólogo sênior Graham Gibson tem acompanhado como a tecnologia está transformando a forma como a equipe encara a eficiência , não só em termos de toneladas transportadas, mas também no desempenho de cada caminhão, motorista e carga ao longo do dia.
Como lidar com o carryback de frente
O material deixado para trás pode parecer só um pequeno incômodo, mas numa mina do porte da Macraes, mesmo uma quantidade modesta de material que fica para trás acaba se acumulando rapidinho. Carga útil perdida, combustível desperdiçado, ciclos de transporte interrompidos — tudo isso afeta a produtividade. O MPS, diz Graham, virou o sistema de alerta antecipado deles.
“Acho que uma das principais vantagens do sistema Loadscan é que, em qualquer caminhão com carga residual, dá pra esvaziá-la na hora.”
Uma base nivelada embaixo do scanner garante que cada digitalização seja consistente, ajudando a equipe a identificar problemas muito antes que eles se transformem em padrões que geram custos elevados.
Integração perfeita no fluxo de trabalho diário
O que fez a maior diferença foi a naturalidade com que o scanner se encaixa no ritmo diário da frota. Os motoristas se aproximam em velocidade controlada, passam por baixo do aparelho e seguem em frente — escaneados, verificados e de volta ao trabalho sem interrupções. Depois de inclinar o caminhão, outra passagem confirma se ainda há algum resíduo.
"Então, eles vão chegar perto do scanner, diminuir a velocidade, fazer uma leitura uniforme, manter a velocidade constante durante todo o percurso…"
O resultado é um ciclo simples que, discretamente, reforça a precisão e a disciplina em toda a operação.
Além da superfície: dados que impulsionam a eficiência
Embora o MPS tenha sido instalado originalmente para medir o volume da carga, ele abriu muito mais possibilidades. Graham destaca como os dados revelam padrões de carregamento que, de outra forma, passariam despercebidos. São questões como distribuição desigual, carregamento descentrado e o efeito que isso pode ter no chassi do caminhão.
“Isso coloca peso no chassi onde não deveria, seja para frente ou para trás, de um lado para o outro, e, muitas vezes, se um lado estiver muito carregado, acaba sobrando espaço para sujeira do outro lado.”
Informações como essas estão gerando discussões sobre como melhorar a utilização, proteger os equipamentos e eliminar as ineficiências que se acumulam com o tempo.
Apoiando os operadores de carregadeiras com o perfil de carga em 3D
A equipe também vê uma grande oportunidade no recurso de mapeamento 3D da carga do scanner. As imagens em tempo real de cada carga permitem que instrutores e operadores avaliem o equilíbrio, detectem espaços vazios e aperfeiçoem sua técnica.
“Uma coisa em que podemos usar isso mais no futuro é na capacitação dos operadores de carregadeira. Hum, uma coisa que eu realmente gosto no software mais recente é o perfilador de carga em 3D…”
É uma ferramenta que combina a melhoria do desempenho com a sustentabilidade a longo prazo.
Ganhos de eficiência que beneficiam a todos
Para o Graham, a vantagem é clara: reduzir o excesso de carga significa mais material entregue, menos litros de diesel desperdiçados e um impacto ambiental menor. Na Macraes, o Loadscan MPS não é mais só um scanner — é um catalisador para uma operação de mineração mais inteligente, mais planejada e mais produtiva.
