• Published On: julio 21st, 20261,9 min read

    El uso de básculas estáticas supone un enorme cuello de botella para la productividad de las minas. Los camiones de carga pesada tienen que parar por completo, esperar a que la báscula se estabilice y recoger manualmente los resguardos en papel, un proceso que supone una pérdida de hasta 30 segundos por ciclo y que puede costarle a una mina entre 1 y 2 cargas perdidas por turno y por camión.

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  • Los factores de coste, junto con los posibles problemas de fiabilidad de una báscula puente, les llevaron a buscar alternativas. Ahí es donde entró en escena Loadscan: su escáner de carga LVS-3BMF les ofreció una solución a medida, que no solo resultaba rentable, sino que además se integraba a la perfección en su estructura operativa.

  • Más allá de las simples mediciones de carga, el MPS ofrece escaneos 3D detallados que permiten conocer cómo va la carga del camión, la distribución del peso y el equilibrio del chasis. Graham tiene la idea de aprovechar estos datos para mejorar la eficiencia de los camiones, lo que supone un gran paso hacia la optimización del uso de la flota.

  • Conocer el volumen de material de relleno que entra en la obra es casi tan importante como medir el volumen de arena que sale hacia las obras de la región, y ahí es donde el escáner de volumen de carga (LVS) LVS-3BMF de Loadscan realmente destaca.